TUDO SOBRE REVO

[da.pedrozo]

Ja pensei em varias vezes algo para proteger o motor de pancadas mas essa ai vc consegue por a bolha normal?

[FranciscoFloripa]

Foi preciso fazer um recorte na bolha. Mas ficou 100%, a bolha não perdeu sua rigidez e o encaixe é perfeito.

Essa proteção é muito útil, quando o meu capotou forte eu ainda não tinha o protetor.

Abraço!

[Rubino]

Boa Noite galera

Alguém usa ou já usou o kit sway bar da tekno, eu comprei um e estou esperando chegar, mas pelo que vi é melhor do que o da traxxas pois não necessita furar.

se alguém puder me dizer se fiz uma boa compra fico grato

abraços

Utilizando a pesquisa, encontrei isso: /viewtopic.php?t=16971

Muito obrigado Adib, valew pelo toque

Abraço fera

[FranciscoFloripa]

Pessoal.

Tenho uma revo 3.3 e estou andando em pista offroad aqui em floripa. A pista possui apenas dois saltos, um é pequeno e o outro é um pouco maior. O carro sai +/- dois metros do chão quando salto e a aterrizagem é sempre de soco, ou seja, aterriza no plano. Sinto que ela não vai aguentar muito desse jeito, amortecedores e rod-ends ja estouraram. Fazendo o up nela, colocando peças de alumínio, vou ter um carrinho que vai aguentar esses saltos?

Estou pensando para o 1° up:
rod-ends de alumínio;
amortecedores de alumínio;

Alguém tem alguma dica?

Abraço!

[caobianco]

Amigo, os rod ends de aluminio nao vao resolver o problema. Vai estourar o "miolo" do mesmo.
Pra pistas com saltos de aterrisagem ""seca", nao tem solucao. Ou passa mais devagar pela rampa, ou eh preju na certa.
O carro vai aguentar alguns saltos, depois, estoura mesmo... nunca tentei por rod ends de outra marca, talvez pode minimizar o problema... talvez...
Para pista de off, com saltos grandes, o ideal é mesmo um buggy ou um truggy...

[FranciscoFloripa]

Poisé, não sei se gasto com o revo ou parto logo para um buggy.
Chegar no final da reta e aliviar o dedo para subir a rampa é para perder o tesão.

Bom, enquanto estou sem $$, vou arrumar minha revo e saltar mais devagar.

Tudo para revo é caro, pneus, ups em geral da quase o valor de um bom buggy usado, por esse motivo estou planejando a compra de um buggy.

Abraço!

[caobianco]

A Revo é um bom carro, porém, para pista, acho que não é o mais recomendado não.
É um carro gostoso para tirar uma onda, dar um rolê em uma praça, acelerar no asfalto (desde que não em uma pista de on), e por aí vai....

[valsechi]

Desmontei minha Revo para trocar o montante
e durante uma inspeção em algumas peças,
percebi que o diferencial traseiro esta fazendo
barulho, parece que esta travando a coroa com o
pinhão, ja examinei mas não consegui descobrir nada
alguem tem alguma idéia

[caobianco]

Desmontou tudo????
Se nāo fez faça.... pode ser rolamento do diff, engrenagem interna, pinhão???

[caobianco]

Desmontou tudo????
Se nāo fez faça.... pode ser rolamento do diff, engrenagem interna, pinhão???

[Jumper]

Fala colegas de Hobby. Estou (ou estava; tenho que testar hj) com um problema na minha revo e gostaria da opinião de vocês.
Eu já mexo em carrinhos nitro a algum tempo, mas às vezes surgem problemas que nos deixam com dúvidas.
Minha revo estava apresentando dificuldade para pegar. Ela sempre pegou bem fácil e desta vez me surpreendeu porque não consegui achar o problema.

