RCMasters

gligoco escreveu:Eu acho que vale mais a pena comprar um motor novo e mais potente...

Acho que o supercharger não funciona muito bem não...
E eu ouvi dizer que fica impossivel de regular o carro...

Eu nunca vi andando, só q (acho) q ele vai trazer tbm um regulador d pressão do tanke pra ajudah o motor a anda sempre com a mesm mistura do começo ao fim do tank -acho q num vai ajuda em nada no ajuste mas eh alguma coisa- .

Eu avisei pra ele q seria melhor trok o motor só q por 450 reais ele num conseguiria nada melhor, e fora q esse supercharger serve em vários motores q dpois ele pode ateh pensa em por.

se alguem aí tiver supercharger, fala aí s acha q compensa...
Abraço, valeu

Por esse preço ele pega um lrp.28.... Otimo motor... Só não sei como fica na savage hehehe

serah q dah pra por o mesmo supercharger no lrp sem tr q adaptar?
abraço valeu

Cara,

Eu cheguei a pensar na possibilidade da instalação deste "aparato', mas desisti da idéia quando percebi que seria impossívelfazer uma regulagem perfeita, pois a pressurização tem que ser maior para alimentar de alta, a regulagem da lenta seria horrível, etc...sem contar co as quebras......

realmente eu não sei se vai dar certo, de qualquer jeito, quando chegar eu aviso, ponho umas fotos aih e falo c eh bom.

abraço, valeu

Uma coisa que vc precisa levar em consideração é a Pipa.

Um amigo meu colocou num TRX 3.3 da Revo e ele ela ficava travada por que a Pipa era original..

Quando ele colocou a pipa da RD, a coisa ficou bem melhor..

"bem melhor" no sentido de que andava mais que o motor original.. Mas andava a mesma coisa que o meu motor 21 que eu tinha instalado na época..

Sendo assim, acho melhor gastar US$170 dolares num LRP do que colocar um Supercharger..

abib escreveu:Uma coisa que vc precisa levar em consideração é a Pipa.

Um amigo meu colocou num TRX 3.3 da Revo e ele ela ficava travada por que a Pipa era original..

Quando ele colocou a pipa da RD, a coisa ficou bem melhor..

"bem melhor" no sentido de que andava mais que o motor original.. Mas andava a mesma coisa que o meu motor 21 que eu tinha instalado na época..

Sendo assim, acho melhor gastar US$170 dolares num LRP do que colocar um Supercharger..

valeu, vo fla pra ele...

eu particularmente nem penso em fazer isso

adiciona peso ao carro (pra mim nao faz diferenca pois nao participo de competicoes mais quem compete sente a diferenca)
o gasto eh mto grande, alem do supercharger tem a pipa e alguns negocinhos que ja disseram antes...

alem do mais, o desgaste (nao so do motor , de uma forma geral) eh muito maior, e ele tera que mexer no freio tbm, pq do que adianta ter um aviao e nao parar???

eu particularmente compraria um motor bom...

abraco

eu ateh concordo com vc em certo ponto, só q esse negócio d peso num eh o bastente nem pra mexe no cg, o supercharger eh mto leve...

como o freio da savage num para nem meu mini-z, ele tah trazendo um servo pro freio d 10kg, se não funcionar ele compra uma pastilha melhor sei lah.....
abraço

Achei muito interessante .. alguem já teve a oportunidade de instalar em seu auto?
http://www.rbinnovations.com/catalog/index.php

[]'s

eu tenho vontade de ter uma revo e colocar um destes... deve ficar show!

com certeza, pois aumentaria em 16?% ou mais dependendo do motor.hehe

tem uns video no youtube que tem as revo com esses superchargers... o barulho fica muito legal!!

O Supercharger ou o Nitro???