RCMasters

Opa to acompanhando tbm... pode continuar.. =D

...continuação, montagem da suspenção traseira

sextavado do cubo de roda traseiro, aquela argola preta já tem que ir pre montada

By heli_omarcos at 2010-10-20

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agora os braços da suspenção

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tanto nos braços dianteiros como nos traseiros tem esse parafuso ai que eu ainda não descobri sua função

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suporte da barra estabilizadora, tambem é igual ao dianteiro

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continua, montagem da suspenção traseira...

tanto nos braços dianteiros como nos traseiros tem esse parafuso ai que eu ainda não descobri sua função

se nao me engano esse parafuso regula o curso maximo da suspensão.. como se fosse um batente

hmnvieira escreveu:...continuação montagem dos braços de direção

vamos montar agora os braços da direção ou suspenção frontal

mancal da roda ou "steering blocks" sem rolamentos

By heli_omarcos at 2010-10-18
com rolamentos montados

By heli_omarcos at 2010-10-18

continua, montagem dos braços da direção ou suspenção frontal...

E aí Hélio, blz?

Cara, muito bacana o seu trabalho e empenho em mostrar o passo a passo da montagem do seu truggy, parabéns.
Olhando essas fotos em particular, me veio uma dúvida que talvez voce possa me esclarecer. Este cubo dianteiro é idêntico ao da minha SC8, e agora no meu caso o eixo está com uma folga axial que na minha opinião é excessiva chega a 1,0 mm, e lateral de 0,5 mm, já troquei os rolamentos e nada, gostaria que voce medisse no seu cubo para ver qual é a folga nele já que é zero. Acho estranho que não tinha reparado isso antes mas agora tá absurdo, já tentei até trocar o cubo mas não resolveu, o que melhorou um pouco foi colocar arruelas de 0,05 mm pra minimizar a folga.
Se puder me ajudar agradeço.

su3zero escreveu:

tanto nos braços dianteiros como nos traseiros tem esse parafuso ai que eu ainda não descobri sua função

se nao me engano esse parafuso regula o curso maximo da suspensão.. como se fosse um batente

A propósito, a função deste parafuso é exatamente esta.


Abraços.

su3zero escreveu:

tanto nos braços dianteiros como nos traseiros tem esse parafuso ai que eu ainda não descobri sua função

se nao me engano esse parafuso regula o curso maximo da suspensão.. como se fosse um batente

Obrigado Sub, tava imaginando ser isso mesmo.

avereza escreveu:E aí Hélio, blz?

Cara, muito bacana o seu trabalho e empenho em mostrar o passo a passo da montagem do seu truggy, parabéns.
Olhando essas fotos em particular, me veio uma dúvida que talvez voce possa me esclarecer. Este cubo dianteiro é idêntico ao da minha SC8, e agora no meu caso o eixo está com uma folga axial que na minha opinião é excessiva chega a 1,0 mm, e lateral de 0,5 mm, já troquei os rolamentos e nada, gostaria que voce medisse no seu cubo para ver qual é a folga nele já que é zero. Acho estranho que não tinha reparado isso antes mas agora tá absurdo, já tentei até trocar o cubo mas não resolveu, o que melhorou um pouco foi colocar arruelas de 0,05 mm pra minimizar a folga.
Se puder me ajudar agradeço.

Abraços.

Cara, acabei de verificar aqui e tem uma folga infinitezimal, praticamente zero na axial, na radial então nta zerado sem folga nenhuma.

Na montagem o manual manda empurrar o eixo no sentido oposto ao sextavado (peça azul) na hora de colocar o pino, é o único detalhe, mas de qualquer forma quem determina essa folga é a furação onde vai o contra pino, desmonta o seu cubo e vê se não deu folga neste pino/furo.

