RCMasters

TheBetterRacer escreveu:acho que a t-maxx empina eu iria de t-maxx

Se a questão for essa, quem te falou que a Revo não empina ????

A minha empina, ta certo que é uma revo com picco .26, embreagem 3 sapatas e mais uns segredos.

marcosrings escreveu:A minha empina, ta certo que é uma revo com picco .26, embreagem 3 sapatas e mais uns segredos.

Um amigo colocou este motor na TMAXX ficou um canhão mesmo !!! Se bem que o motor 3.3 dela é Show !!!

eu tenho um t-maxx 3.3 e nunca me deixou na mao nem deu problema.
O legal é que como tem 2 armortecedres por roda dá para dividir o impaquito melhor e acaba nao pesando tanto no chassi.

Danilomanchon escreveu:eu tenho um t-maxx 3.3 e nunca me deixou na mao nem deu problema.
O legal é que como tem 2 armortecedres por roda dá para dividir o impaquito melhor e acaba nao pesando tanto no chassi.

É traxxas amigo, dispensa comentários kkkkkkkk

Primeiramente,

Um up para galera, e vcs do rcmaster estão de parabens


Pessoal teno um nitro 4-tec (+ anda muito - não faz curvas) e queria um off, então comprei um T-maxx 3.3 e agora estou com medo de me frustar devido a grande popularidade da Revo? alguem pade me apontar os pros e contras da minha aquisição...


Grato amigos

aí galera, tb me equivoquei na hora de comprar e fiquei com a t-maxx3.3, ela é um ótimo carro, porem depois que andei com revo queria joga minha t-maxx no lixo rs... anda menos que a revo, e é mais dificil de manobrar sem conta nas peças apesar de algumas serem as mesma mas aconselhoq uem ta procurando vai de Revo.

Estou em duvidas pois na minha cidade tem tmaxx a pronta entrega por 2080,00 e encontrei a revo 3.3 a 2000,00 + pac sai por uns 2200,00 qual custo benefio de ambas, o vendedor da tmaxx,diz q ela quebra menos e verdade........

Abel escreveu:Estou em duvidas pois na minha cidade tem tmaxx a pronta entrega por 2080,00 e encontrei a revo 3.3 a 2000,00 + pac sai por uns 2200,00 qual custo benefio de ambas, o vendedor da tmaxx,diz q ela quebra menos e verdade........

Olá. Juntamos sua dúvida no tópico relacionado ao comparativo das duas Monsters.

Aqui você vai encontrar 6 páginas de informações para tirar suas próprias conclusões..

Eu tenho as duas revo e e-maxx (versão elétrica) e eu acho que a revo eh pra pista ou pra andar nas calcadas. E a t/e-maxx eh pra andar em tudo quanto eh lugar. A revo e a emaxx sao ótimos carros, a emaxx nao tem estabilidade comparada a revo. A revo nao eh tão boa num gramado alto quanto a emaxx, mas mesmo assim anda bem. Enfim, os 2 carros saom legais... Na duvida, fique com os 2 kkkkk

to com um problema por mais q eu regule essa porra dessa tmaxx não anda acho q o kit camisa e pistao ja foi pro pau q ja tentei tudo quanto é regulagem n sei mais o que fazer acho q vou levar p algum profissional, dps q eu comprei ela senti um arrependimento de nao ter pego a revo pq ela é bem mais foda e mais tecnologica

to com um problema por mais q eu regule essa porra dessa tmaxx não anda acho q o kit camisa e pistao ja foi pro pau q ja tentei tudo quanto é regulagem n sei mais o que fazer acho q vou levar p algum profissional, dps q eu comprei ela senti um arrependimento de nao ter pego a revo pq ela é bem mais foda e mais tecnologica