RCMasters

PLUG

nem roda com esse fly pq ele deve ta penso pra algum lado e pode entortar seu virabrequin... fora se vc estiver andando com ele quebra o fly e vai peça dele pra todo lado prejudicando outras peças....

eu nao andaria....


valeu,...

SUBZERO

o meu tbm ficou com uma folguinha no pino do virabrequim, mas essa folga deve parar depois que estiver bem lubrificado o motor..

valeu..

é sub !! meu carro está novinho !!! eu estava pensando que precisava abrir o motor para fazer uma limpeza, mas por enquanto vou fazer a limpeza só por fora.

-peguei uma camisa da big fild hobby semana passada !!!vou ver se pego outra. heheheh

caraca, vc ja comprou 2 camisas pro carro???

Su3zero:
Obrigado pelas boas-vindas, logo logo o meu ta na área,
Todas as partes móveis de motores a combustão, tem uma folga axial, justamente para quando o motor esquenta ela não travar. Normalmente é uma folga mínima, só para dilatação do material mesmo.

PlugRC:
O flywheel perdeu material e seu centro devido a essa trinca, o que pode ter ocasionado o seu desbalanceamento. Isso é muito prejudicial em um motor que gira 30K. No melhor caso pode apenas prejudicar sua embreagem. Eu montaria com um novo no lugar.

bom dia senhores.
mais um novato para o mundo do DBX.
Estou lendo aos poucos o tópico aqui para ir aprendendo sobre este maravilhoso carrinho!!

Eu tenho uma dúvida em relação a temperatura "ideal" para rodar com o DBX. Na verdade eu ainda não comprei um termometro para medir, mas já gostaria de sber qual a temperatura média.

Aproveito também para perguntar qual o termometro vocês utilizam no DBX de vcs!

Muito obrigado!
Renatão

Bom, todos os motores (ao menos todos que eu coonheço) são feitos para rodar entre 90 e 120 graus, o ideal sendo por volta de 110 mesmo, com um bom desempenho e sem prejudicar o motor... mas também é importante ver a lubrificação, vendo se o carro está fumaçando bem! Caso contrário não irá fritar seu motor, mas mata-lo forçando lhe a girar sem óleo, sem lubrificante.

posso fazer uma pergunta noob?
um DBX corre mais que uma revo ou savage??

marci0 escreveu:posso fazer uma pergunta noob?
um DBX corre mais que uma revo ou savage??

nao!

su3zero escreveu:

marci0 escreveu:posso fazer uma pergunta noob?
um DBX corre mais que uma revo ou savage??

nao!

Qual a velocidade que um DBX atinge?

marci0 escreveu:

su3zero escreveu:

marci0 escreveu:posso fazer uma pergunta noob?
um DBX corre mais que uma revo ou savage??

nao!

Qual a velocidade que um DBX atinge?

acho que com bastante sorte sorte uns 60...

marci0 escreveu:posso fazer uma pergunta noob?
um DBX corre mais que uma revo ou savage??

Com o mesmo motor e um kit duas marchas sim.
Põe o 5.9 da savage, vai andar muitooo mais que na savage (quanto pesa um DBX? E uma savage?)
Mas provavelmente seus diferenciais não aguentaram muito tempo... forçara MUITO o carro que não é feito pra isso...

Não tente pegar a velocidade máxima dos carros, isso força muito a transmissão e o motor, principalmente se for uma marcha, como nesse caso.

e velocidade final nem é importante em off, só nas monsters.

Pessoal, sera que consigo colocar um motor axial 28 Spec 1 no meu dbx com algumas adaptações? To cansaso do 18.
To falando do axial devido ao bom preço U$119,00.
Tem 2.5hp.

Thi.Gomes escreveu:Pessoal, sera que consigo colocar um motor axial 28 Spec 1 no meu dbx com algumas adaptações? To cansaso do 18.
To falando do axial devido ao bom preço U$119,00.
Tem 2.5hp.

Pra que isso?
Procura um trx 3.3 ou um picco 26 que não são big blocks, são do tamanho do motor do DBX.
Bom, não conheço o DBX aberto mesmo, mas ele deve ser um carro relativamente frágil (diferenciais por exemplo) para um motor tão forte...
E outra, aonde você vai andar tudo isso?
O pessoal sofre com buggy você quer andar muito mais que eles com 1:10?

fmkkk, nem nas monsters, só nas revos onroads da vida...
Não dá pra pegar 80km/h na dust... precisa mesmo é de retomada e arrancada, ninguém usa coroa de 36 por exemplo...