RCMasters

Se não me engano precisa de bec externo pra rodar de 4S na revinho...

Cara, segundo as descrições do ESC Velineon ( http://www.amainhobbies.com/product_inf ... Waterproof ) ele aguenta 4-10 celulas de NiCad e NiMH e 2-3 celulas de Lipo.

Cada celula de NiCad ou NiMH tem tensão nominal de 1,2volts, multiplicando por 10 (que é o maximo que o ESC aguenta) temos 12volts.

Cada celula de Lipo tem tensão nominal de 3,7volts multiplicando por 3 (que é o maximo que o ESC aguenta) temos 11,1 volts.

*Coloquei tensão nominal pq quando carregadas as baterias podem ultrapassar essa tensão.

Se ultrapassar os 12 volts o risco de queimar o ESC é grande.

Pelo menos foi isso que entendi!

Abraço!

Obrigado pelas respostas.

Cada bateria tem 7,2 volts (é a que vem original nela). Ligando as duas em série vai para 14,4 volts.

Engraçado é que no manual diz que se pode ligar 2 baterias em série, mas tem que trocar uma engrenagem do câmbio. Não ví nada a respeito de se tomar cuidado com o ESC.

É uma pena, me diverti por 2 semanas.......

Site da Traxxa:
Fully LiPo compatible with low-voltage detection for 2S and 3S packs and rated for 6-12 NiMH cells, this potent, powerful combo gives E-Revo VXL precise throttle control and blistering top speed.

Tradução: Packs LiPo Totalmente compatível com a detecção de baixa voltagem para 2S e 3S e por 6-12 células NiMH, essa potente combinação poderosa dá E-Revo VXL controle preciso do acelerador e velocidade máxima.

ou seja, sua revo provavelmente estava com algum defeito...
tente trocar na garantia
quem sabe consegue alguma coisa....

O problema é que comprei nos EUA. Então a garantia já era!!

O engraçado é que a combinação das 2 baterias dão 14.4 volts, o próprio manual diz que o VXL aceita esta ligação em série, e nesse mesmo manual diz que o ESC aceita no máximo 11,1 volts.

Coisa comprada nos EUA tem garantia sim, só que você vai ter de arcar com os custos do frete do produto para lá, só que nesse caso acho que não tem. Provavelmente há diferença de informação nos manuais porque o VXL agüenta motor ligado em 4s mas o ESC não.

não sei pra que inventar de ligar 4s na revinho....ela ja fica um canhaozinho de 3s...pra que mais???

Pessoal, meu E-Revo não quer funcionar!!!!!
Não sei se é ESC ou motor, não sei nada de elétricos.
O ESC faz seu barulhinho besta e acende sua luzinha
O motor, com ajuda pra começar, até gira, mas muito devagar, e se não der um empurrãozinho nem mexe.

Só usei LIPOs 2 e 3 s nela.
Que será?

É possivel colocar um spektrum dx2 na e-revinho?

Precisa trocar servo e tal ou só o receptor mesmo?

Abraços

Meiagramaaa escreveu:É possivel colocar um spektrum dx2 na e-revinho?

Precisa trocar servo e tal ou só o receptor mesmo?

Abraços

se o receptor couber no espaço pode sim....eu usava dx3s na minha revinho

Alguém?

nbrancalhaojr escreveu:Alguém?

entao bacana...dificil falar...mas eu acho que seu motor foi pro saco...

vc vai ter que testar

pega um motor emprestado com alguem e que estaja funcionando....nem precisa montar no carro....so conecta ele com o seu esc...se funcionar...o seu motor foi pro saco....se continuar nao funcionando igual o seu motor....o seu esc foi pro saco

nbrancalhaojr escreveu:Alguém?

Seu motor perdeu a magnetização por temperatura muito alta, imagino.

E pra rodar de 4S o esc suporta, mas precisa de bec externo, tenho quase certeza.
Quando ele diz de mudar o pinhão é pq com 4S e aquele pinhão o motor vai ferver, não diz que o esc suporta.

Será que com 3S tem que trocar o pinhão também?

RafaelTH5 escreveu:Cara, segundo as descrições do ESC Velineon ( http://www.amainhobbies.com/product_inf ... Waterproof ) ele aguenta 4-10 celulas de NiCad e NiMH e 2-3 celulas de Lipo.

Cada celula de NiCad ou NiMH tem tensão nominal de 1,2volts, multiplicando por 10 (que é o maximo que o ESC aguenta) temos 12volts.

Cada celula de Lipo tem tensão nominal de 3,7volts multiplicando por 3 (que é o maximo que o ESC aguenta) temos 11,1 volts.

*Coloquei tensão nominal pq quando carregadas as baterias podem ultrapassar essa tensão.

Se ultrapassar os 12 volts o risco de queimar o ESC é grande.

Pelo menos foi isso que entendi!

Abraço!

A e-revo usa esse motor aqui ....
http://www.amainhobbies.com/product_inf ... wer-System

E ele suporta 6-12 celulas NiMH ou NiCad