RCMasters

Uma duvida que tenho é das sapatas se tem diferença de tamanho, pois nos sites tem muitas mas sempre dizem que é de 1/8. Não serve?

Paulo não posso te afirmar com certeza pq eu pessoalmente nunca reparei nesse detalhe, mas em alguns anúncios estão dizendo que são para motores .18 á .28, sendo assim modelos 1/10 e 1/8. Mas certifique-se com o vendedor, se ele disser que serve vc compra, ele garante o que diz, e se quando chegar não servir vc desfaz o negócio.

Desculpem minha ignorancia, mas as sapatas q encontrei são de aluminio, qual a diferença delas para as originais q vem na edição 48?

Na minha opinião, elas tem um gripe melhor, um melhor "agarre".

Xann escreveu:Na minha opinião, elas tem um gripe melhor, um melhor "agarre".

Xann, então compensa comprar as sapatas de alumínio caso sirvam no modelo?

Nos meus eu só uso de alumínio.

#partiusapatasdealuminio

pauloHsf escreveu:#partiusapatasdealuminio

#partiusapatasdealuminio² kkkkkkkkkk.

Galera alguem aqui ja tentou colocar rodas do jato ou da revo nesse modelo?
Ou tentou colocar um motor maior?
Sei q muitos vão falar q não da para fazer isso por causa da vida util das peças, mas gostaria de saber se alguém doido como eu já teve essa ideia.

Azevedo ja coloquei uma roda de 30mm na traseira com um hex de 7mm, mas era um pneu liso, muito bom, o carro não escorrega, fica pregado no chão na curva. Coloquei também um pneu de 26mm mas de 65mm diâmetro para andar na grama baixa ou chao mais acidentado, ai suspendendo o carro no máximo

pessoal
braço do servo de direção da Lamborghini onde acho? pode ser qualquer um?

Pode bruno só tem que ver o tamanho. Queria comprar um de alumínio pra minha.

Pessoal a engrenagem de 1 marcha desgastou, amanhã orei comprar outra...
vi em alguns fórum que o pessoal coloca graxa. É isso mesmo produção?
Outra coisa como eu sei que ela tá entrando a segunda marcha?
Att Bruno

Bruno, a engrenagem desgastou pq vc roda demais, ou pq vc deixou a folga entre elas e os pinhões do sino muito grande, ou pq os dentes dos pinhões tb estão gastos. Não precisa usar nenhum tipo de lubrificante aí, só tenha cuidado pra não deixar folgar os parafusos do motor, esse é o maior motivo dessas engrenagens "roçarem". Verifique os dentes dos pinhões, eles costumam gastar com facilidade, são de alumínio, se sim coloque um sino de metal e nunca mais tenha problemas.
Pra saber se tá entrando a segunda marcha, só ouvindo o barulho, quando vc estica ele numa reta vc não ouve o barulho da passagem de marcha?

Xann escreveu:Bruno, a engrenagem desgastou pq vc roda demais, ou pq vc deixou a folga entre elas e os pinhões do sino muito grande, ou pq os dentes dos pinhões tb estão gastos. Não precisa usar nenhum tipo de lubrificante aí, só tenha cuidado pra não deixar folgar os parafusos do motor, esse é o maior motivo dessas engrenagens "roçarem". Verifique os dentes dos pinhões, eles costumam gastar com facilidade, são de alumínio, se sim coloque um sino de metal e nunca mais tenha problemas.
Pra saber se tá entrando a segunda marcha, só ouvindo o barulho, quando vc estica ele numa reta vc não ouve o barulho da passagem de marcha?

Xann, Bom dia.
o carro é novo rodou uns 7 tanques, so que comprei ja montada e nao fiz uma revisao nele... os dentes dos pinhões estao bom, irei tirar uma foto de posto aqui...
ele anda bem forte mais nao ouço a troca, estive lendo a manual de montagem a existe uma peça que pode ser ajustada para a troca de marcha certo?