RCMasters

ola amigos, sou iniciante e estou com um problema.. pesquisei aqui no forum como arrumar meu amortecedor, enchi ele um pouco com a haste toda pra baixo.. deixei ele um tempo de lado para sair o ar, quando saiu todo a ar enchi ele fantando uns 5 cm para encher todo... fechei ele.. e deixei ele de lado novamente... quando eu vou testar ele empurro toda a haste para cima e ela nao volta.. gostaria de saber o que esta contecendo... tenho um ts4-n
obrigado

Sem a mola
tem gente que fala que não pode voltar mesmo, tem gente que fala que tem que voltar até a metade do curso... tem gente que fala que tem que voltar tudo... vai entender.. heheh

Eae blz ?

entao vc tem que completar ele com o oleo , retirar as bolhas de ar , colocar o diafragma bem centralizado e fechar com cuidado para nao deslocar o diafragma. quando vc estiver rosqueando a tampa vc vai perceber que o excesso de oleo vai começar a sair , isso é normal .
é dificil fazer com que ele volte por completo quando vc apertar , mais pelo menos a metade tem que voltar .

abraço !

ele faz tudo isso ... sai o excesso pela tampa... mais na hora de voltar ele nem volta... nem na metade... ele fica no inicio....

Se vc quer que volte

Ou coloca um oleo mais grosso ou deixa só um buraco naquela parte de plastico preto que faz a pressão (tem carros que ja vem essa peça com 1, 2 ou 3 buracos de peça reserva ai vc pode trocar)... o óleo passa por ali... se tiver 3 buracos vai passar mais facil e provavelmente vai voltar menos que se tiver 1 buraco só.

Olha a peça que te falei.... é o disco de plastico (tem 8 ai nessa imagem),,,, nesse conjunto ai deve ter com com 1, 2, 3 e 4 buracos.

A meu ver o principal é que o amortecedor esteja bem cheio e sem bolhas de ar, quando vc com a mão puxar o eixo(embolo) pra cima e pra baixo ele faça o curso com uma só resistencia e não dando inconstancia nesta resistencia, se isso acontecer de dar inconstancia (vc nota pela perda pequena de resistencia do embolo durante fases do curso do mesmo) com certeza tem ar no sistema e terá de ser retirado.
Como foi dito anteriormente, essa de voltar todo o embolo não tem muito significado, a não ser que vc queira muita preção no amortecedor.

José