E-REVO VXL 1:16 - [Tópico Oficial]

[CarlosVagner]

nao, eu li que tem umas etapas e tal , mais nao sei quais sao exatamente.

[epyoneda]

é ainda acho que vc tem de calibrar esc e radio pois as vezes está descalibrado e ele manda apenas ''pouco freio''

Martins, acabei de olhar o manual e o esc do traxxas não tem configuração de freio, apenas os tais três modos, sendo que o freio fica em 100% em todos. A única regulagem dele é no Tx mesmo. Deve ser por isso que o pessoal troca o TQ system por futaba ou spektrum.

[epyoneda]

nao, eu li que tem umas etapas e tal , mais nao sei quais sao exatamente.

Relaxa nessa parte! Li agora e vi que o máximo que vc pode ter feito é ligado um dos modos (sport, training e race) ou mudado de NiMH para LiPO. Mas nada disso interferiria no freio.

Cara, vamos ter aguardar algum mais experiente com revinho se manifestar. logo aparece a solução.

Só pra resumir o problema do Vagner pra quem chegar agora:

Traxxas e-revo 1/16 brushless TQ 2.4. O dono refere que seu auto não está freando satisfatoriamente, quando o comando é dado pelo Tx. Já tentamos configurar o percentual de freio pelo Tx e não melhorou muito. Se alguém puder ajudar...

Abraço

Everton

[CarlosVagner]

blz cara, obrigado pela ajuda,,,, agora so tenho duvidas em que baterias comprar to querendo comprar zippy 2200 2s ; mais os plugs dela e diferente tenho q soltar os da traxxas ?

[CarlosVagner]

kr eu to com 3 e-revo; uma aqui e 2 xegando pra mim amanha, sera q consigo vender elas por quanto ? queria comprar uma mamba !

[Rmartins]

aqui se quiser rapido 900 reais em cada!

[epyoneda]

blz cara, obrigado pela ajuda,,,, agora so tenho duvidas em que baterias comprar to querendo comprar zippy 2200 2s ; mais os plugs dela e diferente tenho q soltar os da traxxas ?

Não, melhor comprar adaptador. Essa é a melhor opção de bateria Lipo pra revinho. Só não se esqueça de configurar o esc para lipo, senão vc ferra as beterias por overdischarge. Veja o plugue:
Adaptador:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=10261
Paralelo, baterias durarão dobro, pois manterá a voltagem:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9741
Série, baterias durarão o mesmo, mas o carrinho chegará próximo aos 100Km/h e dará blackfip em acelerações mais bruscas :
http://www.ebay.com/itm/1-Traxxas-Femal ... 27c18527a0


Apenas exemplos dos cabos, vc encontra em lojas no BRA e no ML.

Cara, mas vai de gosto também. Eu não curto mexer em ferro de solda. Prefiro os adaptadores. Eu comprei na hobbyking junto das baterias. Masse vc preferir pode trocas os conectores traxxas pelos xt60.

[CarlosVagner]

sera q eu acho esses adaptadores por aqui ?

[epyoneda]

sera q eu acho esses adaptadores por aqui ?

Acha sim. No ML tem. Só não posto os links pois vira indicação e como ML está cheio de trambiqueiros, indicar lá é perigoso. Tem em lojas tb, só não sei onde. Se eu vir em alguma eu posto aqui.

EDIT:

Bom, assim eu só dou as coordenadas e não indico coisa alguma, hehehehe:

http://lista.mercadolivre.com.br/cabo-traxxas-adaptador

[CarlosVagner]

amigo eu ligando as 2 baterias que veio nele da power cell em serie, ele anda mais e fica mais tempo rodando ?

[epyoneda]

amigo eu ligando as 2 baterias que veio nele da power cell em serie, ele anda mais e fica mais tempo rodando ?

Cara, que eu saiba ele manda mais, mas fica o mesmo tempo de duração. Tenho uma bateria só.

[CarlosVagner]

power cell ou lipo ?

[CarlosVagner]

power cell ou lipo ?

quanto tempo brincando ela dura ?

[epyoneda]

power cell ou lipo ?

NiMH ou LiPO são baterias, sendo de specs iguais (parecidas na verdade) se comportam igual.
Duas ligadas em série dobram a ddp ou voltagem e mantém a carga (corrente). Em paralelo elas mantém a ddp e dobram a capacidade (corrente) durando mais tempo.

Qdo se dobra a voltagem ddp, a potência dobra também segundo a fórmula P=i.U, conforme meus conhecimentos de física de segundo grau. Corrijam se estiver errado, por favor!

[CarlosVagner]

rsrsrs;;;; mais essas power cell dura quanto tempo rodando direto ?