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Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 08 Jan 2009, 15:26
por WhiteBoy62
lo3ta escreveu:
WhiteBoy62 escreveu: ta gastando dos lados???

tem que acertar a cambagem e alianhamento da pivot ball..

senao vai embora rapidao seus pneus.

os meus acertei direitinho, estao comendo por igual.


valeu
Como eu faço isso? :oops:

Mais uma dúvida, o alinhamento das rodas, se acerta pelo ajuste fino do controle? ou tem mais algum lugar pra isso? Imaginei que como o nome já diz, "ajuste fino" deveria alinhar em algum lugar e depois partir pro ajuste fino..

Outra coisa, as rodas de vocês (mesmo a original) são meio desbalanceadas? rodando com o carro fora do chão, da pra perceber bastante vibração nas rodas. :?

Agradeço a ajuda, obrigado!

se voce tirar a roda vc vai ver 2 peças cromadas onde dentro dele tem o pivot ball, vc vai regular por ali, tem que usar uma chave alien fina, ali vc acerta a regulagem da roda, pelo controle nao é, pelo controle vc vai so alinhar ele pra andar em linha reta...



tenta la ... qualquer coisa chama nos aqui ..


valeu..

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 08 Jan 2009, 15:28
por WhiteBoy62
talvez isso possa te ajudar....


http://www.rcmasters.com.br/index.php?name=News&topic=3


valeuuu

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 08 Jan 2009, 18:55
por lo3ta
su3zero, valeu mesmo pela explicação, agora me achei como fazer, só mais uma dúvida, para fazer a cambagem, o carro tem que estar com as bandejas soltas no ar (apoiado no chassi?)

Valeu mesmo!

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 08 Jan 2009, 18:58
por lo3ta
WhiteBoy62 escreveu:talvez isso possa te ajudar....


http://www.rcmasters.com.br/index.php?name=News&topic=3


valeuuu
Valeu whiteboy, por mais que a minha dúvida não é o que é e sim como fazer a cambagem....

Mesmo assim conhecimento nunca é demais, valeu!

Não tem nenhum tutorial explicando melhor esse setup de suspensão? Procurei na net e não achei nada do tipo....

Obrigadão!

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 08 Jan 2009, 19:29
por su3zero
faz em cima de alguma coisa e dps poe no chao...

esse ajuste nao é 100% , pois o carro tem folgas na direção, tenta ajustar no olhometro!

uma dica que vi bem maneira é vc fazer 4 quadrados de acrilico identicos (pode ser acrilico madeira, ferro, o que acharem melhor, mas tem que ser identicos!),, com um furo no meio, vc poe o acrilico como se fosse a roda e aparafusa.
e usa um transferidor para deixar as cambagens + - iguais

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 08 Jan 2009, 22:03
por Danielmarrom
Louckko


aquele esquema que o subzero passou no forum, que vc perguntou se havia modelo em cad, bom, eu trabalho com 3dmax, e tenho um leve conhecimento de autocad, segunda volto de ferias e posso tentar redesenha-lo em cad se ajudar, só me ajuda a lembrar hehehe, pq sabe como é botar escritorio em dia depois de ferias é uma correria do cão ..

abraços

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 08 Jan 2009, 23:45
por rmrlct
amigos, finalmente estou com meu carrinho de volta!
esse fds vou para Uabtuba e ctz ele estara l[á comigo para dar uma zuada!! só que dessa vez longe da areia uahuahuha
Abraços!

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 09 Jan 2009, 10:12
por lo3ta
su3zero escreveu:faz em cima de alguma coisa e dps poe no chao...

esse ajuste nao é 100% , pois o carro tem folgas na direção, tenta ajustar no olhometro!

uma dica que vi bem maneira é vc fazer 4 quadrados de acrilico identicos (pode ser acrilico madeira, ferro, o que acharem melhor, mas tem que ser identicos!),, com um furo no meio, vc poe o acrilico como se fosse a roda e aparafusa.
e usa um transferidor para deixar as cambagens + - iguais
Consegui fazer a cambagem, acertei até um certo ponto que a pontinha de fora do pneu toca bem pouco o chão.


Mais uma dúvida, os allens grandes e cromadas, que regulam tipo a folga da roda, devem ser apertados? Esses estavam meio soltos, e dei uma encostada, deixando uma pequena folga axial, está ok?

Percebi que as duas rodas não estão 100% alinhadas, enquanto deixo uma retinha, a outra fica um pouco virada pra direita, isso se regula naquele bracinho de direção, certo?

Valeu pela ajuda pessoal.

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 09 Jan 2009, 11:06
por WhiteBoy62
deixa bem rente a pivot ball, o pivot ball tem que se mexer so.. mas pode deixar apertado, mas lembrando q a pivot ball tem que se mexer com facilidade..

valeuu

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 09 Jan 2009, 13:11
por lo3ta
WhiteBoy62 escreveu:deixa bem rente a pivot ball, o pivot ball tem que se mexer so.. mas pode deixar apertado, mas lembrando q a pivot ball tem que se mexer com facilidade..

valeuu

O meu tava bem solto, apertei até encostar e soltei 1/4 de volta, pra poder se movimentar sem ficar folgado...

Valeu "GarotoBranco"....

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 09 Jan 2009, 17:14
por su3zero
DST com bolha da monster das bancas (salvat)

Imagem

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 09 Jan 2009, 17:18
por ,Julio
Da revo 2.5 também deve servir, logo as bolhas da pro line (as bonitonas que são da 2.5 não dá 3.3 ) devem servir...

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 09 Jan 2009, 17:39
por luizg17
ficou maneiro essa bolha de monster. com uma de revo ia ficar melhor ainda

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 10 Jan 2009, 13:54
por jaely1
Olá, sou novo por aqui, estou pensando em adquirir um dbx. Li boa parte deste forum, achei muito interesssante. Quero saber onde e quanto custa hoje um dbx. Estou em florianópolis até dia 15/01 depois volto para o interior do RS.
Também quero saber (para quem usa apenas nos fins de semana) se dá muita manutenção. Vou usá-lo na grama, asfalto e (lá de vez enquando) terra. Obrigado a todos.

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 10 Jan 2009, 14:14
por luizg17
Olá jaely1, na maioria das lojas o DBX está em falta, dei uma pesquisada aqui e não achei em nenhuma loja para vender. Na http://www.universorc.net/ tem o DST, não sei se você se interessa por ele. Uma outra opção seria importar, na http://www.latinhobby.com/inside.php?ar ... d_prod=871 você pode fazer isso, mas terá que pagar um frete internacional muito caro, e imposto de importação sobre o valor final do produto. E quanto a manutenção, se você souber cuidar do modelo, ele tedará pouca manutenção. Para andar no asfalto, o ideal é vc comprar separado pneus próprios para isso.

Espero que tenha te ajudado,
Luiz Guilherme.