By heli_omarcos at 2010-10-18

é, como tempo as folgas aparecem mesmo...
a susp do off road recebe forças bem grandes

hmnvieira escreveu:

su3zero escreveu:

tanto nos braços dianteiros como nos traseiros tem esse parafuso ai que eu ainda não descobri sua função

se nao me engano esse parafuso regula o curso maximo da suspensão.. como se fosse um batente

Obrigado Sub, tava imaginando ser isso mesmo.

avereza escreveu:
E aí Hélio, blz?

Cara, muito bacana o seu trabalho e empenho em mostrar o passo a passo da montagem do seu truggy, parabéns.
Olhando essas fotos em particular, me veio uma dúvida que talvez voce possa me esclarecer. Este cubo dianteiro é idêntico ao da minha SC8, e agora no meu caso o eixo está com uma folga axial que na minha opinião é excessiva chega a 1,0 mm, e lateral de 0,5 mm, já troquei os rolamentos e nada, gostaria que voce medisse no seu cubo para ver qual é a folga nele já que é zero. Acho estranho que não tinha reparado isso antes mas agora tá absurdo, já tentei até trocar o cubo mas não resolveu, o que melhorou um pouco foi colocar arruelas de 0,05 mm pra minimizar a folga.
Se puder me ajudar agradeço.

Abraços.

Cara, acabei de verificar aqui e tem uma folga infinitezimal, praticamente zero na axial, na radial então nta zerado sem folga nenhuma.

Na montagem o manual manda empurrar o eixo no sentido oposto ao sextavado (peça azul) na hora de colocar o pino, é o único detalhe, mas de qualquer forma quem determina essa folga é a furação onde vai o contra pino, desmonta o seu cubo e vê se não deu folga neste pino/furo.

By heli_omarcos at 2010-10-18

Entendi, bom no pino não há folga e olhando bem a fixação dele é diferente do seu, ele entra no sextavado como o seu, só que este é mais curto não utiza o anel para travar o pino e sim um parafuso que é apertado pela parte externa do eixo para fixar o pino como na foto abaixo:

Acho que para solucionar isto terei que trocar o eixo mesmo.
Valeu pela ajuda.

...continuação, montagem da suspenção traseira

olha a susp tomando seu formato

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com a barra estabilizadora, tb é idêntica a dianteira

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Wing Mount

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Ta começamdo a parecer um carro

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continua, montagem do diferencial central...

Eu achava que montar esse carrinhos era uma coisa monstruosa...
Parece não ser dificil de montar como eu imaginava...

ta quase quase hein....

nao esquece de me convidar para a estreia

Fala Senhores!

Cara!!! Eu fico admirado com a dedicação de alguns amigos aqui do fórum...

hmnvieira, Parabéns!!! Pelo carro, e pela dedicação ao projeto!!!

Abraço!

Ta ficando muito bom.

seadbr escreveu:Eu achava que montar esse carrinhos era uma coisa monstruosa...
Parece não ser dificil de montar como eu imaginava...

Difícil realmente não é não, só estou achando um pouco trabalhoso, são muiiiiiiitas peças e tem que estar atento o tempo todo senão falta ou sobra peça.

su3zero escreveu:ta quase quase hein....

nao esquece de me convidar para a estreia

Com cerveja Sub

BigPhill escreveu:

Fguarezi escreveu:

Brigado ai galera

...continuação, montagem do diferencial central

preparando pra montar os "brake pads"

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Discos de freio no dif

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Instalando no chassi

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Estou enrrolando um pouco nas postagens pois detectei umas peças faltando no kit (primeiro ponto negativo pra Team Associated) e estou tentando arrumar aqui no brasil mesmo por minha conta. Entrei no site na parte de garantia e lá eles informam até 90 dias pra resolver esses casos.
Por isso estou indo devagar pro post não ficar parado.
Quando chegar a parte da montagem em questão eu mostro o que veio faltando e a solução, ou não, da Team Associated.
Assim a galera ja fica esperta pra futuro.

continua, montagem dos amortecedores...

putz.. que chato hein!

caramba, que chato mesmo...

Boa sorte, e tomara que consiga solucionar o problema.

Lucas.