Quais upgrades valem a pena na Revo 3.3?

[rsilfer]

CONCORDO PLENAMENTE COM O MARCELO AÍ ACIMA !!!

SE FOR POR BELEZA PARA POR NA ESTANTE OU SÓ PARA UMAS VOLTINHAS COLOCARIA TUDO DE ALUMÍNIO .......(OBS: O QUE MEU DINHEIRO DEÍXASSE É CLARO..!!)

AGORA PRA ANDAR MESMO ..TUDO ORIGINAL DE PLÁSTICO OU RPM PLÁSTICO .. MAIS BARATO E MAIS FÁCIL DE ENCONTRAR E NINGUÉM FICA NA MÃO !!!

[montag3]

Olá,
também estou fazendo algumas modificações na REVO 3.3.
Só o passamal falou em colocar um O.S. .18TM w/ manifold slide carb.
Que moor poderia ser colocado p a revo andar mais forte?

[Passamal]

Olá,
também estou fazendo algumas modificações na REVO 3.3.
Só o passamal falou em colocar um O.S. .18TM w/ manifold slide carb.
Que moor poderia ser colocado p a revo andar mais forte?

Opa!!!

MOTORES INDICADOS PELA TRAXXAS

o ideal eh vc tbm dar uma procurada no forum da traxxas e ver o que eles tem sobre motores para revo!

Tem os big block!!! .21, .28 e sei la mais o que...

mas dae envolve um dindin a mais...

pq vc vai ter q tirar a ré e colocar o foward only conversion kit.

abraços

[alexandreguisso]

conheco um cara que anda co um os.30 vg e disse que ficou estupida

[Guto_Antunes]

pq vc vai ter q tirar a ré e colocar o foward only conversion kit.

abraços

Eu tenho o kit instalado. Ele distribui a forca da roda que esta girando livre para as outras que estao com um maior atrito, ou seja, funciona como um controle de tracao mecanico. Nota-se facilmente a diferenca em terrenos escorregadios ou terra batida.

Recomendo para aqueles que dispensam o uso da ré (meu caso) hehehe

Abracos

[Passamal]

guto essa função nao seria dos diferenciais!??

de "controlar" tração nas rodas livres e com contato no solo!??

o foward only creio q só retira a marcha re!

o dif central melhoraria bem a distribuição da tração(frent/ traz)

estou colocando oleo 30k na frente e 50 no trazeiro.

[fvolpim]

guto essa função nao seria dos diferenciais!??
de "controlar" tração nas rodas livres e com contato no solo!??
o foward only creio q só retira a marcha re!
o dif central melhoraria bem a distribuição da tração(frent/ traz)
estou colocando oleo 30k na frente e 50 no trazeiro.

Eu só troquei os bracos da suspensão pelos da RMP e desmontei toda a suspensão...

Nem arrisco mecher no diferencial... tenho um p*** medo de mecher em alguma engrenagem que nao deva e depois dar pau... hehehe

Tenho muito que aprender...

[Passamal]

guto essa função nao seria dos diferenciais!??
de "controlar" tração nas rodas livres e com contato no solo!??
o foward only creio q só retira a marcha re!
o dif central melhoraria bem a distribuição da tração(frent/ traz)
estou colocando oleo 30k na frente e 50 no trazeiro.

Eu só troquei os bracos da suspensão pelos da RMP e desmontei toda a suspensão...

Nem arrisco mecher no diferencial... tenho um p*** medo de mecher em alguma engrenagem que nao deva e depois dar pau... hehehe

Tenho muito que aprender...

Fvolpim mecher nessas coisas parece dificil mas num eh nao!!!

desmontei e montei meus diferenciais e caixa de transmissão sem nenhum problema!!! só seguir a vista explodida q vem junto com o carro!!!

E ate recomendo vc abrir essas partes pois eh sempre bom verificar o estado em q se encontram as engrenagens!!!(a minha caixa de transmissão viro farofa um coroa comeu e as partes q soltaram dela foi fudendo o resto) meus dif com quase 2 galoes nunca ate entao tocados qdo desmontei estavam meio vazios... parte do silicone vazou.

e tbm graxa e silicone do dif estavam beeem sujos...

ok!! qualquer duvida eh só dar um toque!!!

abraços

[Passamal]

Ave chego meu filtro MOTOR SAVER... e rapa... ele montado com a espuma interna e a externa... fica grande pacas...

e quase raspa na spur gear...(acho q eh essa a peça q fica junto do sino de embreagem...)

o carro ta inteiro desmontado ainda...
se der posto fotos...

