RCMasters

Minha Revo nao acelera, eu aperto o gatilho mas o carrinho n acelera, na verdade quando eu acelero o carrinho faz um barulho um pouco estranho e depois q eu paro de acelerar ele morre. Vcs tem ideia do q pode ser?

Você tem que apertar os pivo ball. Mas nao pode apertar até o fim pois senão você nao consegue virar as rodas para D/E

Alguém sabe dizer se esta bolha da certo na REVO 3.3?

http://www.amain.com/HPI-1969-Dodge-Cha ... ear/p46541

Se cabe na Savage, provavelmente caberá na Revo..

O problema e furar ela ...

E tome cuidado com o espaçamento das rodas (entreeixos) pois senao fica estranho !


Abços

Buenas galera, final de semana retrasado, fui pra praia do rosa SC, e levei minha Revo, aí, na pousada ainda, fui ligar ela pra ver se estava tudo OK com ela, antes de levar pras dunas de siriú, no começo ela ligou de boa, andou meio fraco, mas fui regulando e ficou boa, andando bem forte, dai desliguei ela pra arrumar as coisas que iria levar, e antes de sair, fui andar o finalzinho do tanque, mas daí ela não pegou mais, achei que tinha queimado a vela, pois a luz do starter não acendia, troquei a vela e nada, troquei por outra e nada, mais uma e nada.... Dai pensei que fosse os rolamentos do motor, pois jé me falaram que se algum rolamento estourou, pode ir pedaços dele pra vela e queimar a vela, dai a guardei e trouxe ela de volta sem aproveitá-la no final de semana. Quando cheguei de volta em casa, abandonei ela na garagem daqui de casa, e hoje a tarde, fui tentar resolver o problema. Dei uma olhada geral antes de desmontar, dai tive a brilhante ideia de testar uma vela fora do motor..... Acontece que as velas estavam boas, pelo menos com o aquecedor que tenho, dai pensei, queimou o meu starter, quando fui desmontá-lo pra ver o que tinha dentro, percebi que um dos pinos dos contatos estava afundado, justo o do fio azul, que é o da vela, agora, queria saber se aleguem já teve um problema igual?

abib escreveu:Se cabe na Savage, provavelmente caberá na Revo..

Vou comprar, se der certo posto as fotos pro pessoal ver.

Valeu!

guntherdariz escreveu:Buenas galera, final de semana retrasado, fui pra praia do rosa SC, e levei minha Revo, aí, na pousada ainda, fui ligar ela pra ver se estava tudo OK com ela, antes de levar pras dunas de siriú, no começo ela ligou de boa, andou meio fraco, mas fui regulando e ficou boa, andando bem forte, dai desliguei ela pra arrumar as coisas que iria levar, e antes de sair, fui andar o finalzinho do tanque, mas daí ela não pegou mais, achei que tinha queimado a vela, pois a luz do starter não acendia, troquei a vela e nada, troquei por outra e nada, mais uma e nada.... Dai pensei que fosse os rolamentos do motor, pois jé me falaram que se algum rolamento estourou, pode ir pedaços dele pra vela e queimar a vela, dai a guardei e trouxe ela de volta sem aproveitá-la no final de semana. Quando cheguei de volta em casa, abandonei ela na garagem daqui de casa, e hoje a tarde, fui tentar resolver o problema. Dei uma olhada geral antes de desmontar, dai tive a brilhante ideia de testar uma vela fora do motor..... Acontece que as velas estavam boas, pelo menos com o aquecedor que tenho, dai pensei, queimou o meu starter, quando fui desmontá-lo pra ver o que tinha dentro, percebi que um dos pinos dos contatos estava afundado, justo o do fio azul, que é o da vela, agora, queria saber se aleguem já teve um problema igual?

Teve mais sorte do que eu,qdo isto aconteceu na minha era a biela quebrada mesmo. Depois disto nunca mais relaxo com os rolamentos.

Meu motor é novo, não tem um galão rodado ainda, amaciei conforme o manual, contando o amaciamento, falta uma almotolia pra acabar o galão, isso quer dizer que está na hora de abrir o motor e trocar os rolamentos? o meu motor é o original, TRX 3.3.

guntherdariz escreveu:Meu motor é novo, não tem um galão rodado ainda, amaciei conforme o manual, contando o amaciamento, falta uma almotolia pra acabar o galão, isso quer dizer que está na hora de abrir o motor e trocar os rolamentos? o meu motor é o original, TRX 3.3.

Não, vc não é obrigado a trocar os rolamentos a cada galão, mas pode e deve abrir o motor pra limpar e revisar se tem folga, e trocar se for preciso.

A minha revo estragou a biela, gostaria de saber se isso eh normal, porque isso aconteceu e como evitar esse tipo de problema no motor?

Spectrus escreveu:A minha revo estragou a biela, gostaria de saber se isso eh normal, porque isso aconteceu e como evitar esse tipo de problema no motor?

provavelmente seus rolamentos estão com folga.