RCMasters

abib escreveu:

V0LK0V escreveu:só vou perguntar o seguinte, isso vale para praia de agua doce tb? pois me pareceu que a preocupação é com o sal do mar...

onde moro nao tem mar, sómente lagoa de agua doce.

Não.. O problema é com a areia..

exato! e com o sal, isso é potencializado por 1000 pode apostar.

Uma outra opção, pra quem não está com o $$ no momento, é comprar um semi-novo.

É possível encontrar DBXs, DSTs e afins em excelente estado de conservação, na faixa de 700 a 800 reais.

Agora que você já comprou e criou esse tópico, não deixe de colocar aqui suas impressões. Não só nos primeiros meses, mas até quando ficar com ele.
Dessa forma, futuros possíveis compradores poderão saber da sua experiência e da do seu amigo.

Bem vindo!

Eu nunca tive um carro dessa marca, mas confesso que já ouvi falarem mal e se não me engano existem umas 3 marcas que são tudo a mesma coisa. Por outro lado sei que muita gente possui e às vezes não se manifesta por causa de situações em que o pessoal fala mal do carro que se tem e isso é muito chato. Eu tenho uma Revo e muita gente fala mal dela, mas estou satisfeito com ela e isso é o que importa pra mim.

Mas se tratanto de uma marca que não está entre as tops e dizem ser frágil, isso deve ser levado em consideração. Ainda mais por ter um preço mais baixo não cobre custos de um material mais resistente utilizado em marcas mais famosas. Tudo bem que uma parte do preço é só a marca, mas a qualidade do material com certeza está incluída no preço também.

O lance é saber usar o produto que se tem em mãos. Se é frágil, não abuse e não se empolgue com carros maiores e mais resistentes, não dá pra andar junto. Cuidado também com os vídeos americanos no youtube, pois lá o hobby é bem mais barato. Não tente fazer igual!
Outro ponto desses carros é que na verdade não são exatamente RTR... o preço baixo tem seus poréns... dizem que os amortecedores e diferenciais vêm quase vazios, vale a pena desmontá-los e substituir o óleo. Procure tirar as folgas e não aperte demais os parafusos, pois tanto os parafusos quanto as partes plásticas não são das melhores. Compre bandejas da suspensão, do DBX me custaram U$5, dessa marca deve ser mais barato. Um off-road sofre mais do que os on-road, principalmente devido aos saltos que é uma das coisas que mais quebram os carros, porém uma das coisas mais emocionantes também.

Eu particularmente acredito que o carro seja um pouco frágil, precisa de uma manutenção antes de andar e saber dos limites do carro. Se andando no limite do carro não está bom, parte para outro modelo mais resistente. Já que comprou o carro, tente tirar o máximo de proveito e diversão com ele! Boas aceleradas!

Mizuno

para mim nao adiantava comprar um modelo mais caro e fazer caca com ele.

na minha cidade so tem 2 automodelos, e sao justamente os que compramos, nao pretendo fazer saltos com ele.

ja transformamos uma antiga pista de corrida de bicicletas em uma pista para nosso carros ( que ainda nem chegaram ), ela ja possuia 2 rampas, mais que para os carros serao apenas grandes subidas, sem pulos.

V0LK0V escreveu:para mim nao adiantava comprar um modelo mais caro e fazer caca com ele.

na minha cidade so tem 2 automodelos, e sao justamente os que compramos, nao pretendo fazer saltos com ele.

ja transformamos uma antiga pista de corrida de bicicletas em uma pista para nosso carros ( que ainda nem chegaram ), ela ja possuia 2 rampas, mais que para os carros serao apenas grandes subidas, sem pulos.

ha! amigão, essas duas rampas ai vão ser uma tentação vc vai ver, anda lá depois diz pra gente.

V0LK0V escreveu:para mim nao adiantava comprar um modelo mais caro e fazer caca com ele.

na minha cidade so tem 2 automodelos, e sao justamente os que compramos, nao pretendo fazer saltos com ele.

ja transformamos uma antiga pista de corrida de bicicletas em uma pista para nosso carros ( que ainda nem chegaram ), ela ja possuia 2 rampas, mais que para os carros serao apenas grandes subidas, sem pulos.

