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Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 27 Ago 2009, 17:22
por su3zero
cara, eu ainda nao andei com ele na pista que costumo andar, só andei em juiz de fora, na pista dela...
aparentemente tem mais grip sim... esses pneus são copias do crime fighter, sabado eu vou andar na pista daqui e te confirmo.

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 27 Ago 2009, 18:05
por fellipeborges
RafaelTH5 escreveu:su3zero, esses pneus e rodas off que vc usa são melhores que os originais, vc sente que tem mais grip na pista???
Se está sentindo mais grip na pista, é melhor sempre lavar as mãos e limpá-las com alcool gel...

Nossa! Que piada horrível!!! kkk

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 27 Ago 2009, 18:08
por BigPhill
fellipeborges escreveu:
RafaelTH5 escreveu:su3zero, esses pneus e rodas off que vc usa são melhores que os originais, vc sente que tem mais grip na pista???
Se está sentindo mais grip na pista, é melhor sempre lavar as mãos e limpá-las com alcool gel...

Nossa! Que piada horrível!!! kkk
Se o carro estiver cheio de barro então... é a grip do porco!!!

Não tem piada ruim que não possa piorar!!! rsrsrss


Abraço!

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 27 Ago 2009, 18:15
por RafaelTH5
BigPhill escreveu:
fellipeborges escreveu:
RafaelTH5 escreveu:su3zero, esses pneus e rodas off que vc usa são melhores que os originais, vc sente que tem mais grip na pista???
Se está sentindo mais grip na pista, é melhor sempre lavar as mãos e limpá-las com alcool gel...

Nossa! Que piada horrível!!! kkk
Se o carro estiver cheio de barro então... é a grip do porco!!!

Não tem piada ruim que não possa piorar!!! rsrsrss


Abraço!



Putz eu mereço ler isso rsrsrsrsrsrsrsrsrs

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 27 Ago 2009, 18:34
por fellipeborges
kkkk
SEN-SA-CIO-NAL!

(ou não)

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 27 Ago 2009, 18:54
por iago
ai algem tem a regulagem original de fabrica ( para amaciamento ) do dst/dbx

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 27 Ago 2009, 18:59
por osmarzinho
3,5 voltas de alta 2,5 de baxa

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 27 Ago 2009, 21:15
por iago
valew vei mais! e a do spraybar

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 27 Ago 2009, 21:51
por BigPhill
iago escreveu:valeu vei mais! e a do spraybar
Cara, tire o filtro de ar, e olhe pela entrada de ar... a abertura deve ser aproximadamente 1mm... mas segundo o manual da Kyosho, o ponto certo é entre a posição em que a embreagem engata (o carro quer sair) e a posição em que o motor apaga.

O melhor é colocar na posição de aproximadamente 1mm andar um pouco para o motor chegar na temperatura de trabalho ( 110~120ºC ) e aí fazer o ajuste fino... Lembre-se de zerar o trim do acelerador no rádio...

Abraço!

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 27 Ago 2009, 22:05
por jonas_20
ola a todos.
Eu sei que ainda nao dei noticias, pois ainda nao tenho noticias para dar, so tenho uma noticia que ja tenho o manual do carro em PT(BR) mas ja me serve para orientar. So me falta saber a posiçao cetrta de dois parafusos que ainda nao encontrei no manual que sao eles da agulha da gasolina e o de relantim que fica ao lado do coletor de escape. Alguem me pode dar uma ajudinha?

Abraços

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 27 Ago 2009, 22:11
por gligoco
O DBX não possui spray bar, a agulha que regula a abertura de carbuador chama agulha de lenta ehhehe...

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 27 Ago 2009, 23:17
por BigPhill
gligoco escreveu:O DBX não possui spray bar, a agulha que regula a abertura de carbuador chama agulha de lenta ehhehe...
Fala senhores!

Gligoco, pode me explicar melhor o lance do spray bar...

Veja se eu entendi certo... no caso do carburador do DBX (Conforme a figura)
- A agulha da entrada de combustível é de alta;
- A agulha do pistão onde conectamos o servo é a de mistura da baixa;
- E o parafuso que mantém a abertura mínima do carburador é o parafuso da marcha lenta
Certo?

Então o que é o spray bar?
Dando uma pesquisada, me pareceu uma 2ª agulha da baixa... é isso mesmo ou entendi errado?

Jonas
Talvez a figura te ajude a localizar as agulhas e a marcha lenta


Abraço!

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 27 Ago 2009, 23:38
por ,Julio
BigPhill escreveu:
gligoco escreveu:O DBX não possui spray bar, a agulha que regula a abertura de carbuador chama agulha de lenta ehhehe...
Fala senhores!

Gligoco, pode me explicar melhor o lance do spray bar...

Veja se eu entendi certo... no caso do carburador do DBX:
- A agulha da entrada de combustível é de alta;
- A agulha do pistão onde conectamos o servo é a de mistura da baixa;
- E o parafuso que mantém a abertura mínima do carburador é o parafuso da marcha lenta
Certo?

Então o que é o spray bar?
Dando uma pesquisada, me pareceu uma 2ª agulha da baixa... é isso mesmo ou entendi errado?

Abraço!
Que eu saiba, é a conhecida como "agulha de média". A 4a agulha de regulagem... a maioria dos OS (não sei se todos) possui

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 28 Ago 2009, 01:24
por fernando_paneto
fellipeborges escreveu:Pessoal, já que o assunto é rádio 2.4ghz, eu ví ontem um "genérico" por 80 dólares (transmissor e receptor - sem servos).

Será que vale a pena?

Eu dei uma pesquisada em fóruns de fora, e os caras estão dizendo que não se arrependem de ter comprado.

Segue link na amain:

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... -No-Servos
Se é pra comprar um genérico compra este daqui: http://www.r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcps61208

Por apenas $44 o rádio tem muita função. Várias pessoas no E-VOO compraram rádios para aeromodelismo nesta loja e não se arrependeram.
Esta loja está ficando famosa pelas cópias dos modelos de marca. Tem chassi EP, GP e vários rádios!


Falow,

Fernando - PaNeTo

Re: Kyosho DBX rtr

Enviado: 28 Ago 2009, 09:50
por fellipeborges
Fernando - PaNeTo, realmente esse rádio parece ser uma boa pedida para um rádio 2.4ghz barato...

Pena que está fora de estoque... :(

Eu já comprei nessa loja 2 vezes (comprei leds) e as duas chegou legal... demora um pouco, mas chega.

O mais legal dessa loja é que eles mandam um encarte escrito que "video-game é do diabo... vc tem é que praticar hobby!"... sensacional... kkk