gligoco escreveu:Essa crosta que junta no cotovelo eu nunca consegui tirar da minha revo... Já tentei até com a dremel usando a escova de aço e só saiu um poquinho...
Para limpar essa crosta do cotovelo é so usar removedor de tinta automotiva.
Esse dias eu limpei o cotovelo e pipa do meu Inferno Us e ficaram como novos, muito facil, eu passei o removedor nas peças e depois enxaguei e pronto. Se usar a dremel vai so piorar as coisas, pois a peça vai ficar aspera e aderir ainda mais a crosta.
Mas tem que usar com cuidado, esse produto dissolve até plasticos e exala um vapor muito forte, as peças a serem limpas tem que ser removidas do automodelo, ele é muito forte.
Eu sempre usava quando tinha karts, era muito bom para limpar escapamentos e motores de kart, a vantagem que não ataca os metais.
gligoco escreveu:Essa crosta que junta no cotovelo eu nunca consegui tirar da minha revo... Já tentei até com a dremel usando a escova de aço e só saiu um poquinho...
Para limpar essa crosta do cotovelo é so usar removedor de tinta automotiva.
Esse dias eu limpei o cotovelo e pipa do meu Inferno Us e ficaram como novos, muito facil, eu passei o removedor nas peças e depois enxaguei e pronto. Se usar a dremel vai so piorar as coisas, pois a peça vai ficar aspera e aderir ainda mais a crosta.
Mas tem que usar com cuidado, esse produto dissolve até plasticos e exala um vapor muito forte, as peças a serem limpas tem que ser removidas do automodelo, ele é muito forte.
Eu sempre usava quando tinha karts, era muito bom para limpar escapamentos e motores de kart, a vantagem que não ataca os metais.
Ele remove até restos de juntas e colas.
NÃo conhecia tambem....
Acredito que Tyner tambem sirva para este fim levando em conta esta dica...
O tyner ambem derrete plásticos e remove a pintura.....
O Thinner não chega nem perto desse, esses removedores pastosos são muito mais fortes, ja usei muito, é uma mão na roda, e so aplicar e esperar um pouco, a tinta ou crostas se soltam totamente das peças.
So o vapor dele ja ardia minhas mãos, só de segurar a latinha e o pincel.
Ou seja o thinner não é nada se comparando ao removedor pastoso.
Tem que ser usado com muito cuidado, se pegar na pele causa queimaduras graves.
Não é carrinho de brinquedo, é brinquedo de adulto.....
galera aproveitando o topico:
gostaria de saber se alguem por aqui já limpou ou pode me dar umas dicas de como limpar o 4-tec pois tenho medo de estragar as correias hehehehe
alguem aqui pode me dar uma luz????
obrigado
Tupimare escreveu:Olha nós ai denovo. Vi um automodelista mais exper daqui usando uma bombinha para borrifar alcool nas partes externas. Principalmente no motor limpa muito bem sem precisar desmontar. So tenho minhas duvidas se não é prejudicial pelo fato de ser corosivo.
Me preocupo tambem com ao limpar. Estou utilizando alcool 92o.
Gente, a limpeza do kit eh um trabalho a parte e consome o dobro do tempo da brincadeira ou mais.
1 - Deve ser todo desmontado por completo e retirado o rádio e servos
2 - Lavar todo chassis e partes com ÁGUA E DETERGENTE
3 - Esperar secar
4 - Lubrificar os rolamentos
5 - Montar tudo denovo
Pode-se usar silicone spray para dar um acabamento legal nos plásticos, pois, a silicone não resseca.
Nunca deve-se usar, alcool, querosene, thiner ou outros produtos que são abrasivos ou corrosivos, isso destempera ou muda o estado original das peças plásticas.
As crostas de nitro no cotovelo da pipa e na pipa pode usar massa de polir e depois aplique uma camada de cera grandprix com um polimento posterior para proteger o cromo.
Eh chato, mas eh assim q deve ser feito. E da uma preguiça desgraçada pra desmontar tudo rsrsrsrs.
eu andei limpando com querosene e junto detergente neutro (coloco tudo num baudinho muisturo) e limpo com um pincel e depois passo o ar isso eu faço na minha revo depois de desmontalá , mais no 4-tec to com medo de desmontar as correias hehehehe , por isso só to limpando por cima rsrsrs ta faltando coragem pra desmontar o bixinho hehehe
abraços
Olá gazo....faço limpeza sempre seguindo os métodos que todos aqui citaram, desmontando o automodelo e limpando com escova de dende e detergente neutro....não sou fã de WD40 pois ele junto com poeira vira uma bela pasta viscosa que ñ me agrada mt hehehe....comentei sobre o produto pois achei muito interessante a idéia! e pelos componentes usados provávelmente deva ter uma boa eficácia!
