revo 6.6

[FabioMora]

eita....

[dudajunior]

Tenho uma dúvida: Tem um motor de cada lado, portanto um roda em um sentido e outro em outro... Como se faz para mudar o sentido de rotação do motor? Troca o vira?!

[kaduozores]

os 2 rodam no mesmo sentido... ant-horario(se eu nao me engano)

[gligoco]

Sim... Mais dai um vai girar a spur gear para um lado e o outro vai girar para o outro lado...

[fernandoboteon]

Caraca....será que anda muito??rsrsrs

[FabioMora]

eh com certteza um ai vira pro sentido horario.....

fora o tanque que deve ser uns 250cc....deve ser insano o barulho ....

[gligoco]

Mais me diga...Como ele vai fazer um motor girar no sentido contrario??
Ele ia ter que mudar tudo... É meio impossivel....

[Cravo]

Pessoal sem visão espacial.... num faz diferença o lado q o motor tá.... um vai empurra a engrenagem p/ cima e outro p/ baixo... só isso..... o problema seria se tivesse um na frente e outro atrás...

[Ivan]

Não precisa Gligoco, as tres engrenagens viram no mesmo sentido. A principal está no meio...é só desenhar as 3 no papel e anotar o sentido de rotação...todas vão virar anti-horário...
Agora não sei se isso teria algum problema nas rotaçòes dos motores, pois afinar os dois exatamente iguais acho difícil...e o sspur está amarrando os dois na mesma rotação...se um acelerar mais que o outro estraçalha o spur...

[Cravo]

[dudajunior]

Pessoal sem visão espacial.... num faz diferença o lado q o motor tá.... um vai empurra a engrenagem p/ cima e outro p/ baixo... só isso..... o problema seria se tivesse um na frente e outro atrás...

Fala Cravo, bele?

Eu vi que realmente um gira ante-horário e o outro em sentido horário, até ai beleza, só assim a coroa poderia girar ao invez que promover uma briga entre os dois motores.

O que me despertou a curiosidade é: Como fazer para inverter o sentido de rotação de um motor?

Alguém tem um algum palpite?

[Cravo]

Não precisa Gligoco, as tres engrenagens viram no mesmo sentido. A principal está no meio...é só desenhar as 3 no papel e anotar o sentido de rotação...todas vão virar anti-horário...
Agora não sei se isso teria algum problema nas rotaçòes dos motores, pois afinar os dois exatamente iguais acho difícil...e o sspur está amarrando os dois na mesma rotação...se um acelerar mais que o outro estraçalha o spur...

acho q não tem problema.... ai um motor iria ajudar o mais fraco.... até ficar igual...... ou no pior dos casos a embreagem funcionaria

[Cravo]

Pessoal sem visão espacial.... num faz diferença o lado q o motor tá.... um vai empurra a engrenagem p/ cima e outro p/ baixo... só isso..... o problema seria se tivesse um na frente e outro atrás...

Fala Cravo, bele?

Eu vi que realmente um gira ante-horário e o outro em sentido horário, até ai beleza, só assim a coroa poderia girar ao invez que promover uma briga entre os dois motores.

O que me despertou a curiosidade é: Como fazer para inverter o sentido de rotação de um motor?

Alguém tem um algum palpite?

Não, os dois giram p/ mesmo lado.... vê na figura que coloquei.....

mas acho q p/ inverte o sentido do motor teria q mudar alguma coisa na camisa p/ acerta o tempo e de entrada e saída da mistura... alem do recoil ao contrario.....

[Cravo]

as vezes não tem q fazer nada... só dar a partida ao contrario...pq é um motor 2 tempos..... eu sei q motor de aeromodelo funciona p/ dois lados....

[Ivan]

Desenho explicativo é tudo...rs rs rs...é isso ai Cravo...
vai tudo para o mesmo lado.
Mas deve fazer um barrulho danado...
Será que não destroi os diferenciais, etc...dobrar a potência assim, sem mais nem menos?