RCMasters

estes aqui: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... outros-_JM

Sim

na verdade já tinha visto estes,mais achei meio feios, estes que havia citado antes não são bons, lembrando que só vou usar ela pra brincar nos finais de semana e não queria rasgar os originais no asfalto.

Os Sintec são os melhores, os mais resistentes e duradouros
Os HPI Phaltline são de enfeite
Os Road Rage quebram o galho

beleza, valeu!

mais uma pergunta, estes sintec são nacionais, ou tem pra vender no exterior?

São nacionais

Problema resolvido.

Eu montei o pistão invertido, com o "corte" para o lado do escapamento sendo que o correto é deixar o corte para o lado da admissão.

Pessoal
Estou com uma Revo de um colega para ajudar na manutenção, porém o filtro (pé do filtro, onde liga no carbura) fica encostado na coroa que chegou a gastar.
Alguém tem algum recurso para evitar isso?

Outro ponto, estamos comprando um motor novo para este truck e está vindo um filtro completo de motor que parece ser do Jato (motor é o 5407). Esse filtro serve na Revo?

Valeu.

Serve, as revos mais antigas vinham com ele, mas a vazão d ar é menor

Com relação a vazão de ar beleza, acho que pela aplicação (uso do truck) não vai interferir tanto.
E esse problema de ficar muito perto da engrenagem? O que posso fazer para evitar que pegue? Tem algum "macete"?

marsan29 escreveu:Com relação a vazão de ar beleza, acho que pela aplicação (uso do truck) não vai interferir tanto.
E esse problema de ficar muito perto da engrenagem? O que posso fazer para evitar que pegue? Tem algum "macete"?

Posta uma foto pra gente ter ideia.

everton_martins escreveu:

marsan29 escreveu:Com relação a vazão de ar beleza, acho que pela aplicação (uso do truck) não vai interferir tanto.
E esse problema de ficar muito perto da engrenagem? O que posso fazer para evitar que pegue? Tem algum "macete"?

Posta uma foto pra gente ter ideia.

Estou sem a Revo. Fiquei só com o motor para limpar e comprar o filtro novo.
Andei vendo algumas vistas explodidas e percebi que deve ter alguma coisa errada nesta Revo.
Na verdade agora pedimos outro motor que o mesmo estava liquidado, chegando vou montar novamente e tirar as conclusões.
Valeu pela ajuda.

Realmente o coletor do filtro fica muito perto, mas não encosta, deve estar mau encaixado, ele é aborrecido mesmo para se encaixar, fica muito perto.

ou pode ser o montante trincado, o o chassis empenado.