Amigo, quanto ao problema de começar a acelerar e o carro morrer, dentre outros, falta de combustível provoca esse sintoma, e vela ruim mesma coisa, só funciona em baixa.max_tfernandes23 escreveu:Fala galera, fiz a troca das sapatas plásticas por metal, estão bem mais seguras.
Entretanto, estou com outros dois problemas agora: o primeiro é quanto a carburação, não importa o quanto ajuste, o carro mantém a lenta porém quando inicia a aceleração morre. Os prováveis problemas já foram descartados restando apenas essa opção.
O segundo é quanto ao recoil, pelo incrivel que pareça. Não importa o quão suave seja, a mola sempre solta, me deixando frustrado toda vez que tento ligar.
Alguém poderia dar uma indicação quanto a carburação correta ? Quais back plates poderia usar para instalar um rotor starter ?
Vc disse que a mola do Recoil solta, esse sistema funciona muito bem desde que usado corretamente, se a mola quebrou o encaixe em uma das pontas, vai ficar soltando.
Pra utilizar um Rotostarter não vai precisar trocar o backplate do motor, e sim a parte que encaixa atrás dele. Procure no ML pelo kit de Rotostarter da HPI, provavelmente é o que servirá no seu auto, converse com o vendedor, passe pra ele as medidas do seu backplate pra que ele lhe passe a peça correta.
