RCMasters

Ximba escreveu:Olha, eu acho que você está certo em se preocupar com a estétican só não deixe isso motivar a tua compra. E quanto ao desempenho não é desse jeito também não.. Um Losi não "atropela" um Hellfire de jeito nenhum, já ví vídeos não sensacionalistas do losi andando e com certeza anda muito bem, mais do que o Hellfire, porém da um pega legal.

PS: Se por acaso ele for atropelar, eu acho que ele vai levar a pior

ë o que eu acho Ximba...o melhor equipamento é importante para o melhor piloto. Não conheço R/C, mas conheço muito competição. Acredito que, assim como na maioria das competições, um bom set up e upgrade unido a um bom piloto, colocaria qualquer carro desses na frente dos outros, seja Inferno ST, Hellfire, Jammin, 8IGHT, ou o que quer que seja...
Já que eu devo ser bem "ruinzinho" já que nunca pilotei, acho que posso optar pelo que mais me agrada, mesmo que "fisicamente" (é que já percebi que a palavra estética causa urtiga aqui no forum...rs rs rs)...e que história é essa de quem atropela leva a pior? é assim no R/C. Quem fica por baixo se dá melhor?...
Outra dúvida ...
Se os truggys são mais rápidos que os Monsters, porque dizem que o savage anda a 45 mph (mais de 70 km/h) enquanto o hellfire e outros beiram os 40 mph. É por causa do cambio do savage? e porque os truggys não usam duas velocidades também? kkk

Olha quanto ao atropelador se dar pior, é verdade, mas o que eu quis dizer é que o Hellfire (e a HPI em geral) é muito resistente. As monster's costumam ter velocidade maior por causa do câmbio de 2/3 marchas, os buggys/truggys foram projetados para competição e como na pista a velocidade final não é atingida (off-road) é prezado o torque/aceleração com mais marchas perde-se torque.

Ximba escreveu:Olha quanto ao atropelador se dar pior, é verdade, mas o que eu quis dizer é que o Hellfire (e a HPI em geral) é muito resistente. As monster's costumam ter velocidade maior por causa do câmbio de 2/3 marchas, os buggys/truggys foram projetados para competição e como na pista a velocidade final não é atingida (off-road) é prezado o torque/aceleração com mais marchas perde-se torque.

Ok Entendi. Como diz o site que o 4,6 do Hellfire tem mais potência que o da Savage podemos entender que se a Savage tem uma maior velocidade final, o hellfire arranca muito mais, é isso? Vou adorar esses briquedos...

Basicamente é isso mesmo. Os buggys/truggys tem mais saída de curva e mais reta (a não ser que seja uma reta enorrrrme) ou seja são mais rápidos em pista.

Até mais!

Opa foi mal aí cara.

Não tá mais aqui quem falou.

Abraço.

Fabio escreveu:Opa foi mal aí cara.

Não tá mais aqui quem falou.

Abraço.

Opa...não foi nada de mau não Fábio...isso é um problema de "forum"...as vezes as frases ficam mau interpretadas. Na verdade concordo com sua opinião...e até compraria um 8IGHT-T...a questão é que o valor sobe 200 dolletas a mais do que o hellfire e ainda por cima acho o HPI mais bonito. Quando falei que a palavra estética causa urtiga no forum...é porque estava ficando com a sensação de que carro bonito não pode andar bem...e acho que uma coisa não tem nada a ver com a outra. Acredito que existam dois tipos de compradores de R/C. Os experientes que estão preocupados com a performance e já tiveram inúmeros carros...esses não ligam para a estética...e os iniciantes que como entusiastas que são, se preocupam mais com a beleza do que com a performance...
AInda assim agradeço as informações que vc e todos os outros postaram no tópico...elas são de muita valia...
Obrigado mesmo...e continue acrescentando informação para mim...

Umm to vendo que vc gosto da hellfire ehehe.. Bom, se vc gostou dela então pega ela...
Só que eu acho que vc ta se preocupando muito com estetica, e eu te garanto que em algumas andadas o chassi já vai ta todo riscado, os anodizados vão ta escondidos pela terra, ou seja, a beleza só vai ser na hora que vc abrir a caixa.... Hehheheh...

Sim, acho que você tem razao então. Sou um entusiasta.

Como tal, não pude me conter e tive de dizer a você que performance é mais importante que beleza. Mas isso é apenas a minha humilde opinião. Muito diferente da verdade absoluta.

Acho que beleza é fundamental sim. Design conta pra caramba. Mas como eu já disse, acho que isso não pode ser o fator decisivo. Deve ser apenas levado em conta.

Mas... Como o Gabriel mesmo disse, acho que você curtiu mesmo o Hellfire. Então é melhor você comprar um mesmo. Já pensou se você comprar um Losi e aparecer um Hellfire e fazer com que você se arrependa? (Não vejo muito como isso poderia acontecer, mas sempre há possibilidades)

Agora... Quando você estiver numa pista e passar um carro bem feio rasgando por você, não fique com bronca de mim. A escolha foi sua.

