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Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 19 Jan 2010, 15:42
por nbrancalhaojr
minha bateria tá 100% e o motor não tá "afogado".
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 19 Jan 2010, 20:47
por FiskIII
nbrancalhaojr escreveu:minha bateria tá 100% e o motor não tá "afogado".
entao o motor do ez start deve ta indo pro saco abre o start e da uma geral nele.
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 19 Jan 2010, 20:53
por leomaciel
One way??????
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 19 Jan 2010, 20:55
por nbrancalhaojr
Rolamento interno tá ruim, por isso tá pesado pro EZ virar
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 23 Jan 2010, 11:49
por Danielk
Pessoal
vou comprar um servo pra minha Revo quando viajar e queria saber quantos quilos + ou - precisa ter um servo pra Revo...
Abraço
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 23 Jan 2010, 13:12
por buxaman
Nbrancalhaojr... meu EZ tava meio ruim tb, limpei todas as ingrenagens, coloquei graxa branca e dei um banho no motor do ez com WD-40. Melhorou d+.
e Daniel minha REVO tem 2 servos originais da Traxxas e viram a roda com ele parado numa boa, cada um tem 42 oz-in (3Kg) e 0.22s de velocidade. Então creio q se vc comprar um com 6 kg ou mais vai ter um bom efeito e ainda menor que 0.22 de Transit time.
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 23 Jan 2010, 18:12
por Danielk
Beleza
pelo menos essas informações ajudam
eu tava em duvida entre um de 8 , 14 ou 20 kg
outra pergunta...
se eu trocar os servos da revo por 1 só a bateria vai durar mais???
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 25 Jan 2010, 14:51
por caobianco
Por falar em bateria durar mais... a minha estava meio "cansada".
Troquei a mesma por essa aqui :
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNMD6
Que alem de ser mais forte que a original, cabe como uma luva na Revo.
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 25 Jan 2010, 18:39
por Danielk
Danielk escreveu:Beleza
pelo menos essas informações ajudam
eu tava em duvida entre um de 8 , 14 ou 20 kg
outra pergunta...
se eu trocar os servos da revo por 1 só a bateria vai durar mais???
se eu trocar os servos da revo por 1 só a bateria vai durar mais???
http://www.psr-shop.de/epages/62015921. ... Y_ORI68002
http://www.psr-shop.de/epages/62015921. ... Y_ORI68000
estou em duvida entre esses 2 servos....
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 26 Jan 2010, 12:30
por FiskIII
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 11 Fev 2010, 21:48
por caobianco
Meus caros, segue uma foto da minha Revo, com picco .26, e pipa THS. Dei até um cambal no trampo hoje para montar a criança.
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 13 Fev 2010, 14:16
por joaojose_fidalgo
Ola amigos, comprei uma Revo mod 5309. Ainda nao amaciei.
O servo do acelerador parece que veio mal regulado. Quando acelerava tudo ele parecia forçar e ficava tremendo/vibrando. Aí eu acertei a linkagem.
Mas achei que a mola que faz o carburador fechar é muito pesada.
Será que não vai ficar forçando muito o servo não?
Outra coisa, será que vale a pena comprar a coroa de aço ou a original aguenta ?
Obrigado
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 13 Fev 2010, 19:25
por FiskIII
joaojose_fidalgo escreveu:Ola amigos, comprei uma Revo mod 5309. Ainda nao amaciei.
O servo do acelerador parece que veio mal regulado. Quando acelerava tudo ele parecia forçar e ficava tremendo/vibrando. Aí eu acertei a linkagem.
Mas achei que a mola que faz o carburador fechar é muito pesada.
Será que não vai ficar forçando muito o servo não?
Outra coisa, será que vale a pena comprar a coroa de aço ou a original aguenta ?
Obrigado
Coroa de aço???? num dura 2 dias o desgaste é enorme enquanto ao servo de aceleração é assim mesmo ele força a linkagem.
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 14 Fev 2010, 11:20
por joaojose_fidalgo
FiskIII escreveu:joaojose_fidalgo escreveu:Ola amigos, comprei uma Revo mod 5309. Ainda nao amaciei.
O servo do acelerador parece que veio mal regulado. Quando acelerava tudo ele parecia forçar e ficava tremendo/vibrando. Aí eu acertei a linkagem.
Mas achei que a mola que faz o carburador fechar é muito pesada.
Será que não vai ficar forçando muito o servo não?
Outra coisa, será que vale a pena comprar a coroa de aço ou a original aguenta ?
Obrigado
Coroa de aço???? num dura 2 dias o desgaste é enorme enquanto ao servo de aceleração é assim mesmo ele força a linkagem.
Li hoje de manha que a coroa de aco aumenta a massa inercial do veiculo. Ou seja vai ficar um pouco mais lento na aceleracao.
Eu perguntei pois meu duratrax raze usa coroa de aço, mas ele nao tem caixa de transmissao, a coroa é direto no diferencial central.
Quanto ao servo eu ja acertei pra nao ficar forçando a linkagem, mas a mola eu to achando que força muito contra o servo. Vou ver se coloco uma mola mais leve, mas que tenha o mesmo efeito de fechar o carburador.
obrigado
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 17 Fev 2010, 20:44
por andrefmr
pessoal, o bloco do motor aonde vai o parafuso que prende o cabeçote espanou...algum tem algum experiencia do tipo e sabe o que fazer?bloco é parafuso de 3milimetro, sabe se aguenta um de 4?