Servos Digitais x Servos Analógicos.
Enviado: 05 Mar 2008, 18:13
Bom pessoal, devido até uma duvida pessoal, fui procurar qual a diferença entre um e outro e acabei traduzindo/adaptando um texto da propia Futaba..
Só lembrando que não é uma tradução fiel, traduzi visando manter o sentido do texto, se aguem achar algum modo de melhorar pode mandar MP a vontade
[center]Servos Digitais x Servos Analógicos.[/center]
Para começar, um "servo digital” é o mesmo que um servo analógico, com exceção de um microprocessador, que analisa os sinais recebidos receptor e controla o motor.
Não é correto achar que um servo digital se difere muito de um servo analógico em seu design físico. Servos digitais têm os mesmos motores, engrenagens e caixa como os servos analógicos, e o que é mais importante, têm um Potenciômetro de “Feedback” tal como os analógicos.
Onde o servo digital difere é na forma de como os sinais recebidos do receptor são processados, e, por sua vez, controlando a potência inicial para o servo motor, reduzindo a inatividade, aumentando a precisão e gerando uma maior força.
Em um servo analógico ocioso, não há energia sendo enviada para o motor.
Quando um sinal é recebido pelo servo ou uma força é aplicada em seu braço, o servo responde enviando alimentação/tensão para o motor.
Esta tensão, que é de fato a maior possível, é pulsada ligando/desligando a uma taxa fixa de 50 ciclos por segundo.
A criação de pequenos pulsos gera um controle eficiente de velocidade, controlando o motor e movendo-o para a posição desejada.
Por sua vez, o potenciômetro informa ao micro controlador que a posição desejada foi alcançada, assim, os pulsos são reduzidos até que nenhuma tensão seja aplicada ao motor.
As 3 imagens abaixo demonstram dois ciclos de pulsos (ligado/desligado).
Diag. 1. – Servo parado.
Diag. 2. – Curto período de tempo, ou seja, baixa velocidade.
Diag. 3. – Pulso Longo, ou seja, maior velocidade
[center]
[/center]
Como você pode imaginar um pequeno pulso (5 volts) seguido de um intervalo (0 volts), não da ao motor um grande “incentivo” a girar, ao contrário do que um longo período faria.
Isso significa que, um pequeno movimento no controle, envia um pequeno pulso ao motor, sendo que isso é muito ineficiente, isso é chamado de “banda morta”, isso é, muito lento ou praticamente nenhum movimento do servo.
[center]As distintas vantagens de um Servo Digital.[/center]
• Permite receber e processar as informações recebidas do receptor antes de enviá-las para o servo, e com isso calcular e aplicar a largura de pulso de forma mais eficiente e precisa, melhorando o desempenho do servo.
• A freqüência com que os sinais são enviados ao motor do servo, é significativamente maior, isso significa que ao contrario dos servos analógicos em que o motor do servo recebe 50 pulsos por seg., nos servos digitais ele passa a receber 300 pulsos por segundo. Isso não significa apenas aumento de resposta do servo, mas também aumenta e diminui o poder de aceleração/desaceleração que é capaz de ser transmitida ao motor do servo. Permitindo ao servo diminuir a “banda morta”, melhorar a resposta, aumentar e suavizar a aceleração e desaceleração, melhorar a precisão e maior força de sustentação.
[center]
[/center]
Este é um gráfico mostrando a comparação entre dois servos Futaba com as mesmas especificações.
Como você pode ver o S9450 possui uma força e tempo de resposta superior ao S9402.
Isso significa que ao tentar mover o braço do servo, sua resposta seria significativamente mais rápida e forte.
[center]Apenas uma desvantagem[/center]
O consumo de energia.
Naturalmente, com a maior freqüência de pulsos sendo mandado para o motor, o consumo de energia do servo aumenta consideravelmente.
Porem, levando em consideração que cada vez mais os packs de bateria suportam mais e mais carga, esse consumo adicional de energia em relação aos benefícios, acaba deixando de ser um problema.
O recomendado, é que sempre se use o maior Pack (espaço/peso/capacidade) possível, não esquecendo também de instalar, se possível, um monitor de bateria “on-board”, para se manter informado em relação ao nível de carga.
Fonte: http://futaba-rc.com/servos/digitalservos.pdf
Acho que esse texto vai ajudar bem o pessoal, mas ainda me restou duvidas em relação a modulação (como em alguns servos analogico só em ppm e etc).
