RCMasters

Esse Eliminator eu nunca ouvin falar, é melhor ir de MK ou Byron...

Achei um produto bem legal, é fail-save, mede a voltagem e tem um termometro programável que desliga o motor quando atinge a temperatura programada.

Venom All-in-One On-Board Smart Temp Fail Safe Unit

esse fail-save seria uma boa compra mesmo pra nao se preocupar com nada.

O valor dele é praticamente o custo de um termometro + fail-save, e ainda tem um voltimetro de brinde.

galera, quantos graus um motor precisa chegar para o cabeçote azul ficar roxo nos tres primeiros gomos ? bom eu nao tenho termometro entao nao tenho idéia á quantos graus estou andando. Porem nao afino ele d+.

já teve gente rodando aqui com um fw à 200 graus a parte de baixo do cabeçote fica rosa neh ?

meu cabeçote do outro motor era azul, 160C os 2 primeiros ficaram roxos....

Um amigo percebeu uma mudança de cor a 180...agora qual a temperatura inicial dessa mudança !!!

fabiown escreveu:Um amigo percebeu uma mudança de cor a 180...agora qual a temperatura inicial dessa mudança !!!

Acho que não dá pra prever... Se chegar uma vez a 180º ou mais, ou começar a andar muito com 120º por exemplo em seguidinha muda de cor, pois o alumínio vai se destemperando...

Imagens bacanas !!

Ja coloquei esse video suicida, mas para quem nao viu ainda da pra ter uma ideia de quanto esse carrinho é cabuloso de resistente...Foi um dia que perdi a dó dele e dei uns saltos no ASFALTO...
Ate mais


http://www.youtube.com/watch?v=fRJUe8STDSg

Legal o video eim Fabio, achei muito bacana essa rampa de canos aí cara, boa ideia!

Abraço!

poxa aguentou bem o carrinho, parabens pelo video

video massa elee se comportou bem nos saltos!!
parabens

Depois de 1 ano de DBX, o saldo de algumas mudanças na cara dele

Ultima e nao definitiva kkkkk



ate mais