Vou postar abaixo o que eu vi no carro e se vcs tiverem mais alguma sugestão, por favor postem tbm:
Vela - Troquei e coloquei umas 4 diferentes (boas) para tirar a dúvida;
Regulagem de agulhas - Já fiz todas possíveis e descartei a hipótese;
Combustível - Já verifiquei, já troquei p testar e estou usando Byron q acho muito bom;
Rolamentos motor - Estão todos ok e livres inclusive do sino;
Embreagem - Está ok e não está travando;
Sino - Não está pertado na coroa, está c folga normal como deve ser;
Compressão - Está muito boa;
Pistão - Não está travando nos fins de curso, o motor roda livre;
EZ Starter - Está ok, roda legal o motor e o oneway tbm está ok;
Carburador - Está ok, vedações e regulagem tbm não é o problema;
Cabo de vela - Está ok e pra tirar a dúvida estava usando um aquecedor;
Oneway - Está ok, agarra p girar o motor e não está travando o vira;
Mangueiras, filtro, tanque - Já vi tudo, não tem furo, nada entupido;

Minha dúvida:
Ontem percebi que as vedações do escapamento estavam meio cortadas e após um teste vi que vazava um pouco de pressão por estes pontos.
Eu não uso juntas, uso silicone para alta temperatura no escape, então tirei a junta de silicone velha c estilete e coloquei uma nova.

Demorou um pouco p pegar, mas o carro funcionou. Depois fiz mais uns testes afogando o motor pelo escape (agora parou mais rápido porque o ar não vaza). Liguei algumas vezes, demorou um pouquinho, mas pegou.

Será que pode ser este o problema??? Porque antes, nem colocando nitro direto dentro da camara na cabeça do pistão não funcionava. Às vezes dava uma "quase funcionada" e parava.

Desculpem porque escrevi muito mas não tinha outro jeito de vcs entenderem o que está acontecendo.

Galera, pode ser este o problema?
Alguém já teve algum problema parecido com pipa tbm?

[valsechi]

Desmontou tudo????
Se nāo fez faça.... pode ser rolamento do diff, engrenagem interna, pinhão???

Desmontei tudo tirei a coroa e pinhão
só não abri a caixa de satelite pq o barulho
não vem de la, esta tudo novo acabei de rodar
1º galão com ela, os dentes da coroa e do pinhão
estão zeros percebi que quando monto tudo sem
apertar os 4 parafusos que fecha o diferencial
o barulho diminui mas se eu encostar os parafusos
fica dificil rodar o pinhão

[caobianco]

Fala colegas de Hobby. ....

Meu caro, acredito que o seu carro esta perdendo pressão na linha de combustível ... Entenda-se por linha, a saída traseira do motor, até o retorno do combustível ao carburador.

Na minha Revo, quando coloco o Ez na mesma para ligar o motor, o combustível "corre" rapidamente pela linha.

Se não esta rolando, esta tendo vazamento em algum lugar ... ou a mangueira esta "esprimida" ... impedindo a passagem do combustível.

[Rubino]

Desmontou tudo????
Se nāo fez faça.... pode ser rolamento do diff, engrenagem interna, pinhão???

Desmontei tudo tirei a coroa e pinhão
só não abri a caixa de satelite pq o barulho
não vem de la, esta tudo novo acabei de rodar
1º galão com ela, os dentes da coroa e do pinhão
estão zeros percebi que quando monto tudo sem
apertar os 4 parafusos que fecha o diferencial
o barulho diminui mas se eu encostar os parafusos
fica dificil rodar o pinhão

Desmonta tudo mesmo, as vezes quebrou um dentinho e o mesmo esta dentro da bagaça ai ao fechar e apertar os parafusos o dentinho que pode estar quebrado acaba travando a engrenagem.

desmonta tudo, lava tudo direitinho, e troca o óleo do dif. ok

abraço

[KITE]

Olá, por favor alguem sabe me informar se existe algum cd com as intruções de amaciamento e manutenção da traxxas revo 3.3 disponivel em português???
Pois o cd que vem com ela é sómente em inglês.
Obrigado.