RCMasters

PO GALERA... TO NA MAIOR DUVIDA... TO USANDO PNEU DE ESPUMA E MEU CARRO SAI MUITO DE DIANTEIRA.. SEI QUE NAO É O LOCAL PARA ISSO MAS NORMALMENTE O PNEU DIANTERIO TEM QUE SER MAIS DURO OU MAIS MACIO QUE O TRASEIRO????? ISSO SERVE PRA BORRACHA TAMBEM? SEM CONSIDERAR TODOS OS OUTROS AJUSTES CLARO.... ( TOE, CAMBER , BARRA ESTABILIZADORA...)

hhheehee,... bom dia !!!
geralmente se usa durezas iguais ,.. tanto na frente e trazeira ( sejam espuma ou borracha ).

no seu caso o carro tende a sair de frente Mesmo,...pelo fato de se usar frente com diferencal duro ou blocado e aliado a pneu com pneu mais duro que a trazeira.

o fator determinante é a dureza dos diferenciais.

experimente usar pneus da mesma dureza, ja vai dar uma grande mudança,... e depois faça a troca de oleo de Diff...por outras densidades, que vai fazer surgir otimos efeitos de rolagem nas curvas.

abraço

rafael_endo escreveu:PO GALERA... TO NA MAIOR DUVIDA... TO USANDO PNEU DE ESPUMA E MEU CARRO SAI MUITO DE DIANTEIRA.. SEI QUE NAO É O LOCAL PARA ISSO MAS NORMALMENTE O PNEU DIANTERIO TEM QUE SER MAIS DURO OU MAIS MACIO QUE O TRASEIRO????? ISSO SERVE PRA BORRACHA TAMBEM? SEM CONSIDERAR TODOS OS OUTROS AJUSTES CLARO.... ( TOE, CAMBER , BARRA ESTABILIZADORA...)

Geralmente se usa pneu (borracha) mais duro na dianteira.
duvido bastante que sua estabilidade esteja relacionada a dureza do pneu.
pode ate estar influenciando mas não é o determinante.
você disse MUITO. isso já diz que seu problema é maior que o pneu.
descartou os itens de setup porque? nao faz, ou acredita estar ok?

[]s

Não consigo achar pneu Sintec RACING em São Paulo. Todas lojas tem apenas o Sintec PRO, que é mais macio.

Infelizmente, um jogo de Sintec Pro tem durado no máximo 2 dias na quadra de esportes que transformei em pista (é um cimento meio áspero), exibindo a lona.

Outro problema é que ele estria depois de 20 minutos de uso (macarrãozinho) e perde grip.

Vou testar os Alpha RC medios neste fim de semana.

Ambas as marcas são brasileiras,sao muito boas,porem cada uma tem sua imperfeição.
elas teem boa tração porem a sintec tem uma intabilidade na roda que fica meio ´bamba´deixando o automodelo meio estável.
já alpha melhor candidata `pelo menos pra mim´na maioria das vezes vem com uma rebarba onde vai o sextavado tendo que ser tirado oque também não e uma coisa legal.Tem gente que fala cada um defende o equipamento que tem mas eu comprei os dois e cheguei a uma conclusão:

meu voto vai para os alpharc.

mas...E pra vcs qual é o melhor?

Gostei de usar meus pneus pneu de 25mm na frente e 30mm mais duro atrás. Mas mudei os diffs com 30000 na frente e graxa branca atrás.