RCMasters

gligoco escreveu:Sim, eu uso a P3, e no final da bateria na dust meu motor tava a 88 cº ehehhe

Mas, vc tá andando com a O´donnell 30, certo? este combustível tem a propriedade de baixar quase 10 graus devido a sua composição..resultado, se o cara tá pensando que só por estar frio, vai afinando, pode "explodir" o motor...nem preciso dizer que estou com dois galões, mas ela é um pouco mais cara...

ColaRC escreveu:

Drake´s escreveu:bom, então "desaprendi"...foi com vela quente meu carro fritava...com uma vela "cold"(novarrossi) alem de não queimar mais velas(pois antes era uma a cada final de semana...) depois que estabilizo em 90 graus, afino a alta e ele chega a 110 graus, canhão...

Gabriel, que vela se usa no VZB? A "P3" O.s ?

Drake,

Segundo me falaram a O.S. P3 é a mais indicada para o VZB..

Cola, comprei uma de cada número ( rsrsrsrs)

Drake´s escreveu:

gligoco escreveu:Sim, eu uso a P3, e no final da bateria na dust meu motor tava a 88 cº ehehhe

Mas, vc tá andando com a O´donnell 30, certo? este combustível tem a propriedade de baixar quase 10 graus devido a sua composição..resultado, se o cara tá pensando que só por estar frio, vai afinando, pode "explodir" o motor...nem preciso dizer que estou com dois galões, mas ela é um pouco mais cara...

Com certeza não pode afinar só pq o motor está frio, por isso que quando eu regulo o motor eu tbm observo a fumaça...
Outra coisa que muitos erram quando regulam o motor é afinar quandoo tempo está frio, o certo é fazer o contrario, pois com o tempo frio o ar fica mais denso, ou seja, mais ar entrara no carburador, então mais combustivel será necessário...

Opa! Eu estava me referindo ao Axial 28.. nao achei em lugar nenhum a potencia do motor.... nenhum que fosse confiavel!

rafa_sd escreveu:Opa! Eu estava me referindo ao Axial 28.. nao achei em lugar nenhum a potencia do motor.... nenhum que fosse confiavel!

Pelo que estive a ver o axial 28 1s deve ter 2.9 HP pois os valores são iguais ao motor original de Savage 4.6

Cumps

Meu motor Axial SPEC .28 1S chegou ontem dos EUA, não tenho previsão de usá-lo ainda, mas aí vai uma pergunta... Qual flywheel vcs estão usando nesse motor? (me refiro a marca). Estava pensando em comprar o flywheel, as sapatas e a porca do fly wheel do Raze mas ainda não tem no Brasil...

Abraço

Acabo q eu nem tive q fazer nada... to com o 28RR mais duas arruelas que jah vieram com ele (ao total 4) o problema eh q eu to sem termometro mas no teste da agua ele tah blz... a temperatura q esse motor pode atingir eh bem maior q o normal, 135°C.... fora q o motor eh um monstro de tão forte e consome muito menos q o original quase 4 minutos a mais... só q embreagem não aguento, diff tbm não, to trazendo um pinhão de 15T pra ih pro asfalto com os meus slicks, uma vela fria... agora essa p**** decola haushaushaushaushaush

Me digam aí quantas voltas em cada agulha vcs tem usado nos axial .28... to amaciando o meu...