RCMasters

esse filtro é muito ruim, eu uso o da Evader, custa 20 reais

Beltrame escreveu:
Po... na boa... não tem como o filtro de combustível estar invertido. Se eu trocar a posição dele, qdo por ventura entrar alguma sujeira não teria como limpar. Do jeito que esta dá. Essa história do anel varia de modelo pra modelo né?!

Abs

Não varia...eh padrão. No caso o que ele reter de sujeira ficaria dentro dele, e não na mangueira. É so olhar no manual ou num cvideo da universoRc sobre filtros.

falou

Acho esse filtro melhor que o do evader
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XLGB1&P=ML
ele tem esponja dupla

Gabriel2008 escreveu:Acho esse filtro melhor que o do evader
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XLGB1&P=ML
ele tem esponja dupla

é o que eu uso.
Abraços

rmrlct escreveu:

Gabriel2008 escreveu:Acho esse filtro melhor que o do evader
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XLGB1&P=ML
ele tem esponja dupla

é o que eu uso.
Abraços

Voce nao usava aquele do evader ??
Esse da HPI é muito maior que o outro ?

tenho um amigo que tem um dbx e o filtro de ar dele veio com um parecido com o meu do inferno original mesmo!! vou ver se tem alguma diferença.. mais sei que não eh igual o beltrame pelomenos ( porque vi na foto)... flow!

QQ um é melhor que esse original, é incrível a Kyosho mandar um carro off road com um filtro desse. Eu não tive a coragem nem de dar a partida. Já perdi um motor OS.18 (Evader) por causa de um filtro mal montado e sei o estrago que a poeira faz dentro do motor, camisa e pistão pro saco em 3 voltas na Dust Rasing.

cara, eu concordo com vce.. a espuminha ela dexa entrar uma sujeirinhas mais finas mesmo! uma veiz entro muito no meu motor tbm sorte que ele morreu e não estragou muito....mais zoou bastante.

Cesao_SCSul escreveu:QQ um é melhor que esse original, é incrível a Kyosho mandar um carro off road com um filtro desse. Eu não tive a coragem nem de dar a partida. Já perdi um motor OS.18 (Evader) por causa de um filtro mal montado e sei o estrago que a poeira faz dentro do motor, camisa e pistão pro saco em 3 voltas na Dust Rasing.

o meu é original com espuma no meio composto ppor duas partes de plastico orig dbx é bom ou não ...

É... o filtro de ar original parece vagaba mesmo. Mas como sou novo no ramo achei que garantia. Acho que vou comprar um filtro novo antes do que pensava... =)

ZeroUH escreveu:

Beltrame escreveu:
Po... na boa... não tem como o filtro de combustível estar invertido. Se eu trocar a posição dele, qdo por ventura entrar alguma sujeira não teria como limpar. Do jeito que esta dá. Essa história do anel varia de modelo pra modelo né?!

Abs

Não varia...eh padrão. No caso o que ele reter de sujeira ficaria dentro dele, e não na mangueira. É so olhar no manual ou num cvideo da universoRc sobre filtros.

falou

Mas então... do jeito que o filtro de combustivel esta montado (com o anel pro tanque) esta certo. Tenho certeza que desse jeito a sujeira fica dentro do filtro. Se eu trocar de posição (colocando o anel pro carburador) a sujeira vai ficar na mangueira. Tenho certeza... pelo menos nesse modelo de filtro que tenho.

Abs

O problema do filtro, na minha opinião, não é a espuma e sim o jeito que ela fica, só colocada dentro do filtro, acaba entranto pó nas laterais. Como quebra galho alguém escreveu aqui pra colocar graxa branca nas laterais da espuma e aí encaixar no filtro.
Mas o ideal é colocar um filtro fixo, onde a espuma fica presa pela capa, por parafuso.
http://www.competitionhobbies.com.br/de ... 1325&r=123
Capiche?

Gabriel2008 escreveu:

rmrlct escreveu:

Gabriel2008 escreveu:Acho esse filtro melhor que o do evader
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XLGB1&P=ML
ele tem esponja dupla

é o que eu uso.
Abraços

Voce nao usava aquele do evader ??
Esse da HPI é muito maior que o outro ?

Sim ele é bem maior que aquele amarelinho... Não lembro de que marca que é... ele é grande e é largo tb...
Abraços

iae pessoal,

os DBXs mais novos estão vindo com o filtro de ar como o do Inferno.
Parece ser BEM melhor que o filtro que vinha a um tempo atras, não tive problema nenhum até agora, e a limpeza é fácil também.

é isso
abraço

erick86 escreveu:iae pessoal,

os DBXs mais novos estão vindo com o filtro de ar como o do Inferno.
Parece ser BEM melhor que o filtro que vinha a um tempo atras, não tive problema nenhum até agora, e a limpeza é fácil também.

é isso
abraço

galera nao consigo acertar a aceleracao do meu dbx é dificil hora ele acelera sozinho ai acelera demais que tenho que apertar a mangueirinha para afogar coloquei a agulha de alta 2.5 voltas a agulha de baixa 2.5 voltas so nao mexi na marcha lenta e nada sei la o que ta acontecendo por favor me ajudem to com medo de estragar o amaciamento ...ajuda ai galera mande resposta ou me add no msn juizo100nenhum@hotmail.com ok e tem mais virei ele de lado e caiu um caldo grosso parece mistura de oleo saiu do escape caldo marrom é assim mesmo....

erick86 escreveu:iae pessoal,

os DBXs mais novos estão vindo com o filtro de ar como o do Inferno.
Parece ser BEM melhor que o filtro que vinha a um tempo atras, não tive problema nenhum até agora, e a limpeza é fácil também.

é isso
abraço

eh entao foi isso que aconteceu com o meu amigo..o dele tbem veio com o do inferno, que eu falei que parecia com o meu.....mais a abertura do carb. eh do mesmo tamanho??