Re: Furação de bolha no DRT
Enviado: 31 Ago 2009, 00:31
E aí meu amigo, blz? Obrigado, isso que acho legal nesse hobby, vc pode inventar um monte de coisas rsrs....su3zero escreveu:otimo trabalho cara... fico pro!
Um abraço.
Um abraço.
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Um abraço.
Re: Furação de bolha no DRT
Enviado: 31 Ago 2009, 09:10
Ficou muito bem bolado essa do duto e ar... Parabens.
Re: Furação de bolha no DRT
Enviado: 31 Ago 2009, 19:47
SHOW !!! Avereza ... Parabéns!!! O tubo sanfonado, me parece ser rígido ... mas e quanto a cola para fixá-lo no suporte vermelho ???
Pergunto isso, pois estou pensando nas trepidações da trilha.
Pergunto isso, pois estou pensando nas trepidações da trilha.
Re: Furação de bolha no DRT
Enviado: 31 Ago 2009, 22:12
avereza,
Show de bola esse seu sistema de ventilação. Muito bom mesmo! Na foto dá pra ver que o cabeçote do seu motor já esquentou bastante, rs
German_Dog,
Como o avereza comentou, é preciso criar um fluxo de ar dentro da bolha, ou seja, o ar frio entra pela frente, resfria o cabeçote e o ar quente sai atrás (do motor, hein? não foi duplo sentido, rs).
O lance com o duto de ar deve ser melhor ainda porque o ar frio não se dispersa dentro da bolha, vai direto pro cabeçote do motor. Ótima idéia!
Mizuno
Show de bola esse seu sistema de ventilação. Muito bom mesmo! Na foto dá pra ver que o cabeçote do seu motor já esquentou bastante, rs
German_Dog,
Como o avereza comentou, é preciso criar um fluxo de ar dentro da bolha, ou seja, o ar frio entra pela frente, resfria o cabeçote e o ar quente sai atrás (do motor, hein? não foi duplo sentido, rs).
O lance com o duto de ar deve ser melhor ainda porque o ar frio não se dispersa dentro da bolha, vai direto pro cabeçote do motor. Ótima idéia!
Mizuno
Re: Furação de bolha no DRT
Enviado: 31 Ago 2009, 23:22
Muito bom. Parabéns.avereza escreveu:Pessoal,
Realmente só cortar a janela traseira não é suficiente para refrigerar o motor do DRT. Do jeito que ele vem de fábrica pode ser suficiente para países com clima mais frio que o nosso.
Depois de pesquisar em outros foruns sobre automodelos off road, acabei vendo uma idéia muito bacana no forum da A.E. sobre os carros SC8 e optei por fazer no meu DRT também.
Foi feito o corte no parabrisas do diametro de 4 cm e por dentro da carroceria foi colocado um tubo, daqueles de filtro de piscina, ou de ar split, direcionando o ar diretamente pro cabeçote do motor.
O resultado é que assim o motor funciona na temperatura de 110º a 115º em qualquer regime de aceleração, ficou muito bom.
O corte da janela traseira só é útil para dar a partida e monitorar a temperatura sem tirar a bolha
Vejam as fotos.
Re: Furação de bolha no DRT
Enviado: 13 Set 2009, 22:36
Na minha opinão o corte na bolha é essencial!!!... Assim como o termometro, é claro. Na Revo cortei no primeiro dia e baixei a temperatura em cerca de 10 graus...
Re: Furação de bolha no DRT
Enviado: 14 Set 2009, 00:48
Pessoal,
Colei tudo com silicone gel, ficou bom, pelo menos ainda não descolou!!!
Colei tudo com silicone gel, ficou bom, pelo menos ainda não descolou!!!
Re: Furação de bolha no DRT
Enviado: 01 Jul 2010, 11:51
de onde saiu esse anel com rede na frente?avereza escreveu:Pessoal,
Colei tudo com silicone gel, ficou bom, pelo menos ainda não descolou!!!
ou como inventou ele?
Re: Furação de bolha no DRT
Enviado: 01 Jul 2010, 13:10
Hehe esse anel eu fiz cortando a base da tampa do WD huahuahua...fabiomparra escreveu:de onde saiu esse anel com rede na frente?avereza escreveu:Pessoal,
Colei tudo com silicone gel, ficou bom, pelo menos ainda não descolou!!!
ou como inventou ele?
Mas esse esquema aí já rodou não por ser ineficiente (em trechos com muitas retas funciona bem), mas tive mesmo que abrir o lado direito do parabrisas pq em certos lugares que ando tem muita curva e subidas não deu vazão pq não dá pra desenvolver grande velocidade... mais tarde coloco umas fotos pra vc ver.
Re: Furação de bolha no DRT
Enviado: 02 Jul 2010, 00:03
Fábio,
Como falei antes, tirei o anel e o duto e abri mais o rombo no parabrisas porque estou andando em um terreno mais acidentado de baixa velocidade, ficou assim:
A tela colei por dentro com superbonder e passei silicone nas bordas pra dar mais firmeza, essa tela é aquela de mosquiteiro vc encontra nas lojas de material de construção.
Um abraço.
Como falei antes, tirei o anel e o duto e abri mais o rombo no parabrisas porque estou andando em um terreno mais acidentado de baixa velocidade, ficou assim:
A tela colei por dentro com superbonder e passei silicone nas bordas pra dar mais firmeza, essa tela é aquela de mosquiteiro vc encontra nas lojas de material de construção.
Um abraço.
Re: Furação de bolha no DRT
Enviado: 02 Jul 2010, 09:20
avereza escreveu:Fábio,
Como falei antes, tirei o anel e o duto e abri mais o rombo no parabrisas porque estou andando em um terreno mais acidentado de baixa velocidade, ficou assim:
A tela colei por dentro com superbonder e passei silicone nas bordas pra dar mais firmeza, essa tela é aquela de mosquiteiro vc encontra nas lojas de material de construção.
Um abraço.
legal .. gostei do lance da tela .. vi tb a fita silver tape no canto dos paralamas .. a bolha da minha ta TODA reforçada com essas fitas e ainda fiz uma jogada por debaixo dela ..
notei que na junção inferior do capo com o parabrisa minha bolha tava trincando .. entao fiz um reforço .. 2 fitas de aluminio de 1 cm de largura e uns 15 de comprimento e fina .. porem resistente e maleavel .. eu coloquei essas fitas de aluminio fazendo um tipo de "L" juntando o capo e o parabrisa .. colei no super bonder e ´passei silver tape em cima .. assim quando capoto .. ( o que se tratando de DRT é normal) nao força tanto a bolha ..
depois mostro umas fotos aqui ...
abs
Re: Furação de bolha no DRT
Enviado: 02 Jul 2010, 09:32
Esse silvertape coloquei aonde o pneu raspa na bolha pq tava tirando a base branca, dei sorte ainda não tem rachaduras nessa bolha apesar das capotagens hehehe... depois coloca as fotos da sua aí pra gente ver.