RCMasters

robertsbo escreveu:Galera, estou tento dois probleminhas com minha revinho. Primeiro qdo ando com ela com minhas duas baterias 3S em paralelo elas duram pouco, sendo que qdo coloco elas na revinho do meu amigo ele anda praticamente 3 vezes mais tempo que na minha. O outro problema é qdo dou esticadas com ela e percebo cortes na aceleração... somente qdo acelero no talo! Será que meu ESC pode estar começando a dar problema?

emersonmleite escreveu:Fala galera, já procurei e li muito aqui no forum!
Vi que geral fala pra colocar o pinhão de 23 se for usar 3S,
é necessario mesmo?
Comprei meu carro ontem, e junto comprei bateria 2s e 3s,
o vendedor me falou que para usar a 3S eu não precisaria mudar o pinhão.
Preciso mudar? é só conversa do vendedor?
Valeu galera.
To pirado no carro hahaa

heavy escreveu:

emersonmleite escreveu:Fala galera, já procurei e li muito aqui no forum!
Vi que geral fala pra colocar o pinhão de 23 se for usar 3S,
é necessario mesmo?
Comprei meu carro ontem, e junto comprei bateria 2s e 3s,
o vendedor me falou que para usar a 3S eu não precisaria mudar o pinhão.
Preciso mudar? é só conversa do vendedor?
Valeu galera.
To pirado no carro hahaa

Mudar não precisa, o quanto seu combo vai durar já é outra história!!!
O que o vendedor quer é que você force o carro ao máximo, assim ele irá lucrar mais com reposição de peças.

Leia o manual, lá explica direitinho qual pinhão deve ser usado dependendo da configuração!

Confie sempre no manual do carro e não no vendedor!

msfida escreveu:Gostaria de ajuda com meu revinho. Quando paro de acelerar o carro ele não para,ele ainda anda mais um pouco na inércia. Quando mudo de aceleração para frente e para trás ele não obedece. Alguém tem alguma explicação ?

msfida escreveu:Gostaria de ajuda com meu revinho. Quando paro de acelerar o carro ele não para,ele ainda anda mais um pouco na inércia. Quando mudo de aceleração para frente e para trás ele não obedece. Alguém tem alguma explicação ?

Marcos_Vieira escreveu:

msfida escreveu:Gostaria de ajuda com meu revinho. Quando paro de acelerar o carro ele não para,ele ainda anda mais um pouco na inércia. Quando mudo de aceleração para frente e para trás ele não obedece. Alguém tem alguma explicação ?

VC TEM QUE PEGAR O JEITO EM UTILIZAR OS FREIOS. É CLARO QUE ELE NAO VAI PARAR QUANDO VC LARGAR O ACELERADOR, VAI CONTINUAR NO EMBALO. PARA ACIONAR O FREIO COLOQUE O GATILHO PRA FRENTE VOLTE PARA O MEIO E DEPOIS PARA FRENE DE NOVO VAI ENGATAR A RÉ.

MAS TOME CUIDADO PARA NAO ACIONAR A RÉ COM O CARRO ANDANDO PRA FRENTE. PODE DANIFICAR OS DENTES DA TRANSMISSÃO.

Serpadu escreveu:

Marcos_Vieira escreveu:

msfida escreveu:Gostaria de ajuda com meu revinho. Quando paro de acelerar o carro ele não para,ele ainda anda mais um pouco na inércia. Quando mudo de aceleração para frente e para trás ele não obedece. Alguém tem alguma explicação ?

VC TEM QUE PEGAR O JEITO EM UTILIZAR OS FREIOS. É CLARO QUE ELE NAO VAI PARAR QUANDO VC LARGAR O ACELERADOR, VAI CONTINUAR NO EMBALO. PARA ACIONAR O FREIO COLOQUE O GATILHO PRA FRENTE VOLTE PARA O MEIO E DEPOIS PARA FRENE DE NOVO VAI ENGATAR A RÉ.

MAS TOME CUIDADO PARA NAO ACIONAR A RÉ COM O CARRO ANDANDO PRA FRENTE. PODE DANIFICAR OS DENTES DA TRANSMISSÃO.

Ta certo... Desde que esteja parado, ele aciona a ré, independentemente de vc frear ou não...