[Guto_Antunes]

guto essa função nao seria dos diferenciais!??

de "controlar" tração nas rodas livres e com contato no solo!??

o foward only creio q só retira a marcha re!

o dif central melhoraria bem a distribuição da tração(frent/ traz)

estou colocando oleo 30k na frente e 50 no trazeiro.

Olá Passamal,


O foward only, altera diretamente o diferencial central. O kit é composto por um novo diferencial, que encarrega-se de uma distribuição mais equilibrada. Mas é para ser usado em piso escorregadio. Para andar no asfalto o kit não é recomendado. Com o kit instalado, o carro ganha bastante estabilidade em curvas.

Abraços

[Passamal]

[quote="Agora vamos aos ups...

montante de amortecedor de aluminio INTEGY dianteiro e trazeiro(azul)
Rockers P2 de aluminio INTEGY dianteiro e trazeiro (prata)
turnbucles e pushrods de aluminio TRAXXAS dianteiro e trazeiro(vermelho)
montante do motor de aluminio INTEGY(prata)
sextavado 23mm PRO-LINE(azul)
pipa hi flow TRINITY(azul)
Engrenagens de metal ROBINSON RACING(1marcha 43t, 2marcha 39t,relação standart 13x17)
rodas wabash 40 series hex 23mm PRO-LINE(azul)
pneu bowtie 40 series
braços de suspenção dianteira RPM (azul)
filtro de ar MOTOR SAVER
flywheel ventilada ROBINSON RACING(azul)
filtro de combustivel pequeno INTEGY (azul)
bolha crowd pleaser 2.0 para REVO 3.3 PRO-LINE(foi pintado por COUTRO nas cores preto/amarelo)
Radio 3pm 2.4hz FUTABA(FASST)
receptor R603FF(FASST)
atualizando
braços da suspenção trazeiros RPM (azul)
axle carriers(nao sei a tradução) RPM (AZUL)
servo saver INTEGY EVO3 (PRATA)
steering arm pin mount(o treco q vai em cima do salva servo) INTEGY(prata)

DEVIDO A TROCA DE RADIO/RECEPTOR TIVE Q RETIRAR O "OPTIDRIVE".
kit para tampar o local onde fica o sensor do optidrive na caix de cambio.

Acho q eh isso...

Coisas a comprar:
braços de suspenção trazeira RPM (azul)COMPRADO
Axle carriers RPM (azul)COMPRADO
spur gear de aço 38t INTEGY CANCELADO
Hinge pins(pinos q fixam os braços da suspenção) de titanio LUNSFORD RACING
motor O.S. .18TM w/ manifold slide carb.


abraços!!![/quote]

Atualizando a lista de ups!!!

[rsenhorini]

Cara na boa, li o tópico inteiro, ( to meio ausente do forum, a um tempo que nao acompanho ) tudo bem ele e bem antigo , mas vcs sao doidos de pedra, e queria e ver fotos destes monstros totalmente modificados e com detalhes, postem ai

[gligoco]

Aqui algumas fotos do meu... Ta com um motor .32 ehehh

Aqu a configuração de apenas um servo (hitec 28kg acho)


Aqui uma foto da trazeira..


Outra


Amortecedore integy que só vazam... Aindo tenho que resolve ess eproblema hehehe


E mais uma do motor...


Obs: Essas fotos estão desatualizadas, agora a gente pois tanque da mugen com 150cc, caixas de bateria e receptor da tekno, suporte do servo do acelerador da tekno, filtro de combustivel, rod end do amortecedor em aluminio e um outro negocio do amortecedor (peça de plastico que fica presa no rod end do amortecedor) agora tbm é de aluminio

Ahhh!! passamal, o problema de não mudar de marcha era na pipa... Era só tira aquela parte atarrachada que ele fico muiiiittttttooooo bom mesmo... Ta um foguete agora... uaishaiuha

[fvolpim]

Até que enfim descobriram o problema!!!
Realmente aquela ponteira da pipa trinity é só para motores pequenos! Tirando aquilo, deve ter aumentado bastante o RPM e por consequencia engatou a 2a marcha!

Show! Só quero ver essa estupidez toda andando... e de preferência atrás do meu humilde 3.3 no dia 28!!! HUAhAUhAUhAuhaUhaUHA

[guh_gustavu]

posta video dele agr com 2 marchas
falou