RCMasters

Quando vi o primeiro post achei interessante a idéia. parecia ser algo testado e aprovado.

Aí 4 ou 5 posts depois vem um "não fiz ainda, estou esperando receber o meu e aí eu faço"

Boa noite pessoal, já passamos por este tópico tempos atrás e, na verdade, não nos interessamos muito, pois essas idéias são comuns no meio do modelismo. Não que sejam absurdas, nada disso. Elas têm o seu valor e podem até ser usadas. No quesito bolha de prateleira, como costumamos chamar, podemos usar esses materiais alternativos, mas para o uso a que se destina realmente o automodelo, não dá pra fugir do policarbonato. Já testamos vários plásticos de engenharia, mas nenhum apresentou as qualidades desse.
O policarbonato é o mais indicado não só pelo seu coeficiente de alta resistência ao impacto mas, principalmente, pela resistência à torção, situações corriqueiras durante uma corrida qualquer, ou simplesmente, durante aquela brincadeira gostosa de final de tarde de domingo.
Vale lembrar que muitas alternativas aplicadas ao aeromodelismo não podem e não devem ser aplicadas ao automodelismo, sob pena de danificarmos irremediavelmente nosso aparelho.
Vamos a mais um dado técnico: a bolha em policarbonato, pelas características desse material, em uma colisão age como um amortecedor, pois deforma-se, absorvendo o impacto e retorna a posição de origem.
Com as resinas duras, quaisquer que sejam, isso não ocorrerá: ela simplesmente repassa o choque a todo o conjunto e se quebra, expondo o equipamento.
Bom, tá ficando longo demais, mas é isso moçada, dá pra inventar sim e até é legal fazer isso, mas vamos com cautela!
Abraço a todos

Ooopa, desculpe-nos Schlickmann, esquecemos de sua pergunta, por isso respondemos agora:
Como já foi dito em outra oportunidade, o policarbonato é o resultado da reação do Ácido Carbônico - H2CO3 (aquele dos refrigerantes) e o Bisfenol A - C15 H16 O2 (BPA Poli – amplamente usado em fabricação de embalagens plásticas).
Existem mais de 20 tipos diferentes desse plástico de engenharia. Muitos destes tipos vêm aditivados para melhorar as suas propriedades originais para uma determinada aplicação: fibra de vidro, absorvedores de UV, aditivos anti-chama, desmoldantes, antioxidantes, etc.
No caso específico do policarbonato utilizado na fabricação de nossas bolhas, este vem com adição de antioxidantes o que lhe confere excepcional transparência.
Devido aos grupos benzênicos estarem diretamente na cadeia principal, a molécula é muito rígida, fazendo com que o Policarbonato tenha uma baixa contração na moldagem.
Possui ótima regularidade em espessura e alto ponto de fusão (cerca de 420º C). Sua temperatura de moldagem é de 145ºC a 180ºC e isto faz com que ele possua elevados valores para as propriedades térmicas e estabilidade dimensional muito boa (por isso aguenta mais as temperaturas da saída da pipa).
Apesar da estrutura principal da cadeia do Policarbonato (Fenileno-Isopropilideno-Carbonato), estar congelada à temperatura ambiente, ele possui mobilidade suficiente para dissipar energia de impacto – eis aí a grande sacada do policarbonato enquanto bolha.
Valeu pessoal, até a próxima

caramba ivam...
voce anotou isso tudo antes né?...ou ta na cabeça?...show de bola....

lembrei das aoulas de quimica na escola ..hehehehe

Bom dia pessoal, essas informações técnicas nos fomos coligindo ao longo do tempo. Claro, temos tudo anotado e catalogado para consultas ou para informações como as solicitadas neste tópico.
A cabeça é boa, mas nem tanto... hehe.
Abraço a todos e até breve!

Uma Pequena observação essa resina dentaria é muito dura eu uso ela p/ fazer reparo em carcaça de notebook, ela é muito boa mas para bolha eu acho q não serve na primeira pancada ele vai literalmente explodir ele pode ser usada para fazer uma bolha p/ deixar na prateleira mas para rodar sem condições.
Se alguem estever disposto a tentar eu me disponho a ajudo pois já tenho costume em lidar com esse material.
Outro detalhe furar esse material com 3mm de espeçura só com broca