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Velas

Enviado: 11 Fev 2008, 09:08
por Monstrer
Ola a todos, sou novo em carros de controle remoto, então não sei quase nada...
Moro em Florianópolis e compro coisas com o Clube do Autorama, no qual o dono é meu conhecido.
Tenho 2 carros, 1 Inferno TR-15 Buggy e outro Stadium Force.
Que tipo de vela vocês me aconselham a usar??
E também se for possível, a temperatura que devo deixar o motor e se a gasolina MK 20/12 é boa.
Obrigado e espero respostas.

Re: Velas

Enviado: 11 Fev 2008, 10:05
por Abib
Pesquisa no fórum de Motores.. Tem tudo bem explicado lá, em vários tópicos diferentes.. velas, temperatura, combustível..

Mas pra adiantar:

Vela OS A3 é uma vela quente.. costuma ser usada em dias frios ou quando se quer uma pegada mais forte no carro.. Ela costuma esquentar demais o motor.

Vela A5 ou R5 é uma vela média.. Pode ser usada em dias normais e é a mais recomendada pra brincar no final de semana..

Vela OS A8 é uma vela fria.. Possui um filamento um pouco mais grosso e não esquenta tanto o motor, mas deixa o carro com uma regulagem mais instável.. Para ser usada em dias bastante quentes..



Temperatura: Evite ultrapassar os 120ºC.. acima disso a durabilidade do motor vai pro vinagre..


Combustível: Prefira Byron 20% ou Traxxas 20%..

Nao conheço o MK, mas deve existir um motivo pelo qual ninguém costuma usar esse combustivel..

Regra Geral de Combustível: Quanto pior a qualidade do combustivel, mais resíduos ele deixa dentro do motor. Se estes residuos ficarem na região móvel do motor (interface Pistão/Camisa), sua compressão vai pro espaço e seu motor já era..

Re: Velas

Enviado: 11 Fev 2008, 10:12
por paulo2fast
Tem o diagrama da OS.

Imagem

abs

Re: Velas

Enviado: 11 Fev 2008, 10:26
por Monstrer
humm, gostei do diagrama, vou começar a usar A5 pra ver se tem resultado...
Bem, abib, não sei se este combustível MK é bom porque não conheço outros... porém a minha vela fica com o fio dela grosso, meio um resíduo nela que seca, fazendo ela não ascender até o final... isso pode ser do combústivel?
Ontem um motor meu deu pau, ficou sem nenhuma compressão, conseguia fazer o carro pegar, mas ele não ficava gordo e nem tinha lenta, tinha que acelerar constante, mas a temperatura berou os 150ºC.
Obrigado pela ajuda.