RCMasters

Fala aí galera beleza???
Caraca ontem comprei ele...hoje finalmente consegui inaugurar ele...
Olha tive alguns problemas mas tudo beleza ainda bem....
To colocando o video dele aí pra vcs darem uma curtida....
Queria pedir que vcs dessem um pouco mais de atencao para o SOM DO MOTOR e a FUMACA que esta saindo.
Isso sera que eh normal????
Fiz mais ou menos como manda o manual e o DVD mas como eh meu primeiro carro nao tenho exatamente certeza do que eu fiz.

Ela esta fazendo um barulho estranho quando fica parada....

http://www.youtube.com/watch?v=TsLaBqIdQ6o

Abracos

Cara, como minha intenet tá horrivel hoje, eu só consegui ver os primeiros 20 segundos.. Mais parece que seu carro está com a agulha de baixa muito fina.... Engorda um pouco ela (Girar no sentido anti horario...)

Qual eh a agulha da baixa cara???

Olá Amigão,

Pega o manual e dá uma olhada onde são as 3 agulhas e quem é quem. Pelo que ví no video a rotação do motor está muito alta, por isso que quando o carro está parado vc esta notando o barulho do motor muito agudo....
Mais antes de mexer nas agulhas verifique se a regulagem do "trin" no controle é que está fazendo isso, assim:
No controle Vc deve ter alem do controle direcional, o de acelerar e freiar ( o mesmo apenas aperta para cima ) e mais doi controles tipo de volume de rádio, um deles é para aumentar ou baixar a rotação do motor, mexe nele pois pode resolver sem precisar mexer nas agulhas. Se isso não resolver vai ter que mexer nas agulhas e baixar a rotação do motor.
Outra coisa que notei é que parece que quando vc tira o dedo do controle o carro freia de vez, então tem que regular o freio, ou seja o ideal é que com o controle solto, ou seja sem acelerar nem freiar, Vc empurre o carro com a mão e ele ande, se isso não acontecer é por que está freiado.

Boa sorte.

Abraços.

RTFM huasuhaeuhauhuahes

sabe que significa isso??


olha aí

http://www.traxxas.com/support/kb_searc ... =88&id=450

onde ficam as agulhas

FabioMora escreveu:RTFM huasuhaeuhauhuahes

sabe que significa isso??


olha aí

http://www.traxxas.com/support/kb_searc ... =88&id=450

onde ficam as agulhas

I know what is RTFM but i am looking for the manual in portuguese.
I know a little bit english and my manual is in English.
Sorry buddy.

Outra coisa pessoal que notei....as vezes ele ta cortando o giro do motor...e sei que isso eh perigoso....ta foda de configurar esse cara***
Se alguem puder me dar mais dicas...obrigado

Os unicos problemas sao esses as vezes ta cortando o giro, esse barulho do motor que nao sei se eh normal e ta saindo bastante fumaca do cano de descarga.

Abracos

voce nao tinha comprado ele ontem ou anti ontem??
Ja amaciouu ( ja rodou mais de 6 tanques) antes de acelerar e brekar desse jeito?
sei la, vai de leve, acelera progresivamente, sem ficar dando 100% ou 0%
saca?
ainda mass que ele e novo............

Parece que a agulha de baxa ta mt afinada...
vai de 1/8 de vez em vez abrindo......
ate achar!!
valeu!!!!!

markim_rp escreveu:voce nao tinha comprado ele ontem ou anti ontem??
Ja amaciouu ( ja rodou mais de 6 tanques) antes de acelerar e brekar desse jeito?
sei la, vai de leve, acelera progresivamente, sem ficar dando 100% ou 0%
saca?
ainda mass que ele e novo............

Parece que a agulha de baxa ta mt afinada...
vai de 1/8 de vez em vez abrindo......
ate achar!!
valeu!!!!!

Cara ele veio com um DVD explicando como fazer esse amaciamento eu fiz conforme mostra no dvd mas nao ficou legal....

Pessoal só pra constar eu usei o procedimento para amaciar o motor da minha revo exatamente como consta nesse manual.

http://rapidshare.com/files/108111548/A ... 5.rar.html

Gostaria da opniao de voces...usei os 6 tanques amaciando depois hehehe dei uns cacetes pra ver o desempenho...mas nada muito pesado...ate mesmo pq nao tenho espaco na minha rua...

Cara, o amaciamento é perfeito... A minha quando comprei tbm foi amaciada assim e o motor durou muiiittoo..
É regulagem mesmo... Volta as 2 agulhas para a configuração original, (Baixa 2 voltas e alta 4 voltas) e então pega e vai mexendo primeiro só na agulha de alta, e vai fexando 1/4 de volta por vez até que o carro fique com uma boa arrancada e boa final sem cortar o giro, e sempre monitorando a temperatura..., e entao veja a agulha de baixa, se quando vc parar o carro tiver muito acelerado então engorda um pouco ela...