RCMasters

A transmissão da Revo prioriza a rotação, não o torque..

Colocar um motor com menos rotação do que o TRX3.3 só vai te deixar o carro mais lento..

mas mexendo na transmissão eu consigo tanta ou mais velocdade do que com o trx, não consigo?

Bom, por experiencia propria, eu acho que o melhor motor para a revo é o proprio 3.3 bem regulado ahahahahaha.. O axial .32 foi um fracasso total, muita adaptacao e muito problema ehehehhe...

Abs
Gabriel

GabrielBH escreveu:mas mexendo na transmissão eu consigo tanta ou mais velocdade do que com o trx, não consigo?

Precisa mexer muito..

Coroa, pinhão e provavelmente até a relação de marcha..

A TRX 3.3 tem 0,98HP de potência aos 30k rpm, e o motor chega até 40k rpm.


O Picco 26 chega até 1,52HP de potência aos 27k rpm, mas o motor não passa dos 35k rpm..


Notem que os dois motores chegam a pouco mais de 0,6HP em rotação máxima, o que os dificulta manter a velocidade final..

Se quer realmente um motor bom, utilize um VZB VSpec, pois a mágica dele está justamente em manter os quase 1,5HP mesmo em sua rotação limite.. Desta forma, você teria uma boa arrancada e ainda uma excelente final..



PS: Os dados acima são de motores tunados.. Os originais devem apresentar valores próximos, mas inferiores aos mostrados.

Adorei os gráficos, mas cadê os 2.5 HP que a O.S. diz que o VZB entrega?

Provavelmente foi uma medição em um Dinamometro diferente, utilizando constantes ideais de cálculo, e feito em um motor "fora-de-série" que mostrou um pico de 2,5hp em algum momento..

Mas na verdade, ele apresenta isso:

Olha eu usei um motor SH.28 na minha antiga slayer e ficou animal, mais arranque e mais final. O material necessario foi kit bigblok e uma coroa de 36 dentes, pois a de 38 não tinha espaço, no mais ficou canhão. Ah mais uma coisa mitos motores com recoil não encaixão na revo/slayer eu tive que adquirir uma caixa de partida.

http://picasaweb.google.com/schurhaus/Slayer#

gligoco, abib e schurhaus, obrigado pelos ótimos posts...
Como eu disse ainda é um projeto... que tava pensando em botar em pratica ano que vem... + pelo que o gligoco falou talvez eu pense umas 2 ou 3 vezes antes de trocar meu trx... kkkk
Abraços!

coloquei um picco .26 na minha revo, com cabeçote preto, mudei a relaçao.. coloquei um pinhao maior, coroa de 36T e segunda marcha alongada... nao tenho do que reclamar.. a revo ta andando muito.. coloquei tbm pipa ths

fefodmais escreveu:coloquei um picco .26 na minha revo, com cabeçote preto, mudei a relaçao.. coloquei um pinhao maior, coroa de 36T e segunda marcha alongada... nao tenho do que reclamar.. a revo ta andando muito.. coloquei tbm pipa ths

retificando.. pipa RB

Pessoal sei que esse motor serve na revo mas ele é compativel com o Ez-Start???

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... Pull-Start

Obrigado pela Resposta e Ajuda.

acho que é compatível com o ez start pois é o modelo novo do picco 26 (certo??) então... acho que pode ser sim...
Abs,
Lucas

Serve sim, mas tem que comprar um montante próprio pra instalar o motor (dá uma pesquisada OFN 51531 - Montante OFNA p/PICCO .26 p/REVO - OFNA). O da Revo não dá.

E ai galera do hobby, etou com uma duvida aqui estou com o meu motor TRX 3.3 quase indo pro pau e vou ter que comprar outro então vem a questão coloco o mesmo TRX ou mudo para o Picco???
Abraços!!!!

Eu, já usei os dois na minha revo.

iria de trx sem dúvida. é um motor muito bem dimensionado para o carro.