RCMasters

descarbonizante kar80 pra limpesa de motor cuba sonica com detergente pra peças em geral inclusive rolamentos "não precisa desmontar tirar as capas", essas cubas são muito uteis na oficina custam em media de 250 a 700 reais de 1 a 3 litros , o WD tem uma caracteristica propria para proteção contra umidade, a eletrônica deve ficar fora desa limpesa as peças plasticas tambem não devem ter contato com nenhum produto a não ser água sabão neutro. uma escova de dente pincel cotonete palitos de dente e muitas latinhas de cerveja

ventania escreveu:descarbonizante kar80 pra limpesa de motor cuba sonica com detergente pra peças em geral inclusive rolamentos "não precisa desmontar tirar as capas", essas cubas são muito uteis na oficina custam em media de 250 a 700 reais de 1 a 3 litros , o WD tem uma caracteristica propria para proteção contra umidade, a eletrônica deve ficar fora desa limpesa as peças plasticas tambem não devem ter contato com nenhum produto a não ser água sabão neutro. uma escova de dente pincel cotonete palitos de dente e muitas latinhas de cerveja

Pintou uma Duvida !!!!!
As latinhas de cerveja são pra Que????
Creio que seja para o Piloto não para limpar o carro....
Hehehehehheeheheh....
Pelo menos é para isto que eu uso, apesar de algumas vezes preferir Café....
Ate mais....

Na Mushroom a cuba sonica custa uns 40 doletas.... mas nuca usei....

tiro parte eletrica...mangueira+escova+buxa+detergente...se for pra limpar motor...uso um borrifador com alcool e escovinha...a parte eletrica eu vo com um pano e cotonete umidecidos...ja q n pode molhar...

Geralmente eu Tiro o motor e (recentemente, devido há uma dicas que peguei aqui no fórum) desmonto ele inteiro e lubrifico. Quanto ao modelo, tiro as partes eletrônicas e toco uma mangueira nele... fica show... depois compressor e remontar tudo!!

Eu sopro com compressor , depois Borrifo com Etanol ( de Posto) com borrifador de passar roupa ,barato, e dissolve todo óleo do metanol que gruda a poeira. Depois aplica o spray da 3m para conservar os plasticos

Opa galera, ontem andei um uma pista off que estava umida com meu Inferno US ST, resultado o caro encheu de barro, imposivel limpar sem usar uma mangeira.

Acabei nao desmontando nada e so cuide para nao molhar muito a parte eletrica e o filtro de ar, mas meti agua com mangueira no bixo, molhei servos, motor, hehe.

Fiz besteira?

O que preciso lubrificar agora?

Aquela engrenagem que sai do motor para dar traçao nos eixos pode ser lubricada com graça branca em spray, ou nõa devo usar nada alí?


Esssa graça contem aditivos que fazem ele grudar bem nas peças.

Fguarezi escreveu:Opa galera, ontem andei um uma pista off que estava umida com meu Inferno US ST, resultado o caro encheu de barro, imposivel limpar sem usar uma mangeira.

Acabei nao desmontando nada e so cuide para nao molhar muito a parte eletrica e o filtro de ar, mas meti agua com mangueira no bixo, molhei servos, motor, hehe.

Fiz besteira?

O que preciso lubrificar agora?

Aquela engrenagem que sai do motor para dar traçao nos eixos pode ser lubricada com graça branca em spray, ou nõa devo usar nada alí?


Esssa graça contem aditivos que fazem ele grudar bem nas peças.

Ali ni sino não usa nada, realmente fez besteira, os servos e receptor tem q cuidar para não molhar pois são parte eletrica e sabe q não combina com agua, mas agora já foi, o ideal é abrir os servos e colocar corosion x q dai deixa ele inpermeavel, mas agora q já molhou o ideal é secar bem talves até usar um soprador ou secador de cabelo para evaporar se tiver entrado agua, depois lubrifica, os rolamentos, eu normalmente pego wd 40 e passo por todo carro, não deixo nada de fora, hehehehe, mas só lubrificante memso, nada de graxa.

