RCMasters

Veja se não entortou o pino que segura a bandeija .
Se amassou ele torto vai criando folga no furo .

Nada, o pino está retinho o restante das rodas estão normais

Muito estranho isso, nunca tive este problema.

rafael61333 escreveu:Muito estranho isso, nunca tive este problema.

X2 ! e o meu DBX Ve ja foi bem judiado ...

desamassou direitinho o dogbone? ele torto pode estar enroscando em algum movimento e forçando a bandeija .....

tem como postar umas fotos do problema ??

Boa Noite pessoal, o circulo debaixo seria o normal o de cima é a situação que se encontra a bandeja


Boa Noite Pessoal o BL 4x4 levantou uma possibilidade, se as bolas da suspensão estiverem apertados realmente o dog bone pode trabalhar forçados forçando assim a bandeja, vou ver agora...

Boa tarde a todos!
Seguinte alguem pode ate falar mau mas não sei onde postar .
Comprei um kyosho dbx 2.0 no site http://www.amainhobbies.com/product_inf ... XR18SP-Red
Seguinte minha cunhada esta nos EUA e compro o carro pelo site e sera entregue em sua residencia porem ela vai mandar pra mim via correios.
Alguem sabe qual é a taxa que vai ser cobrada quando chegar aqui?
Estou em sp capital.

Grato a todos

Dá uma olhada por aqui:

http://www.rcmasters.com.br//viewforum.php?f=39

Tem bastante informação...

Se sua irmã mandar o produto com o endereço DELA como remetente, e como pessoa física e como GIFT, acredito que é isento de tributação.

valeu cara

Pessoal é o seguinte eu to amaciando meu kyosho, só que é meu primeiro auto e eu não tenho prática nenhuma, e não gostaria de levar em oficina pois gosto de amacia-lo mexe e remexe etc... só que estou tendo o seguinte problema:

a temperatura esta altissima, (170, 190c) e a compressao dele é bem forte dificil de girar com o dedo o flywell, to no 2 tanque, as vezes a lenta aumenta
bastante a ponto de andar sozinho, ta saindo fumaça, tem bastante óleo pingando da pipa no chassi, ele fica meio que embrulhado na arrancada, aparenta estar gorda a mistura, pegando muito bem sem dificuldades, o combustível é o byron race 20% e 12%.

é seguinte eu já dei uma mexida nas agulhas, alguém poderia passar para mim a regulagem das agulhas do kyosho dbx 2.0 gxr18 sp para amacia-lo.

alguém sabe o porque deste super aquecimento?


valeu desde já.

Otávio, como o motor é novo, as peças estao muito justas, principalmente a camisa e o pistao, o que causa um atrito muito grande e consequentemente eleva a temperatura, o amaciamento serve pra diminuir este "ajuste" entre as peças.
A solução é, por enquanto, nao acelerar, mante-lo em baixa e aumente a quantidade de combustivel indo pro motor, abrindo as agulhas de alta e, principalmente, a de baixa, que é a rotaçao que deve ficar o seu motor nos primeiros tanques. Fazendo isso o óleo do combustível irá lubrificar melhor, mantendo-o em uma temperatura menor.

seja bem vindo ao forum!,
Lucas.

otavioplt2011 escreveu:Pessoal é o seguinte eu to amaciando meu kyosho, só que é meu primeiro auto e eu não tenho prática nenhuma, e não gostaria de levar em oficina pois gosto de amacia-lo mexe e remexe etc... só que estou tendo o seguinte problema:

a temperatura esta altissima, (170, 190c) e a compressao dele é bem forte dificil de girar com o dedo o flywell, to no 2 tanque, as vezes a lenta aumenta
bastante a ponto de andar sozinho, ta saindo fumaça, tem bastante óleo pingando da pipa no chassi, ele fica meio que embrulhado na arrancada, aparenta estar gorda a mistura, pegando muito bem sem dificuldades, o combustível é o byron race 20% e 12%.

é seguinte eu já dei uma mexida nas agulhas, alguém poderia passar para mim a regulagem das agulhas do kyosho dbx 2.0 gxr18 sp para amacia-lo.

alguém sabe o porque deste super aquecimento?


valeu desde já.

As agulhas devem estar fechadas demais para o amaciamento, abra as agulhas de alta e baixa para (lubrificar mais o motor) fica de olho nao deixa passar de 120 graus, tem que sair bastante fumaça do escapamento e até mesmo pingar combustivel.

Faz om seguinte, abra 3,5 voltas a agulha da alta e 5 voltas a agulha da baixa, depois de amaciado só mecha na agulha da alta deichando com 2,5 a 3 voltas, te garanto que fica bom porque eu ja mecho com motores gxr.18 ja faz algum tempo e estes gxr.18sp são uns motores muito bons.

I ai rapaziada, sou novo por aqui
Sou do rio de janeiro e comprei meu primeiro carro um DBX2.0, mas ja estou com problema.

Fiz dois tanques com o carro seguindo as regras do manual. no terçeiro tanque fui andar com ele na terra, andei blz. mas depois que acabou o nitro, o carro nao pega de jeito nenhum, to achando que é alguma regulagem que nao sei fazer ainda...... alguem pode me ajudar??

abraços

Pode ser vela queimada, ou o teu aquecedor que acabou a carga.

ja troquei a vela e nada acontece, o aquecedor ta carregado....... ta f.....