RCMasters

acho que vou de jato mesmo, ate para eu aprender e tal
sobre o preço, voces acham que esta meio caro?

valeu!

ricardogame escreveu:

matheusemp escreveu:

ricardogame escreveu:por enquanto quero agradecer as ajudas...

ja andei vendo o revo, mas achei muito lerdo, esse savage é mais rapido e resistente?

vou girar o flywheel pra ver como ele ta, o certo é ficar travado? sobre o preço vou ver se ele consegue baixar um pouco.


sobre os buggy ou truggy me falem os modelos para eu ver como é e os preços.

abraço.

Então pega a E-revo ou savage flux,ambas são mais rápidas que qualquer monster nitro

como tinha citado acima prefiro a combustão, pois é um saco ficar carregando bateria, hehe, abraço!

Como assim saco?demora 40 minutos pra carregar e dura 40 minutos andando,você só espeta no carregador e esquece.
E pra regular o carro,você vai demorar paaacas até aprender,e tem as velas queimadas,carro não quer pegar e etc

e ai blz?
mas nao dura 40 min na força toda ne, ela vai diminuindo e tal, ai ja me extresso hahaha
vlww!

ricardogame escreveu:e ai blz?
mas nao dura 40 min na força toda ne, ela vai diminuindo e tal, ai ja me extresso hahaha
vlww!

Nao... Dura 40 min com o dedo "tolado" e esse problema de diminuir a forca e velocidade chama-se: NIMH, um lixo de bateria.

As lipo diminui mas quase nao se percebe...

Tu ta com uns conceitos errados sobre elétrico e glow...

Galera.. vou aproveitar o tópico..

Há alguns anos atrás (uns 10 anos... hahahha) eu e meu irmão compramos um automodelo Nitro on-road... Era um Castrol Tom's Supra da Kyosho...

Mto bom o carro, agente andou um pouco, porém por falta de lugar pra andar agente acabou parando.

Alguns dias atrás comecei a pesquisar e estou querendo comprar outro carro, desta vez um Off-Road para poder andar no sítio da minha namorada.

Como já tive um Kyosho, fui logo pesquisar os modelos desta marca... e encontrei o DBX....
Lí aqui e em outros fóruns que é um carro simples, excelente para quem esta começando e tal...

Não contente, e muito menos querendo gastar dinheiro a toa, continuei pesquisando outras marcas, modelos, etc...
Vi o Traxxas Slayer 4X4... me apaixonei por ele, porém não to querendo gastar tanta grana pra uma coisa que posso não gostar tanto... Mesmo achando que vou gostar.

Nas minhas últimas pesquisas me deparei com este modelo HPI Trophy 3.5 Buggy 1/8.
Tbm achei Ofna 1/8 Hyper 7.

Não consegui achar muita coisa sobre estes carros e marcas.

A diferença de preço do DBX pro Ofna está saindo uns R$150,00 e pro HPI uns R$250,00

Será que vale a pena gastar um pouco a mais e pegar o HPI ou Ofna??

Eu andava de kart, sempre gostei muito de fazer manutenção nos karts, porém na mecânica do automodelismo sou meio leigo, eu vou dar conta da manutenção do HPI e do Ofna??

Desculpem o texto gigantesco, mas queria perguntar tudo de uma vez pra não criar vários posts/tópicos.

valeu a ajuda galera... =D

lukits escreveu:

ricardogame escreveu:e ai blz?
mas nao dura 40 min na força toda ne, ela vai diminuindo e tal, ai ja me extresso hahaha
vlww!

Nao... Dura 40 min com o dedo "tolado" e esse problema de diminuir a forca e velocidade chama-se: NIMH, um lixo de bateria.

As lipo diminui mas quase nao se percebe...

Tu ta com uns conceitos errados sobre elétrico e glow...

Cara, quando eu tava com meu Buggy Eletrico, sempre usei LiPo e com capacidade de descarga maior do que o necessário, e sempre no final da bateria já começava a ficar para tras. Minha bateria de 5A durava 2 tanques e meio de um combustão (e isso é tempo?? rsrs), mas esse ultimo meio tanque, já andava bem mais fraco. O salto maior da pista daqui de Santos ele já nem fazia, diferente de quando a bateria estava cheia, que ele passava da recepção com facilidade.

Cris_LB escreveu:Galera.. vou aproveitar o tópico..

Há alguns anos atrás (uns 10 anos... hahahha) eu e meu irmão compramos um automodelo Nitro on-road... Era um Castrol Tom's Supra da Kyosho...

Mto bom o carro, agente andou um pouco, porém por falta de lugar pra andar agente acabou parando.

Alguns dias atrás comecei a pesquisar e estou querendo comprar outro carro, desta vez um Off-Road para poder andar no sítio da minha namorada.

Como já tive um Kyosho, fui logo pesquisar os modelos desta marca... e encontrei o DBX....
Lí aqui e em outros fóruns que é um carro simples, excelente para quem esta começando e tal...

Não contente, e muito menos querendo gastar dinheiro a toa, continuei pesquisando outras marcas, modelos, etc...
Vi o Traxxas Slayer 4X4... me apaixonei por ele, porém não to querendo gastar tanta grana pra uma coisa que posso não gostar tanto... Mesmo achando que vou gostar.

Nas minhas últimas pesquisas me deparei com este modelo HPI Trophy 3.5 Buggy 1/8.
Tbm achei Ofna 1/8 Hyper 7.

Não consegui achar muita coisa sobre estes carros e marcas.

