RCMasters

Galera, seguinte:

Já vi que tem muita gente com Thunder Tiger por aqui...vi que tem vários tópicos sobre as 2 marchas.

Mas tive uma baita dúvida; tenho um TS-4N e estou mudando de uma para duas marchas. O sino que o ex-dono me deu quando vendeu o carro pra mim, parece não ser o deste carrinho.

Percebi que o sino nos catalogos vem com as coroas soltas para serem coladas, ao invés desta minha que é inteira.

Olhem a minha


Quem puder ajudar, será muito bem-vindo.

gilvanrenato escreveu:Galera, seguinte:

Já vi que tem muita gente com Thunder Tiger por aqui...vi que tem vários tópicos sobre as 2 marchas.

Mas tive uma baita dúvida; tenho um TS-4N e estou mudando de uma para duas marchas. O sino que o ex-dono me deu quando vendeu o carro pra mim, parece não ser o deste carrinho.

Percebi que o sino nos catalogos vem com as coroas soltas para serem coladas, ao invés desta minha que é inteira.

Olhem a minha


Quem puder ajudar, será muito bem-vindo.

Amigo , as engrenagems nao sao coladas e sim rosqueadas , a sua é so desrosquear , prende e sino , ai vc tira o pinhao da 1ª.

abraço

Levei no Raniero aqui no Rio, e com um amigo que tem um Xsara da Salvat, ja matei de cara que esse sino não é do m,eu carro....é do Xsara com motor 15

isso mesmo gilvan esse sino é do xsara.
o ts4n pode usar 2 tipos de sino: o sino do pro kit que é de aço com pinhões de aço e o sino do PRO V2 que é de aço com os pinhões de aluminio.

tenho as vistas explodidas aqui dele se te interessar

Ô Schlickmann! Te agradeço, mas ja tinha visto as peças no fórum do Sabattini, aqueeeeeeeeeele que foi o primeiro campeao mundial.

Só preciso saber qual a melhor relação das coroas dos sinos...quem compete, tem os 4: 13, 14, 16 e 17

Quem gosta, vale a pena visitar os links:


http://www.sabattinicars.com/doc/ts4plus-esploso.pdf

http://www.sabattinicars.com/ricambi-ts4.php

http://www.sabattinicars.com/ricambi-ts4plus.php

http://www.sabattinicars.com/ts4-plus.php