RCMasters

Estou pensando em comprar um rádio DX 3.0 para colocar na minha Revo. Antes de concretizar o negócio, gostaria de saber se há compatibilidade entre o rádio e o sistema optidrive?
Se a resposta for negativa, teria algum outro rádio com tecnologia 2,4 GHz que seja compatível?
Não tenho interesse em perder a ré!!
Grato,

Ulisses Santana

Cara, eu acabei de comprar o DX3R o ultimo modelo da spektrum, mas a diferença e que eu arranquei tudo do original... agora quanto a RE, o receptor tem mais um conector que e o AUX, teria que ver no manual se pode ligar la ....
Dica, baixa o manual do DX3 e da uma lida bem com calma....pra ver todas as funcoes dele...as vezes eles dao as dicas lá

Usantana escreveu:Estou pensando em comprar um rádio DX 3.0 para colocar na minha Revo. Antes de concretizar o negócio, gostaria de saber se há compatibilidade entre o rádio e o sistema optidrive?
Se a resposta for negativa, teria algum outro rádio com tecnologia 2,4 GHz que seja compatível?
Não tenho interesse em perder a ré!!
Grato,

Ulisses Santana

Usantana nao sabeira dizer se com o radio spektrum vc tem compatibilidade ou nao.

mas com certeza com radio FUTABA nao tem.

Mas vou lhe dizer que cara A UNICA FUNÇÃO do Optdrive eh o de nao deixar engatar a marcha ré com o auto em movimento...
E ja ouvi de alguns casos onde o optidrive apresentou falha no funcionamento e ATIVOU A marcha ré sozinho sem o comando devido do radio...

ENTAO...

Cara compre o radio q vc preferir q vc mais gostar e que vc puder pagar...
e MANTENHA A MARCHA Ré!!!

a unica coisa q vc tem q fazer eh: RETIRE O OPTIDRIVRE E O SENSOR DA CAIXA DE TRANSMISSÃO E SEJA FELIZ!!!

só vai ter q tomar cuidado para nao engatar a marcha ré com o auto em movimento!!!

espere o auto parar por completo e a rotação abaixar um pouco q nao tem perigo!!!

mas como na maioria dos radios o comando de 3º canal(marcha ré) eh localizado duma maneira onde vc nao pode acionar "sem querer" nao ha perigo de vc ao andar pa frente engatar a re entende!!!

Abraços!!!

A ré da minha Revo entrou sozinha e, como resultado, perdi várias engrenagens moidas. Resolvi tirar tudo e colocar o diferencial central... o Cestaric estava na pista e viu quando aconteceu. (alias, obrigado novamente pela mão).

Vou aproveitar para colocar uma observação.... que porcaria aquele sistema de freio traseiro da Revo... parece uma gambiarra. Depois de instalar, testar, soltar mais um pouco e regular novamente fui andar com o carro... não tem como não pegar as pastilhas na sapata do freio, esquenta tudo... parei de andar com medo de derreter a caixa de plástico do câmbio... alguém mais passou por isso? O que preciso fazer?

abraços,

João Guilherme

Eu passei por isso... Para resolver eu tirar a pinça que fica entre os dois dicos de freio..
Mais o resto do pessoal da pista instalou e não teve problemas... ehheheh...

nao tive problemas, eu deixo ele bem mais fraco que o dianteiro
nao da pra deixar o freio traseiro travando , impossivel

agora o que eu nao gostei foi aquele disco ventilado de performance na dianteira....

parece que nao breca

FabioMora escreveu:nao tive problemas, eu deixo ele bem mais fraco que o dianteiro
nao da pra deixar o freio traseiro travando , impossivel

agora o que eu nao gostei foi aquele disco ventilado de performance na dianteira....

parece que nao breca

JGVasconcelos escreveu:A ré da minha Revo entrou sozinha e, como resultado, perdi várias engrenagens moidas. Resolvi tirar tudo e colocar o diferencial central... o Cestaric estava na pista e viu quando aconteceu. (alias, obrigado novamente pela mão).

Vou aproveitar para colocar uma observação.... que porcaria aquele sistema de freio traseiro da Revo... parece uma gambiarra. Depois de instalar, testar, soltar mais um pouco e regular novamente fui andar com o carro... não tem como não pegar as pastilhas na sapata do freio, esquenta tudo... parei de andar com medo de derreter a caixa de plástico do câmbio... alguém mais passou por isso? O que preciso fazer?

abraços,

João Guilherme

hehehe eu ja nao achei o freio ruim nao!!!

A unica coisa q tive q fazer foi gastar um pouco o CVD trazeiro q tava "pertando" o freio. apos isso nao tive mais problemas.

O freio da minha revo eu deixo regulado para TRAVAR qdo acionado...

heheh
e funciona muito bem tanto o dianteiro quanto o trazeiro!!!

Se um dia calhar de eu estar na pista junto com vcs eu vejo!!
hehhe

abraços