Se alguem tiver alguma documentação a respeito favor me mandar
Abraço!
Só lembrando que não é uma tradução fiel, traduzi visando manter o sentido do texto, se aguem achar algum modo de melhorar pode mandar MP a vontade
[center]Servos Digitais x Servos Analógicos.[/center]
Para começar, um "servo digital” é o mesmo que um servo analógico, com exceção de um microprocessador, que analisa os sinais recebidos receptor e controla o motor.
Não é correto achar que um servo digital se difere muito de um servo analógico em seu design físico. Servos digitais têm os mesmos motores, engrenagens e caixa como os servos analógicos, e o que é mais importante, têm um Potenciômetro de “Feedback” tal como os analógicos.
Onde o servo digital difere é na forma de como os sinais recebidos do receptor são processados, e, por sua vez, controlando a potência inicial para o servo motor, reduzindo a inatividade, aumentando a precisão e gerando uma maior força.
Em um servo analógico ocioso, não há energia sendo enviada para o motor.
Quando um sinal é recebido pelo servo ou uma força é aplicada em seu braço, o servo responde enviando alimentação/tensão para o motor.
Esta tensão, que é de fato a maior possível, é pulsada ligando/desligando a uma taxa fixa de 50 ciclos por segundo.
A criação de pequenos pulsos gera um controle eficiente de velocidade, controlando o motor e movendo-o para a posição desejada.
Por sua vez, o potenciômetro informa ao micro controlador que a posição desejada foi alcançada, assim, os pulsos são reduzidos até que nenhuma tensão seja aplicada ao motor.
As 3 imagens abaixo demonstram dois ciclos de pulsos (ligado/desligado).
Diag. 1. – Servo parado.
Diag. 2. – Curto período de tempo, ou seja, baixa velocidade.
Diag. 3. – Pulso Longo, ou seja, maior velocidade
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Como você pode imaginar um pequeno pulso (5 volts) seguido de um intervalo (0 volts), não da ao motor um grande “incentivo” a girar, ao contrário do que um longo período faria.
Isso significa que, um pequeno movimento no controle, envia um pequeno pulso ao motor, sendo que isso é muito ineficiente, isso é chamado de “banda morta”, isso é, muito lento ou praticamente nenhum movimento do servo.
[center]As distintas vantagens de um Servo Digital.[/center]
• Permite receber e processar as informações recebidas do receptor antes de enviá-las para o servo, e com isso calcular e aplicar a largura de pulso de forma mais eficiente e precisa, melhorando o desempenho do servo.
• A freqüência com que os sinais são enviados ao motor do servo, é significativamente maior, isso significa que ao contrario dos servos analógicos em que o motor do servo recebe 50 pulsos por seg., nos servos digitais ele passa a receber 300 pulsos por segundo. Isso não significa apenas aumento de resposta do servo, mas também aumenta e diminui o poder de aceleração/desaceleração que é capaz de ser transmitida ao motor do servo. Permitindo ao servo diminuir a “banda morta”, melhorar a resposta, aumentar e suavizar a aceleração e desaceleração, melhorar a precisão e maior força de sustentação.
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Este é um gráfico mostrando a comparação entre dois servos Futaba com as mesmas especificações.
Como você pode ver o S9450 possui uma força e tempo de resposta superior ao S9402.
Isso significa que ao tentar mover o braço do servo, sua resposta seria significativamente mais rápida e forte.
[center]Apenas uma desvantagem[/center]
O consumo de energia.
Naturalmente, com a maior freqüência de pulsos sendo mandado para o motor, o consumo de energia do servo aumenta consideravelmente.
Porem, levando em consideração que cada vez mais os packs de bateria suportam mais e mais carga, esse consumo adicional de energia em relação aos benefícios, acaba deixando de ser um problema.
O recomendado, é que sempre se use o maior Pack (espaço/peso/capacidade) possível, não esquecendo também de instalar, se possível, um monitor de bateria “on-board”, para se manter informado em relação ao nível de carga.
Fonte: http://futaba-rc.com/servos/digitalservos.pdf
Acho que esse texto vai ajudar bem o pessoal, mas ainda me restou duvidas em relação a modulação (como em alguns servos analogico só em ppm e etc).
Se alguem tiver alguma documentação a respeito favor me mandar
Abraço!