Moisés escreveu:

Fguarezi escreveu:Opa galera, ontem andei um uma pista off que estava umida com meu Inferno US ST, resultado o caro encheu de barro, imposivel limpar sem usar uma mangeira.

Acabei nao desmontando nada e so cuide para nao molhar muito a parte eletrica e o filtro de ar, mas meti agua com mangueira no bixo, molhei servos, motor, hehe.

Fiz besteira?

O que preciso lubrificar agora?

Aquela engrenagem que sai do motor para dar traçao nos eixos pode ser lubricada com graça branca em spray, ou nõa devo usar nada alí?


Esssa graça contem aditivos que fazem ele grudar bem nas peças.

Ali ni sino não usa nada, realmente fez besteira, os servos e receptor tem q cuidar para não molhar pois são parte eletrica e sabe q não combina com agua, mas agora já foi, o ideal é abrir os servos e colocar corosion x q dai deixa ele inpermeavel, mas agora q já molhou o ideal é secar bem talves até usar um soprador ou secador de cabelo para evaporar se tiver entrado agua, depois lubrifica, os rolamentos, eu normalmente pego wd 40 e passo por todo carro, não deixo nada de fora, hehehehe, mas só lubrificante memso, nada de graxa.

Coloquei no sol agora, mas acho que ta tudo certo, não molhei muito, logo apos usei o secador da esposa para tirar o maior.

pow minha savage eu lavo ela literalmente,muito simples, quando eu chego dos corre com ela passo na casa do amigo PIPIU (ele tem um compressor de pintura) ai eu tiro a caixa do receptor e servos, pego uma pistola com reservatorio e coloco agua com detergente neutro, ai dou um jato de agua no carro todo tirando barro de 2 meses grudados na balanca kkkk(lavagem), ai quando o auto fica todo branco (espuma) ,eu encho o reservatorio de agua pura e tiro o sabao (enxague)kk, ai pra finalizar pego a pistola de ar e começo a secar o carro tirando a agua toda kkkk (centrifugo), demora umas meia hora todo esse processo mais o carro fica novo ,é um perfeito lava jato, ah nao esquecendo de isolar o filtro de ar com um plastico (sacola) ou com bexiga

Galera...esses rolamentos que voçes referem, que tem de ser limpo e lubrificado, quais sao exatamente!?
Começei essa semana com o hobby e queria manter o carrinho sempre revisado e bem cuidado...Vou limpar ele todo com pincel etc..e esses rolamentos? Quais sao?
Valeu!

bom galera blz??
quando eu vo limpar meu auto eu faço o seguinte:
pincél com querozene e depois um paninho seco!
depois de tudo limpo passo desemgripante mais conheçido como ati-ferrugem
ta certo assim??
aqui no mercado perto de casa vende um produto em esplay, que é para o motor (mais de carro) seria bom eu passar ele?? se sim, em qual lugar especifico??? alguem usa ou recomenda??
abraços a todos galera!

posso usar desengripante depois passa o pano seco, e depois o silicone ???
o produto que eu passo é o querosene mesmo (NO PINCEL)!
na hora de bater o jato de ar, qual é o jeito certo??
abraçoss

o meu coloquei numa pista de motocross que tem aqui em São Sebastião e brinquei um pouquinho... virou um barro só, fiquei ate tarde limpando o carrinho, tirei a parte eletrica e limpei tudo, falta agora limpar os rolamentos... to procurando os posts a respeito e ai faço amanha pra sabado estar limpinho de novo e ai não coloco mais no barro...

gasta-se tanto com este hobby, a minha dica é um investimento de 500 pila nisso aqui


tenho um e é a mão na roda, primeiro do ar em tudo, depois tiro a eletrica o motor e a caixa, depois pulverizo com detergente, passo agua para tirar o sabao, dou ar para secar.

acho que todos os hobbystas deveriam ter um.