RCMasters

O caso das baterias nos radios é uma coisa que gera polemica, tanto receptores quanto transmissores

Alguns sites recomendam usar somente NICAD tanto no receptor quanto no controle por ela ser mais "segura" em contra-partida em corridas longas (50 minutos) corre-se o risco de ficar sem pack do receptor.

Essa "segurança" acredito ser somente pelo fato de que a NICAD quando acaba, acaba de vez, e não mostra voltagens altas quando o pack já esta descarregado. As NIMH seriam meio arriscado nesse caso pois a voltagem pode estar alta mas o pack já estar perto do fim. Em aeromodelos acredito ser muito mais perigoso a falta de bateria.

No proprio manual do 3pk ele fala pra usar tanto no receptor quanto no radio pack de NICAD, entretanto packs NIMH de 2100, 2300 durem infinitamente mais.

Outro fato que acho que pode colaborar para não se usar NIMH é que ele dá uma voltagem bem maior quando totalmente carregada em comparação aos NICAD. Por exemplo: meu pack de 5 celulas 1200 mah de NIMH quando eu tiro ele do carregador ele chega facilmente a 7,4 volts, as vezes até 8 V

Desta forma eu sempre carrego meu pack num dia para usar no outro, pois até lá a voltagem já caiu de 7,4 para 6,8 volts. um colega meu já teve 3 servos queimados seguidamente sem saber porque... O mesmo vale para packs de radios de 9 Celulas, quando recém retirados do carregador podem dar 13,5Volts. Muito perigoso

Alguns servos digitais já vem com especificação para usar em até 7,4 volts, mas alguns analogicos queimam facilmente com esta voltagem... 7,4V com receptores que tambem o aceitem neste caso deve ser para utilização com packs LIPO... o futuro da eletrica de um automodelo

schlickmann escreveu:O caso das baterias nos radios é uma coisa que gera polemica, tanto receptores quanto transmissores

Alguns sites recomendam usar somente NICAD tanto no receptor quanto no controle por ela ser mais "segura" em contra-partida em corridas longas (50 minutos) corre-se o risco de ficar sem pack do receptor.

Essa "segurança" acredito ser somente pelo fato de que a NICAD quando acaba, acaba de vez, e não mostra voltagens altas quando o pack já esta descarregado. As NIMH seriam meio arriscado nesse caso pois a voltagem pode estar alta mas o pack já estar perto do fim. Em aeromodelos acredito ser muito mais perigoso a falta de bateria.

No proprio manual do 3pk ele fala pra usar tanto no receptor quanto no radio pack de NICAD, entretanto packs NIMH de 2100, 2300 durem infinitamente mais.

Outro fato que acho que pode colaborar para não se usar NIMH é que ele dá uma voltagem bem maior quando totalmente carregada em comparação aos NICAD. Por exemplo: meu pack de 5 celulas 1200 mah de NIMH quando eu tiro ele do carregador ele chega facilmente a 7,4 volts, as vezes até 8 V

Desta forma eu sempre carrego meu pack num dia para usar no outro, pois até lá a voltagem já caiu de 7,4 para 6,8 volts. um colega meu já teve 3 servos queimados seguidamente sem saber porque... O mesmo vale para packs de radios de 9 Celulas, quando recém retirados do carregador podem dar 13,5Volts. Muito perigoso

Alguns servos digitais já vem com especificação para usar em até 7,4 volts, mas alguns analogicos queimam facilmente com esta voltagem... 7,4V com receptores que tambem o aceitem neste caso deve ser para utilização com packs LIPO... o futuro da eletrica de um automodelo

Quais servos futaba aceitam 7.4V? Eu não achei no site.

nesta loja tem a venda
http://www.hobbydirekt.de/Servos/Hitec/ ... 1e7165c052

Bom,
parece que o maior consumo no receptor foi só uma vez, agora usando normal, consumo normal, os problemas vão pro failsafe em modo PPM, programa, desliga o radio e receptor, cabou, desprograma ai tem que programar denovo, as vezes fixa, as vezes não, acho que esse F/S em modo PPM precisa de aprimoramentos . . .

O grande problema do DX3, a falta de Exponencial, já foi resolvida para a nova versão, o DX3R. Esse sim deve ser um baita rádio e a telinha dele é show!

acho que agora é o DX3R com DSM2 que entrou no lugar do DX3 que vcs estão falando.

no lugar do DX3 entrou o DX3.0, que continua igual na função citada, de pegada, achei muito bom os x.0 !
o R é como se fosse um 3PK praticamente, que apesar de ter o "3" no nome não tem nada a ver com o "3"PM . . .

Receptor DSM consome mais que receptores AM/FM/PCM. Mas não a ponto de não se conseguir terminar uma corrida. Com um pack carregado, vc faz uma corrida de 1h sem problemas.

O DX3R é pra ser o rádio "top de linha" da Spektrum, pra competir com 3PK, M10, etc.

O DX3.0 foi o que entrou no lugar do DX3. Eu acho um bom rádio, mas não gostei muito do gatinlho dele e o volante é meio "duro" (já tentei regular o parafuso de tensão da mola mas não percebi diferença). Já qto ao exponencial até onde eu sei ele tem sim, mas eu não costumo usar...