RCMasters

Chegou o motor na sexta, já está montado e amaciado. Amanhã começo a afinar, mas já deu pra perceber que é mais forte e tem bem mais torque e é mais econômico, bom motor. Tive de colocar arruelas no montante pq o pull start passa a linha do montante e pega no chassi, fora isso tudo OK, só o cabeçote que fica mais exposto e inclusive no primeiro capote já ralou.

As peças do KE-25 foram enviadas para a Hobby One, depois posto o resultado aqui.

Abraço!

É, fui mais uma vitima desse motor. Quebrou a biela. Deixei na loja pra fazer um orçamento do que precisa trocar, se é melhor comprar outro motor ou não, ja aproveitei pra deixar pra fazer revisão completa.
Pegando ele ja boto pra vender.

é fica a dica para outros

infelizmente a lyosho n Se deu mt bem nesse rc !

Ou compra um outro motor melhor O.s 21 é uma boa opção

Nenhum motor da Kyosho é motor pra durar ou pra performance.

São motores pra brincar um pouco e já substituir, ou ir fazendo os reparos q tem que fazer a cada galão, tipo rolamento, folga de biela, etc...etc.....

Kyosho não é fabricante especializado em motores.

[ ]'s

Pois é, muito fraco esse KE-25, agora não sei se os .21 deles quebram assim também, a biela é a mesma.

Estou gostando do SH .28 3P, parece um bom motor........se quebrar vou desistir de vez dos glow e converter ele com um bruto mamba 2200 kv.
Vou ficar com 2 buggys elétricos........

valeu........

Por isso que eu troquei a kyosho e agora ando de losi.

Amigo tenho o mesmo carro e tive este problema duas vezes, o problema era o virabrequim que estava com problema, outra coisa que por ser um off road e necessario nao esticar muito em ruas e grandes retas, mas o carro e otimo


Abracos,


Caca

cara vc pegou um baita carro vi um andar anti ontem , e putzzzzzzzzzzzzz anda demaissssssss pra um buggy rtr, mas ja ouvi outros casos de quebre de biela no KE25 , acho que pode nao ser so vc o unico com esse problema!!
mas emfim vc tem um exelente carro na mao nao desista!!!!

carholanda1977 escreveu:Amigo tenho o mesmo carro e tive este problema duas vezes, o problema era o virabrequim que estava com problema, outra coisa que por ser um off road e necessario nao esticar muito em ruas e grandes retas, mas o carro e otimo


Abracos,


Caca

O meu tbem ta andando bem, tem muita gente aqui que ta comendo a poeira do meu kyosho hehehe.

Fala galera,Bom ja tive um inferno Neo spec e vendi ele com pouco tempo de uso e meu inferno veio com esse motor KE 25.Sofri muito com esse carro,com 1 galão e meio o motor foi pro espaço(Biela e virabrequim) e pelo que percebi muita gente aqui esta com o mesmo problema.rsss
Bom, tanto eu quanto quase todo mundo que compra um automodelo esperamos muito mais de seu desempenho e ai que vem o problema. Esses motores Rtr em geral, infelizmente tem uma durabilidade muito menor do que um motor Pro,mesmo fazendo o amaciamento da forma perfeita seus componentes internos são muito ching ling.Galera, desculpem mas Kyosho nenhum,tirando o Mp9, não prestam,podem confiar,os únicos carros RTR´s que são um pouco mais resistentes são o Team losi eight(rtr) e o Associated 1/8 Rtr.Com alguns Up´s ficam bem próximos de um Pro.Segue a dica galera
abraços!!

HageRC escreveu:Fala galera,Bom ja tive um inferno Neo spec e vendi ele com pouco tempo de uso e meu inferno veio com esse motor KE 25.Sofri muito com esse carro,com 1 galão e meio o motor foi pro espaço(Biela e virabrequim) e pelo que percebi muita gente aqui esta com o mesmo problema.rsss
Bom, tanto eu quanto quase todo mundo que compra um automodelo esperamos muito mais de seu desempenho e ai que vem o problema. Esses motores Rtr em geral, infelizmente tem uma durabilidade muito menor do que um motor Pro,mesmo fazendo o amaciamento da forma perfeita seus componentes internos são muito ching ling.Galera, desculpem mas Kyosho nenhum,tirando o Mp9, não prestam,podem confiar,os únicos carros RTR´s que são um pouco mais resistentes são o Team losi eight(rtr) e o Associated 1/8 Rtr.Com alguns Up´s ficam bem próximos de um Pro.Segue a dica galera
abraços!!

realmente vou ter de concordar
ano que vem irei colocar um motor OS .21 para deixar a brincadeira melhor

Acabei de voltar da loja, felizmente só vou precisar trocar o KIT camisa e pistão e a biela. O vira ta 100% e o bloco também.
È pegar, colocar, amaciar e passar pra frente

E daqui a pouco, quebrar novamente.

Mas pelo que parece, não na sua mão né!

o cara n é ruim ! o ruim é o motor !

Concordo o carro não é ruim e as peças são de fácil acesso, mas o motor é complicado mesmo