A diferença de preço do DBX pro Ofna está saindo uns R$150,00 e pro HPI uns R$250,00

Será que vale a pena gastar um pouco a mais e pegar o HPI ou Ofna??

Eu andava de kart, sempre gostei muito de fazer manutenção nos karts, porém na mecânica do automodelismo sou meio leigo, eu vou dar conta da manutenção do HPI e do Ofna??

Desculpem o texto gigantesco, mas queria perguntar tudo de uma vez pra não criar vários posts/tópicos.

valeu a ajuda galera... =D

Cris,
Bem-vindo de Volta

Então, com qualquer um desses você vai estar bem servido. Apenas leve em conta que a escala do DBX é 1/9 e do Ofna e HPI, 1/8. Não me lembro do Slayer de cabeça. Mas todos são excelentes carros, cada um com suas limitações. Tenho um DBX, para andar na grama e na terra, sem muitos saltos, é bem legal.

Abraços!

lukits escreveu: Tu ta com uns conceitos errados sobre elétrico e glow...

Não é questão de conceito... é questão de gosto. E essa eterna "briga" nunca vai acabar. Eu nunca, jamais, pensarei num elétrico. E não tenho conceito nenhum... apenas gosto mesmo! rsrs

Sei que o tópico é sobre primeira compra... mas minha dúvida é para a segunda compra. Já brinquei bastante com meu DST (que achei uma ótima primeira compra), mas agora quero evoluir...

HPI Trophy, Thunder Tiger EB-4 S2, ou Kyosho Inferno NEO???
Ou toco direto pra um Losi eight que é um pouco mais caro mas ótima opção tb?

Valeu! Abs...

Cris_LB escreveu: A diferença de preço do DBX pro Ofna está saindo uns R$150,00 e pro HPI uns R$250,00

Será que vale a pena gastar um pouco a mais e pegar o HPI ou Ofna??

Amigo, se quer um conselho, inclusive eu queria que alguém tivesse me dito isso quando comecei, é este:

Fuja do DBX!!!

A Kyosho é uma boa marca (ou já foi), mas esse motor GRX 18 do DBX dá muito problema, procure por aí e verás.

Já tive um DBX, e em menos de 1 mês a biela quebrou e estourou o bloco do motor...

Já o Slayer, é um ótimo carro, tenho um, recomendado.

Greivor escreveu:

Cris_LB escreveu: A diferença de preço do DBX pro Ofna está saindo uns R$150,00 e pro HPI uns R$250,00

Será que vale a pena gastar um pouco a mais e pegar o HPI ou Ofna??

Amigo, se quer um conselho, inclusive eu queria que alguém tivesse me dito isso quando comecei, é este:

Fuja do DBX!!!

A Kyosho é uma boa marca (ou já foi), mas esse motor GRX 18 do DBX dá muito problema, procure por aí e verás.

Já tive um DBX, e em menos de 1 mês a biela quebrou e estourou o bloco do motor...

Já o Slayer, é um ótimo carro, tenho um, recomendado.

valeu a dica...

Encomendei um HPI Trophy 3.5....

Segunda-feira está ai....

Nunca tive problemas com o motor do DBX e tenho ele a mais de um ano...
A Kyosho tem uma facilidade imensa de achar peças... Já esse carro em especifico da HPI, não sei, mas a HPI também é uma excelente marca..

Abraços!

Tenho ainda um DST e tb nunca tive problemas com o motor. É um ótimo carro para se iniciar, fácil manutenção, peças pra reposição fácil tb. Porém na época que comprei (há mais de dois anos) era um dos carros mais acessíveis... hoje pelo preço semelhante se compra coisa melhor.

Pelo que vi o HPI Trophy é um carro bem melhor, porém não será fácil achar peças de reposição. Deixei de comprar ele por isso. Mas o carro deve ser uma maravilha mesmo, pelo que vi.

DST não quero... nem de graça kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

brincadeira... o carro deve ser ótimo (diferente da DST de verdade rsrsrs) e realmente é muito acessivel para quem quer entrar no hobbie investindo pouco...

mas automodelismo glow não tem como não investir pouco. 130 reais num galão de combustível é fogo...

Acho chato, só pq o pessoal gosta de glow,
menospresar elétricos, sem nem saber quase nada sobre eles,
acho que antes de dar opinião sobre eles têm que dar uma pesquisada...
faça que nem eu, não entendo de glow, não dou palpite.

Pra começar no Hobby o Glow é mais barato que o EP...
R$130,00 num galão de combustível contra R$120,00 de uma bateria, sendo que bateria você tem que comprar de duas a três.
De início, o combustão gasta menos, mas com o tempo, ele acaba gastando mais (pois você sempre tem que estar comprando combustivel, diferente de bateria, que depois de comprar algumas, fica um tempo sem comprar).

Abraços!

aí galera...to precisando de uma ajuda.
Pretendo comprar um buggy ainda essa semana...
Tenho dois em mãos mas conheço nada de ambos!!!

Himoto Torpeda PRO 28
R$ 1700,00

http://www.himotoracing.com/product/bug ... etails.php


RBOne PRO 28
R$ 1850,00

http://www.rbproducts.com/mainEn.php?pa ... tation_INT


Me ofereceram tbm o Kyosho Inferno Neo Race Spec 25
R$ 1400 + viagem para buscar = 1600.

http://www.kyosho.com/eng/products/rc/d ... _id=106867

Eai, qual a opinião de vcs?

Custo X Beneficio....

Qual é mais carro?

Valeuu