Duvido q na hora da empolgação, vc nao vai cravar o dedo pra ver o q da heheheh,

Velho não esquenta se é excced, redcat, HSP ( são as mesmas marcas e têm peças compatíveis), a durabilidade e resistencia vai pelo uso e manutenção tenho um HSP buggy, e alguns amigos temm HSP monster e a gente aqui na roça da cacete pra caramba detalhe: um amigo que tinha REVO deu perda total antes dos HSP depemde da porrada. Tem alguns ou porque vendem ou porque acham que os que eles têm são os melhores é que metem o pau.
já vi no forum muita gente que tem os " genericos" que não falam mau.

Eu tenho 2 revos e não deixo de gastas com elas quase na mesma proporção que a galera gasta com os HSP.
O importante é se divertir investir em um pró para brincar é bobagem Pró é para Proficionis caso não for o seu caso Vai de Ecxxed e se divirta.

obrigado, mais ja vendi o exceed e comprei um slayer zero pra mim, e estou tentando comprar na feira do rolo um DBX para outro amigo que adorou o carrinho.

OBS: nada contra, mais acho que gostei mais do estilo do slayer(ta encomendado na shoprc)

o DBX e para um outro amigo que gostou do exceed mais achou interessenta um dbx usadinho.

Pessoal, boa noite !!

Sou novo aqui no fórum.

Estou procurando um off-road à combustão 4WD, para meu divertimento, não penso em participar de competições, somente como disse, para distrair nas horas vagas. Vou adiantando que não entendo nada de automodelismo

Como tenho a possibilidade de trazer do PY, andei pesquizando alguns modelos. Um deles inclusive é o Himoto MegaP MXB-2S, pelo valor de U$ 359,00, também o Ming Yang Sacker, por U$ 449,00. Thunder Tiger Tomahawk ST por U$ 399,00. Thunder Tiger Tomahawk BX RTR por U$ 399,00. HPI RS4 MT2 por U$ 489,00. Oque vocês me indicam ? É um bom produto ?

O link da página é esse: http://www.gabahobby.com/listaprodutos. ... tegoria=56


Não queria gastar muito, no maximo uns U$ 500,00.


Optei pelos Buggy's por ter estradas de terra próximos a minha casa. Poderia também comprar um on-road, mas acho que o Buggy digamos, me atenderia melhor.


Obrigado à todos.

Cara, quando se compra um kyosho, nao se compra apenas um carro, mas também a marca, o que é muito caro. E isso nao é só com kyosho, mais principalmente com ela.

Uma coisa, pra mim, é clara, os materiais usados nestes carros ching ling estao longe de terem a mesma qualidade dos da kyosho, traxxas, Losi, Etc...

O projeto dos carros de marcas famosas sao muito mais aperfeiçoados. Digo isso porque ja tive um HSP, que era igual a este: http://www.gabahobby.com/item.php?id=27 ... tegoria=56 e posso dizer, pelo menos o meu, era uma mer**!!! o dogbone parece que tem vida própria e PULA do carro a cada curva! uahuhasuhsa

Partes de dificílimo acesso no carro... enfim. Nunca mais.

Esta é a minha opiniao,
Abraços,
Lucas.

Valeu Lucas.

Das marcas disponiveis lá, qual você mais indicaria ?
HPI.. Traxxas ??

Ah cara, sendo uma marca conhecida, já está bom.

Entre HPI e traxxas eu sou mais traxxas, só que isso é muito pessoal.

Lucas.

Hpi é muito caro mas é bom que são muito resistentes.

Pessoal,

Entre o HPI E-Savage RTR e o Traxxas E-Revo VXL, qual digamos, daria menos dor de cabeça ? Esses já eletricos, como funciona questão de baterias, sabem mais ou menos quanto tempo dura ?

Desculpem o numero de perguntas mas quero um RC para diversão, sem ter muita manutenção e gastos com o mesmo.


Obrigado.

enonnemacher escreveu: quero um RC para diversão, sem ter muita manutenção e gastos com o mesmo.

Obrigado.

Entao é eletrico!!!