TUDO SOBRE REVO
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- ArthurVares
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Re: FAQ DE REVO.
entao fera pelo q eu vi na minha revo nao foi a coroa q entorto, foi o e peçinha aonde fica essa coroa.
Movidos Pela Paixão !!!
- ArthurVares
- Mensagens: 46
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Re: FAQ DE REVO.
entao fera pelo q eu vi na minha revo nao foi a coroa q entorto, foi o e peçinha aonde fica essa coroa.
Movidos Pela Paixão !!!
Re: FAQ DE REVO.
ah ta!!
mas pra vc tira-la, vai ter que abrir a caixa de transmissao!
agora nao sei a peça que vai.. hehe
abrs!
mas pra vc tira-la, vai ter que abrir a caixa de transmissao!
agora nao sei a peça que vai.. hehe
abrs!
Re: FAQ DE REVO.
O jeito é olhar a vista explodida da transmissão e identificar a peça certa amigo... Caso não tenha, pega as vistas aqui: http://www.universorc.net/
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- ArthurVares
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- Registrado em: 05 Dez 2008, 21:00
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Re: FAQ DE REVO.
meus amigos de plantao,
estive eu conversando com o cara q mecheu com minha revo, e ele me falou a peça exatamente q entorto, entao ele disse q é uma peça q fica atraz da coroa (spuguear) segundo ele é uma pecinha q serve pra limpa como se fosse um ventiladorzim, q nao é nada no eixo nao, e sim essa pecinha ele falou pra eu me despreocupa pra nao abri a caixa de transmissao pq nao tem nada errado la nao.... Valew Galera
Muito Grato
Arthur Vares
estive eu conversando com o cara q mecheu com minha revo, e ele me falou a peça exatamente q entorto, entao ele disse q é uma peça q fica atraz da coroa (spuguear) segundo ele é uma pecinha q serve pra limpa como se fosse um ventiladorzim, q nao é nada no eixo nao, e sim essa pecinha ele falou pra eu me despreocupa pra nao abri a caixa de transmissao pq nao tem nada errado la nao.... Valew Galera
Muito Grato
Arthur Vares
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- ArthurVares
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- Registrado em: 05 Dez 2008, 21:00
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Re: FAQ DE REVO.
Oi Galera, tenho uma duvida, estava brincando com minha revo, quando percebi q as rodas estavam desalinhadas, elas estao viradas um pouco pra dentro, e tbm um pouquinho pra fora se é q vcs me entendem, a duvida é o seguinte como faço pra alinhas minhas rodas, tanto traseiras como dianteiras?
Muito Grato
Arthur Vares
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Arthur Vares
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- leomaciel
- Piloto Advanced

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Re: FAQ DE REVO.
/viewtopic.php?t=16228
este topico matam sua duvidas .....agora vc tem que saber os graus de inclinação no manual que te mandei tem alguma coisa
e aqui no forum tambem.....
boa sorte.
este topico matam sua duvidas .....agora vc tem que saber os graus de inclinação no manual que te mandei tem alguma coisa
e aqui no forum tambem.....
boa sorte.
eu prefiro ser esta metamorfose ambulante
Re: FAQ DE REVO.
Amigos, ontem quebrou o cotovelo da Revo, bem ali naquela parte frisada onde prende no bloco. Hoje levei num mecanico de motos de competição que tbm trabalha com soldas especiais que vai soldar pra mim, só que ele me confirmou o que já li aqui no forum: Que se eu prender de novo com parafusos vai quebrar, pois o material não aguenta a vibração, que o certo é com mola, como em alguns automodelos e motos de competição que tbm vi por lá...
Agora to tentando adaptar um jeito... Comprei uma arroela que entra no cano, vou furá-la nos dois lados e encaixar uma mola que tbm comprei, que abraçará o bloco... Vamos ver se dá certo...
Se algum amigo tiver uma outra dica, tá aceito!... Valeu!...
Agora to tentando adaptar um jeito... Comprei uma arroela que entra no cano, vou furá-la nos dois lados e encaixar uma mola que tbm comprei, que abraçará o bloco... Vamos ver se dá certo...
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Re: FAQ DE REVO.
Compro o cotovelo da revo platinium.... É preso com mola...

