Página 3 de 5
Re: Cone interno da pipa ... colocar ou não ???
Enviado: 31 Jul 2008, 17:23
por methanol_fan
vo tentah explica do meu jeito (me corrige se eu falah me*** aih pessoal)...
Como o motor dos nossos autos eh 2t, ele não tem valvulas de admissão e escape, e sim janelas na camisa... porém, o combustível não entra por essas janelas simplesmente pelo vácuo formado pelo movimento do pistão (não na quantidade q seria necessária para um bom desempenho). Por isso a pipa dos nossos carrinhos têm esse cone aih.. ele ajuda na pressurização do tanque.. Maior pressão no tanque=mais combustível no motor=Maior velocidade de entrada e saída de gases...
Esse cone tem também essa função, q eu nunca tinha pensado antes (q o gligoco disse), de retornar parte do combústível que seria desperdiçado para a câmara de explosão
abraço
Re: Cone interno da pipa ... colocar ou não ???
Enviado: 31 Jul 2008, 17:54
por ataffonso
methanol_fan escreveu:vou tentah explica do meu jeito (me corrige se eu falah me*** aih pessoal)...
Como o motor dos nossos autos eh 2t, ele não tem valvulas de admissão e escape, e sim janelas na camisa... porém, o combustível não entra por essas janelas simplesmente pelo vácuo formado pelo movimento do pistão (não na quantidade q seria necessária para um bom desempenho). Por isso a pipa dos nossos carrinhos têm esse cone aih.. ele ajuda na pressurização do tanque.. Maior pressão no tanque=mais combustível no motor=Maior velocidade de entrada e saída de gases...
Esse cone tem também essa função, q eu nunca tinha pensado antes (q o gligoco disse), de retornar parte do combústível que seria desperdiçado para a câmara de explosão
abraço
Só que no meu caso, quando coloquei o dito cujo do cone, além de diminuir o ronco do auto consideravelmente, houve também, uma perda de potência bem razoável .... Como pode ele aumentar a potência ???? Tem coisa errada aí ou lá !!! hehehe
[]s
Re: Cone interno da pipa ... colocar ou não ???
Enviado: 31 Jul 2008, 18:48
por pixelman
Re: Cone interno da pipa ... colocar ou não ???
Enviado: 01 Ago 2008, 01:11
por tionono
Imagem emprestada do http://motonlinersul.orgfree.com
Porque não se deve mexer em pipas sem saber o que se está fazendo!
Observem como a onda de pressão empurra o gás não queimado(verde) de volta ao cilindro.
Espero ter ajudado.
Tio Nonô RC
Re: Cone interno da pipa ... colocar ou não ???
Enviado: 01 Ago 2008, 01:14
por pixelman
Vivendo e aprendendo, grande nonô
Re: Cone interno da pipa ... colocar ou não ???
Enviado: 01 Ago 2008, 02:22
por Isao_TKR
Então o cone serviria para "direçionar" o fluxo de ar e evitar a "reverberação" dos gases?
Re: Cone interno da pipa ... colocar ou não ???
Enviado: 01 Ago 2008, 02:26
por Mmakino
Esse cone da HPI que vem na Savage X e tbm eh vendido separadamente, serve so pra aumentar o torque do motor se a pessoa desejar, pode ser usada com ou sem ela, sem problema nenhum.
Re: Cone interno da pipa ... colocar ou não ???
Enviado: 04 Ago 2008, 20:07
por gligoco
tionono escreveu:
Imagem emprestada do www.gauchorc.com.br
Porque não se deve mexer em pipas sem saber o que se está fazendo!
Observem como a onda de pressão empurra o gás não queimado(verde) de volta ao cilindro.
Espero ter ajudado.
Tio Nonô RC
Opa, nono, só para saber... O que eu falei então está certo ou errado??
Obrigado...
Re: Cone interno da pipa ... colocar ou não ???
Enviado: 08 Ago 2008, 22:35
por Edsel
gligoco escreveu:tionono escreveu:
Imagem emprestada do www.gauchorc.com.br
Porque não se deve mexer em pipas sem saber o que se está fazendo!
Observem como a onda de pressão empurra o gás não queimado(verde) de volta ao cilindro.
Espero ter ajudado.
Tio Nonô RC
Opa, nono, só para saber... O que eu falei então está certo ou errado??
Obrigado...
Gligoco,
pelo que entendi estava corretíssimo...
Cone q tem dentro da pipa
Enviado: 21 Mar 2010, 21:27
por felipeps
Ola eu tenho um drx e retirei aquele cone q tem dentro da pipa.Me parece q o carro ficou bem melhor e a temp tambem ficou mais baixa.Foi so impresao minha por ter mudado o ronco ou tem a ver??? Estou para tira o da mad force alguem aconselha algo?
obrigado!
Re: Cone q tem dentro da pipa
Enviado: 24 Mar 2010, 14:33
por jeffersonk
Já vi comentários aqui no rcmasters sobre a retirada do cone, o kadinho retirou o dele mas não percebeu diferença significativa, claro, sabemos q retirando o cone a compressão no tanque fica maior, consequentemente o combustível chega com mais pressão ao carburador.
sobre a mad force acho q não tem motivos de tirar o cone, e sera q tem cone?
Re: Cone q tem dentro da pipa
Enviado: 24 Mar 2010, 14:40
por Abib
jeffersonk escreveu:... claro, sabemos q retirando o cone a compressão no tanque fica maior, consequentemente o combustível chega com mais pressão ao carburador.
Onde você viu isso? Tem certeza que esta informação procede?
Re: Cone q tem dentro da pipa
Enviado: 24 Mar 2010, 15:34
por Gazo
No manual da minha Savage diz que o cone (opcional) deve ser colocando quando quer redução de ruído!!! Apenas isso.
Consequentemente, ele represa um pouco a vazão dos gases de saída, logo, o motor perde rendimento. Totalmente ao contrário do que foi dito aí em cima!!!
No caso do meu RS4, não rola tirar o cone, pois é ele quem dá a vedação da junta no meio do escape. A borracha de vedação fica nele.
Re: Cone q tem dentro da pipa
Enviado: 24 Mar 2010, 16:22
por su3zero
o escape do R/C é muito compelxo... o cone pode servir para atender regras de ruidos, mas tambem pode fazer parte do sistema de compressão da pipa e quando tiramos, pode mudar mt o carro, para pior e para melhor....
Re: Cone q tem dentro da pipa
Enviado: 24 Mar 2010, 17:00
por Diegoli
Pelo que sei, se tratando de um motor 2tempos, parte da sua compressão tem haver com o escape.
Já liguei motor na bancada com e sem escape, sem notei que abre giro mais rápido, mais deve perder força. Como nos antigos DKW.
Abç!