RCMasters

na revo quando vou dar arranque ele gira o arranque e depois faz um barulho tipo saindo ar escapando ar e nao pega de maneira nenhuma, assoprei pela cano de descarga e vaza ar direto, ai com o dedo arrodeio em baixo tem uma roda pelo q diz no manual é o "flywheel" essa peça tranca quando é novo o motor ai tem que pegar uma alicate e arodiar ela pra destrancar o motor, assopro pelo cano de descarga e vaza ar nao sei por onde, ai com o dedo arrodeio essa peça "flywheel"assopro pela cano de descarga navamente e nao vaza mais ar fica normal, ai dou arranque ele gira o arranque um pouco e vaza denovo ai nao pega o que poderia ser isso ?????

Fábio, já tive alguns problemas assim. Antes de qualquer coisa é preciso descartar algumas situações . Quando foi a última vez que andou com ele e como estava? Te aconselho a ver o seguinte: negativo esta bem conectado? Bata na partida com a mangueira estrangulada para gastar todo o combustível que está no carburador. Troque, ou teste a vela. Veja se a bateria do ez- start está completamente carregada. Certifique- se se não tem nenhuma mangueira ou a borracha azul da pipa com vazamento. veja se não soltu a mola do link do acelerador. Deixe sua agulha de alta com 4 voltas e a de baixa com duas e meia. Bata na partida e deve pegar. Em caso negativo, tire, desmonte e limpe o carburador. Antes de instalar o filtro, jogue combustível direto no carburador e veja se pega. Se ainda assim não der nem sinal, deve haver vazamento de ar em alguma junta do motor. Abra-o, aproveite para fazer uma limpeza e lubrificação, reaberta bem com trava rosca nos parafusos. Com 90 % de certeza deve voltar a funcionar.

assim andei sabado 3 horas normal, ai abri a agulha de alta 1/8, ando sempre motor gordo para esquentar menos, e a lenta estava muito alta ai abri 1/8 + 1/8 +1/8 da agulha marcha lenta, sabado ficou bom, porem nao engatava a segunda marcha trancava o motor em 1º e nao engatava a segunda ai andei so em primeira mesmo, mas nunca esquentou, ai girei com a chave alien o parafuso para antecipar a troca de marcha girei 1/8+ 1/8+ 1/8, e mesmo assim nao engatava a segunda, ai parei de andar, ontem fui ligar e ocorreu o descrito acima.

Quantos galões este teu motor já andou?

cara olhei hoje de manha assim quando eu pressiono todo botão do ez starter ele da arranque um pouco e depois não vira o flywhell parece que pula e e não arrodeia o flywhell, por isso q não liga, puxa combustível tudo normal, e quando pressiono so um pouco o botao do ez starter ele fica pulando e voltando tipo faz o barulho do arranque e depois para ai volta entendeu, momenta o flywhell para volta assim por diante.

Teu motor do ez - start esta bom?

Explicando melhor meu problema: Eu ligo minha revo , ando 1 ou 2 tanks, dai eu desligo ela , e em seguida tento liga-la, mas ela n liga dnv e se eu colocar o dedo no escapamento pra puxar o combustivel, a revo começa fazer um barulho diferente quando eu tento dar a partida(Um barulho q da a impressao q a revo nao vai funcionar) . Sera q é alguma regulagem no carburador ou a revo esta esquentando muito??
Pra minha revo voltar a funcionar eu tenho q espera uns 30min.

ninguem sabe ??

Que barulho e este que ela não vai funcionar? B

Só funciona quando está fria?!
Deve estar com compressão baixa no motor..

cara desmontei tudo e limpei o carburador e funcionou vai entender devia ser sujeira no carburador so pode..

Ainda bem que funcionou, hem...é como te falei, no primeiro post, fazer todo aquele chek list, etc. Se fizer tudo certo dificilmente não pegar. Mas tem dia que é f..., o bichinho fica sentimental. Rsrsrsrsrsr

Spectrus, blz? você é de Curitiba? situações . Te aconselho a ver o seguinte: negativo esta bem conectado? Pode estar com mau contato, oi fio partido.Bata na partida com a mangueira estrangulada para gastar todo o combustível que está no carburador. Troque, ou teste a vela. Veja se a bateria do ez- start está completamente carregada. Certifique- se se não tem nenhuma mangueira ou a borracha azul da pipa com vazamento. veja se não soltou mola do link do acelerador. Deixe sua agulha de alta com 4 voltas e a de baixa com duas e meia. Bata na partida e deve pegar. Em caso negativo, tire, desmonte e limpe o carburador. Antes de instalar o filtro, jogue combustível direto no carburador e veja se pega. Se ainda assim não der nem sinal, deve haver vazamento de ar em alguma junta do motor. Abra-o, aproveite para fazer uma limpeza e lubrificação, reaperta bem com trava rosca nos parafusos. Com 90 % de certeza ele deve funcionar.

O barulho q eu falo, é um barulho muito parecido como se o motor estivesse com a vela tirada.

Isso so acontece depois q eu ando dois tanques seguidos com a revo, dai eu tenho q esperar uns 30min para poder andar dnv.

Nao sou de Curitiba, mas moro no Parana tb.

Sobre o motor estar com compressao baixa, como resolvo isso?

Marcelo da proxima vez q acontecer esse problema, vou verificar tudo o que vc falou, obrigado

Spectrus escreveu:O barulho q eu falo, é um barulho muito parecido como se o motor estivesse com a vela tirada.

Isso so acontece depois q eu ando dois tanques seguidos com a revo, dai eu tenho q esperar uns 30min para poder andar dnv.

Nao sou de Curitiba, mas moro no Parana tb.

Sobre o motor estar com compressao baixa, como resolvo isso?

Marcelo da proxima vez q acontecer esse problema, vou verificar tudo o que vc falou, obrigado

paz a todos.
minha revo esta com problema parecido,fria ela funciona uma maravilha.
ja desmontei,limpei tudo,troquei vela,troquei combustvel,...em fim
ela fria liga de primeira ,esquentou um pouco (80-90°) ela morre e só pega depois que esfria total.

preciso de ajuda