RCMasters

Marcel, quais as recomendacoes para o uso dos novos compostos para um FW05T?
Victor Vieira

Olá Victor
O que eu venho percebendo ,em vários carros de diferentes marcas é que para o setup estamos usando :
Pistas com pouca aderência -
3° de toe in traseiro
2° de cambagem traseira
1° de toe out dianteiro
1° de Cambagem dianteira
Amortecedores com óleo 400
Molas média na traseira
Posição dos amortecedores traseiros nos furos mais baixo
Altura do carro 6.00 mm até 7 mm
Diferencial - Usei na Pista da Caar este final de semana pois a pista estava suja com pouco grip
Dianteiro 10.000
Traseiro -1.000
O carro ficou muito firme
Composto de pneus para temp - 25° da pista
Dianteiro - Super HArd 1 - 61 x 25 mm
Traseiro -Soft 4 - 62.5 x 30 mm
Abraço
Ass.Marcel

Estou comprando os pneus



De 30 mm e 62.5 de diametro tem SF4, H1, M1 e M3 (trazeiro)

De 61mm de diametro tem SH1 e H1 (dianteiro)

essas letras e numeros deve ser em relação a dureza do pneu... procurei na página da alpha r/c mas não achei a respeito... então. mas deve ser soft, medio e hard

Duvidas

1)vou ter que mecher nas polias? se sim qual polia eu troco... o meu é um 720.

2)qual a combinação o pessoal esta mais usando? ex: diantira H1 e trazeira H1 (ou seja iguais) , dianteira H1 e trazeira SF4 (diferentes)

Olá Wagner
Acho que vc pode usar os pneus dianteiros
Super Hard 1 -62,5 x 25 mm
Médio 3 -62,5 x 30 mm
Use inicialmente os pneus 62,5 nas 4 rodas ,pois para usar os pneus 61 mm na dianteira do 720 terá que comprar uma polia aceleradora ,eu acho que tem na Musch
Abraço
Ass;Marcel

MarcosAlphaRc escreveu:Olá Wagner
Acho que vc pode usar os pneus dianteiros
Super Hard 1 -62,5 x 25 mm
Médio 3 -62,5 x 30 mm
Use inicialmente os pneus 62,5 nas 4 rodas ,pois para usar os pneus 61 mm na dianteira do 720 terá que comprar uma polia aceleradora ,eu acho que tem na Musch
Abraço
Ass;Marcel

Não... O 720 vem com overdrive para um split de 1mm. Pode usar os pneus com tamanho diferente sem problemas.

As melhores configurações nos 720 ,foi usar os 62,5 x 30 mm na traseira e 62,5 x 25 mm na dianteira ,o carro ficou muito estável .
Para os pneus 61 mm na dianteira ,existe uma polia aceleradora para o 720 ,que deve ficar show .
Cada carro tem suas particularidades.
Abraço
Ass.Marcel

alpha escreveu:As melhores configurações nos 720 ,foi usar os 62,5 x 30 mm na traseira e 62,5 x 25 mm na dianteira ,o carro ficou muito estável .
Para os pneus 61 mm na dianteira ,existe uma polia aceleradora para o 720 ,que deve ficar show .
Cada carro tem suas particularidades.
Abraço
Ass.Marcel

Marcos... vc está enganado.. O 720 é um carro projetado com 1.6% de overdrive, não existe polia pra odr = 1. Eles acabaram de lançar uma polia pra um plit de 3mm, mas nesse caso é muito pra 62.5 X 61.
Claro, vc pode compensar o odr com outros itens de setup, mas o 720 já vem com overdrive de fabrica (e é impossivel odr 1 no 720)

abraço

Eduardo

Boiei feio..

Se alguem puder e tiver a disposição de explicar onde esta esse overdrive..

Eu entendi que é uma diferença entre a tração na dianteira e trazeira. ou estou errado?

Esse overdrive é conseguido pelas polias com diferentes numero de dentes? ou é o diametro da polia?

é que vi la na página da serpent que tem isso

Polias original
Pulley / shim 19T mid-center (#802169)
Pulley / shim 22T mid-side (#802172)
Pulley / shim 22T 2sp - side (#802342)
Pulley 24T 2 sp - center (#802344)
Pulley / shim 21T 2-speed side (#803136)


Polias Opcionais
Pulley / shim 19T mid-center alu (#802170)
Pulley/shim 21T mid side alu (#802171)
Pulley / shim 22T mid-side alu (#802173)
Pulley 24T 2sp - center alu (#802345)
Pulley 24T 2sp - center alu (#802345)


Então o 720 ja vem com esse overdrive de 1mm (1,6%) e eu vou poder colocar os pneus de 61 na dianteira sem problema?????

valeu!

Pessoal e para o Serpent 710...

Alguém sabe se a polia 22T do eixo menor é para pneus de mesmo diâmetro ou para diâmetros diferentes?

Grato,
Maurício Severo

Olá Amigo
Tem um calculo no site da Serpent de Drive Ratio
Acho que alguém tinha postado neste forum tb ,eu tenho ele no meu micro ,posso te passar por e-mail
Me mande um e-mail alpharc@alpharc.com.br
Abraço
Ass.Marcel

Ola Marcel,

seria legal voce preencher aquela folha de setup da kyosho e disponibilizar para a galera!!! La sim daria para ter uma ideia geral, tais como barras estabilizadoras, posição do amortecedor dianteiro e traseiro, etc.

Abraços,

Filipe

Prazer a todos.
Hoje foi meu primeiro dia com meu on-road FW 05t+, andei na pista do carrefour de jundiai-sp.
Troquei as rodas+pneus pelos alpha....
Coloquei na dianteira H1 62.5 x 25mm e na traseira M3 62.5x30mm.
O setup apenas deixei a cambagem traseira um grau mais positiva, mas meu carro esta muito dificil de controlar, sai de traseira na saida da curva, esta muito arisco, na reta e frenagem esta execelente, na saida de curva tem que sair na boa senao roda, tanto faz o lado.
Peco ajuda a vcs, pois esta muito dificil de dirigir.
Obrigado todos.


estou completamente viciado.......rsrsrs

Olá Amigo
Os pneus 30 mm na traseira não aceitam cambagem positiva .
A cambagem tem que ser negativa .
O carro só roda na saída de curva pelo diferencial traseiro estar mais duro que o dianteiro .
Verifique os dif . que óleo vc está usando ?
Abraço
Ass.Marcel

Desculpa aí galera, mas li a e entendi pouquíssimo hehe

To pegando um FW05-t esta semana, e to achando melhor não pegar a configuração como estão dizendo (62,5mm 30mm atras e 61 na frete)...

Seria melhor, por inquanto, pegar 62,5mm 30mm M3 atrás e 62,5 25mm H1 na frente?

Indiquem ai que jogo acham legal, que tenha uma boa relção velocidade/estabilidade.

O carro em questão é um FW05t PLUS e os pneus eu estou pretendendo Alpha R/C

Olá Pessoal
Acho mais fácil de acertar os chassis com os pneus 62,5 x 25 mm Super HArd 1 na dianteira ou HArd 3.
Na traseira pode ser 62,5 x 30 mm .
Abraço
Ass.Marcel