RCMasters

Também tenho essa mesma duvida será que alguém poderia nos ajudar???????

green (+ macia), black (macia), gold (dura), silver (+ dura)

Tem certeza tiago ? me falaram e dá pra sentir na mão que a Preta é a mais dura !

Segudo esse manual ..
http://losi.com/ProdInfo/Files/LOSA0805-Manual.pdf

4 Aluminum Shoes
2 Gold and 2 Green Springs

Uma dura e uma macia segundo o que voce falou tiago.
Como não veio green no kit que comprei , vierem black silver gold..
o mais prximo da config a cima seria:

4 Aluminum Shoes
2 Gold and 2 black

Eu sei que depende da pista e do piloto, mas na teoria mesmo , essas configurações de PAR , dois tipos de molas, deixaria o carro mais arisco ?

Na mão pra mim, as Gold são mais moles que as Silver.

green (+ macia), black (macia), gold (dura), silver (+ dura)

e sem ser fera, é difícil notar diferença entre duas parecidas

cara, tem todas as combinações feitas lá no manual, e qual efeito cada uma delas dá

abrax

O Tiagao traduz pra nos aí amigao,qual você usa no seu?

cara, pro LOSI ficar macio (que é a minha preferência) eu uso o mesmo setup de caixa (e tb do Adam Drake):

duas de carbono (com molas verdes)
duas de alumínio (com molas douradas)

com isso ai, um par de carbono dura uma corrida inteira e as de alumínio duram três corridas inteiras

se quiser economia financeira na compra de sapatas, use as quatro de alumínio, só que ao invés de verdes e douradas coloque verdes e pretas.

Valeu xandu

Tiago, agradeço a resposta.
Estou usando 4 de aluminio, até tenho 2 usadas de carbono , porem nao sei se coloco.

Já já coloco um video aqui com as 4 de aluminio com 4 molas pratas pra voces verem como ficou.

Essas verdes elas são proximas das pretas né ? de tensoa
Pq nao veio verde no kit q comprei ..

Tenho GOLD SILVER BLACK
é que nessa config q voce postou é pra deixar ele mais macio né , e nao arisco ... quero ele arisco, vou testar Silver e black , Silver e gold.

deem uma atenção os 31 segundos, eu acelero 100% e ele nao desenvolve.


http://www.youtube.com/watch?v=bxJ0HleH ... e=youtu.be

Aí sim amigao valeu Tiago,mas vou fazer isso mesmo o setaup do manual mesmo,2 de carbono 2 de alumínio com molas verdes e douradas,abracao e até sábado

Alguem pode me ajudar qual molas da suspensão traseira eu posso colocar no meu losi, porque as originais da cor cinsa são muito macias e o carro bate no chão muito facil.

COMPREI UMA LOSI 8iGHT 2.O RTR, HÁ MAIS DE UM MES, E ATÉ HOJE NÃO CONSEGUI FAZER COM QUE O MOTOR DESSE PARTIDA. JÁ REBENTEI A CORREIA DA CAIXA DE PARTIDA DE TANTO TENTAR FAZER ESSE MODELO FUNCIONAR!!!!!!! ALGUÉM POR AÍ JÁ TEVE ESSE TIPO DE PROBLEMA.

O do meu carro tambem apanhaei bastante para fazer ele ligar a primeira vez, foi a manhã inteira para ligar o motor, foi dificil mas consegui, para isso tive que carregar bem as baterias da caixa de partida, o aquecedor de vela carregadinho tambem, e um soprador de ar quente para aquecer o bloco, porque o motor é muito pesado para girar ele friu.

E se ainda assim nao conseguir,solta um pouco a vela do motor,so pra descomprimir um pouco o motor e fazer ele pegar,mas nao se esqueca de apertar novamente antes de acelerar, e bom divertimento.

bornfre , tem uma galera que tem automodelo ai do lado em santa maria , se quiser te passo o contato , aproveita e ja vai conhecer uma pista , essas correias da caixa de partida da losi não presta , na audiotec de caxias do sul , eles mandaram fazer essas correias , em uma fabrica que atende as montadoras ali da região ..... ela é mais cara mas não da mais problema tb .

Bom pessoal eu estou com uma duvida na regulagem do motor do meu losi. Nõa sei se pode ser por eu estar acostumado com buggys, mas quando eu acelerero o meu carro ele da um ronco muito alto e o giro do motor tem que estar um pouco alto para ele andar, depois que ele arranca te que sempre estar com o otor em alta, e quando eu desacelero o motor da um barulho diferente e demora uns tres a quaro segundos para baixar o giro, mas depos que baixa ele fica na lenta legal, e quando eu monitoro a temperatura do motor tanto na telemetria ou no termometro ele sempre esta em volta de 98º a 110º andando bem.