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missunga escreveu:Aí galera do agama! Depois de um bom tempo sem postar aqui no forum, estou de volta com minha opinião sobre o agama. Achei o chassí muito ágil, bem estável, e bem robusto. depois de 2 galões de metanol usados, não quebrou absolutamente nada. E olha que eu descí a lenha no coitado; mas ele aguetou bem o tranco. Se mostrou um excelente carro. O que não aguentou foi o motor, que foi pro saco. Hehehehehe!
Faz bem, este motor é animal!missunga escreveu:Vou usar o mesmo motor! Troquei pistão/cilindro/biela e os 2 rolamentos e ja estou amaciando ele.
? hahaha mais um pra comunidade do proprietários de agama?!missunga escreveu:Há pouco mais de 25 dias deixei um amigo andar um tanque com o agama, so para ver o que ele achava do carro. Adivinhem o resultado dessa brincadeira!
Fala Missunga!!!missunga escreveu:O pessoal do agama sumiu? O que foi que aconteceu?
Então, a coroa central eu uso a original, apenas coloco o sino de 16 dentes em pistas mais travadas.missunga escreveu:Fala Mauricio! Estou querendo saber quais up grades vocês fizeram ! Tipo! Qual relação sino/engrenagem central vocês usam? Qual coroa e pinhão do diferencial dianteiro e traseiro? Trocaram alguma outra coisa?
me surgiu uma dúvida:maudourado escreveu: apenas no traseiro que eu estou usando o overdrive. Fica muito bom!
O que acontece no Overdrive é que a relação de coroa/pinhão é menor que a relação dianteira (as rodas traseiras giram menos comparando com as dianteiras), sendo assim a traseira do carro fica mais suave e o carro fica mais na mão.German escreveu:me surgiu uma dúvida:maudourado escreveu: apenas no traseiro que eu estou usando o overdrive. Fica muito bom!
Usar overdrive significa q a coroa do diff q tá com overdrive tem menos dentes? é isso?
Se for isso então o eixo com overdrive fica mais pesado, assim como diminuir dentes na coroa do diferencial central deixa o carro mais pesado pro motor, é isso?
valeu