VISITE:
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Re: FAQ DE REVO.
Ah, vi teu MSN por aqui e te add., (Expressao) ok?...
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- Passamal
- Piloto Master

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Re: FAQ DE REVO.
PlugRC escreveu::lol: Pois é gligoco, o problema é que a $$$ tá curta agora... Por enquanto o enjambre todo tá saindo R$ 30,00, já o cotovelo da Platinum tá R$ 89,00... Acontece que a solda original é a mesma, que na real acho super fraca...
Ah, vi teu MSN por aqui e te add., (Expressao) ok?...
Bom o que vc pode fazer eh...
refaz a solda do cotovelo e nao lembro se os buracos dos parafusos sao "abertos" nos lados...
se nao forem usa a mola direto la!
poe 2 molas
1 mais pa cima e a outra mais pa baixo.
pa fica tipo um V
ou pede po cara solta algo no cotovelo onde vc possa prender as molas ok!
abraços


Re: FAQ DE REVO.
Passamal escreveu:PlugRC escreveu::lol: Pois é gligoco, o problema é que a $$$ tá curta agora... Por enquanto o enjambre todo tá saindo R$ 30,00, já o cotovelo da Platinum tá R$ 89,00... Acontece que a solda original é a mesma, que na real acho super fraca...
Ah, vi teu MSN por aqui e te add., (Expressao) ok?...
Bom o que vc pode fazer eh...
refaz a solda do cotovelo e nao lembro se os buracos dos parafusos sao "abertos" nos lados...
se nao forem usa a mola direto la!
poe 2 molas
1 mais pa cima e a outra mais pa baixo.
pa fica tipo um V
ou pede po cara solta algo no cotovelo onde vc possa prender as molas ok!
abraços
Valeu Passamal... Mas o que vou fazer memso é colocar entre a parte que o cara vai soldar e a curva do cotovelo uma arroela com 02 furinhos onde vou prender uma mola que abraçará o motor... Assim acho que ficará igual a da Platinum, porém feito em casa... Rsrsrsrs...
Vamos ver amanhã... Depois posto como ficou. Valeu amigos!...
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- ArthurVares
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Re: FAQ DE REVO.
Oi Galera estou com um problema muito serio, espero vcs poderem me ajudar, o negocio é o seguinte mandei pra uma assistencia tecnica meu revo, por causa de um capoto q levei com ela, mas blz isso passou, porem, ele regulou todo o montante do motor, e como vcs podem ver a hora q mandei essa mensagem estava mechendo com ele para aprender e coisa e tals, quando fui soltar um pouco o parafuso pra poder mecher o motor, acabei fazendo caca, espanei no parafuso aonde a chave vai, entao nao tem como mais desparafusar ou parafusar mais do q ja ta, o q pensei foi o seguinte acho q na hora do tecnico regula o montante, acho q ele deve ter passado cola trava rosca, entao minha duvida é o seguinte, como faço pra afrochar a cola trava rosca, e a mais importante como vou fazer agora para soltar o parafuso e poder regular certim o motor, ou ate mesmo, para apertar mais, q chave vcs costuma usar pra isso meus amigos, me ajudem, nao tem como mesmo usar a chave certa pq fiz tanta força q ficou redondo por dentro, nao pega mais.
MUITO GRATO MESMO
ArthurVares
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ArthurVares
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- ArthurVares
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Re: FAQ DE REVO.
ArthurVares escreveu:Oi Galera estou com um problema muito serio, espero vcs poderem me ajudar, o negocio é o seguinte mandei pra uma assistencia tecnica meu revo, por causa de um capoto q levei com ela, mas blz isso passou, porem, ele regulou todo o montante do motor, e como vcs podem ver a hora q mandei essa mensagem estava mechendo com ele para aprender e coisa e tals, quando fui soltar um pouco o parafuso pra poder mecher o motor, acabei fazendo caca, espanei no parafuso aonde a chave vai, entao nao tem como mais desparafusar ou parafusar mais do q ja ta, o q pensei foi o seguinte acho q na hora do tecnico regula o montante, acho q ele deve ter passado cola trava rosca, entao minha duvida é o seguinte, como faço pra afrochar a cola trava rosca, e a mais importante como vou fazer agora para soltar o parafuso e poder regular certim o motor, ou ate mesmo, para apertar mais, q chave vcs costuma usar pra isso meus amigos, me ajudem, nao tem como mesmo usar a chave certa pq fiz tanta força q ficou redondo por dentro, nao pega mais.
MUITO GRATO MESMO
ArthurVares
amigo , vc vai ter que tentar girar por fora mesmo a cabeça do parafuso pra soltá-lo, não ha outra maneira , pode tentar aquece-lo um pouco para ajudar, use um secador de cabelo pra aquecer , senão vc vai ter que levar a um torneiro que resolva pra vc ele vai gastar a cabeça do parafuso pra tirar a peça ou furar o local e passar o macho pra refazer a rosca !!!