Olha eu tentando mais uma vez...

Esqueçe... Compra o Hellfire mesmo.

gligoco escreveu:Umm to vendo que vc gosto da hellfire ehehe.. Bom, se vc gostou dela então pega ela...
Só que eu acho que vc ta se preocupando muito com estetica, e eu te garanto que em algumas andadas o chassi já vai ta todo riscado, os anodizados vão ta escondidos pela terra, ou seja, a beleza só vai ser na hora que vc abrir a caixa.... Hehheheh...

Hehehe...eu me conheço...vou passar mais tempo limpando do que andando...sem dúvidas...
Mas ainda não esta decidido...eu ví o 8IGHT-T andando e ele vem com o Spektrum dx 2.0...é uma ótima opção também...só que de 750 dolletas...rs rs rs...e ele é bonito também...não tanto quanto o hellfire...rs rs rs

Fabio escreveu:Sim, acho que você tem razao então. Sou um entusiasta.

Como tal, não pude me conter e tive de dizer a você que performance é mais importante que beleza. Mas isso é apenas a minha humilde opinião. Muito diferente da verdade absoluta.

Acho que beleza é fundamental sim. Design conta pra caramba. Mas como eu já disse, acho que isso não pode ser o fator decisivo. Deve ser apenas levado em conta.

Mas... Como o Gabriel mesmo disse, acho que você curtiu mesmo o Hellfire. Então é melhor você comprar um mesmo. Já pensou se você comprar um Losi e aparecer um Hellfire e fazer com que você se arrependa? (Não vejo muito como isso poderia acontecer, mas sempre há possibilidades)
Não não...agora não fuja da responsabilidade...se eu for atropelado com um 8IGHT a culpa é sua...rs rs rs...
Eu nem sei aonde tem pistas...rs rs rs...moro em Santos, SP...Tem, alguma pista aqui? Em São Paulo tem várias Off Road? Encontro elas fácilmente...
Abração

Agora... Quando você estiver numa pista e passar um carro bem feio rasgando por você, não fique com bronca de mim. A escolha foi sua.

Olha eu tentando mais uma vez...

Esqueçe... Compra o Hellfire mesmo.

Agora não tem jeito...não vai fugir da responsabilidade...se eu comprar um 8IGHT - T não posso ser atropelado por ninguém...rs rs rs...afinal, gastar 750 dolletas e tomar pau...ai já é demais...
Abração

falam tanto de performance, mas mal se quer viram o Hellfire andando!! vo te que posta o video da Revo 3.3 Vs o meu Hellfire!!!

[youtube]http://br.youtube.com/watch?v=U1-8qeKF8fI[/youtube]

Ta ai o tal do video...

Musica dedicada a todos os chupetas do forum... HAOIuhOIUAhOAIU brincaderaa

!!

vixe vergonha pras Revo's, mas pessoal não que as Revos sejam ruins mais originais não andam nada e pista mesmo, podem ver no vídeo...

Até mais!

fkupka escreveu:[youtube]http://br.youtube.com/watch?v=U1-8qeKF8fI[/youtube]

Ta ai o tal do video...

Musica dedicada a todos os chupetas do forum... HAOIuhOIUAhOAIU brincaderaa !!

Eita...bom...om Revo já não era uma opção mesmo...
Que pneu está usando Fkupla? Ouvi falar que o pneu original da Hellfire, apesar de bonito (olha eu com a estética de novo) não anda tão bem na terra... Talvez o original seja uma opção para asfalto?

Ivan escreveu:Agora não tem jeito...não vai fugir da responsabilidade...se eu comprar um 8IGHT - T não posso ser atropelado por ninguém...rs rs rs...afinal, gastar 750 dolletas e tomar pau...ai já é demais...

Cara, só para você saber, o Losi 8ight-T RTR não está custando US$ 750,00 conforme você diz.

Na A-Main o preço marcado é de US$ 749,99 mas repare que tem escrito "MAP" na frente. Quando está escrito "MAP" antes do preço na A-Main significa que este valor tem um desconto instantâneo.

Experimente clicar em Buy Now e verá que aparece no preço um Instant Discount de US$ 170,00 fazendo com que o preço caia para US$ 579,99.

Você ainda pode colocar o Coupon Code AMNH0725 e ganhar mais US$ 25,00 tornando-o ainda mais acessível. Voce levará o 8ight-T RTR por US$ 554,99.

Se você usar o Coupon Code para comprar a Hellfire RTR pagará US$ 544,99 ou seja, apena US$ 10,00 mais barato que o Losi...

Se ainda assim não se convencer meu amigo. Só posso dizer que não há mais nada que eu possa te dizer. AuhuhuhuhauhAUhuhAuh

Abração...

RCMasters

HPI Hellfire RTR / Kyosho ST US Sport / Revo 3.3 ???

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