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relação de cambio

Enviado: 20 Mai 2008, 16:26
por ASIA
amigos..tirem uma duvida que me acompanha a muitos anos .e ja tive varias teorias uma diferente da outra .
QUAL A DIFERENÇA IDEAL NO NUMERO DE DENTES DAS COROAS E PINHÕES DO CAMBIO?
4,5,6 dentes,,,,ou isso nao importa desde que esta diferença seja igual na 1º e na 2º?
eu ja vi e ja andei com 5 dentes de diferença na 1º e 6 de diferença na 2º sem problemas ...isso num HPI e tive problemas no cambio do V-ONE RRR evo wcte pois comia a 1º toda hora ..
me ajudem ai ...por favor
eu sei q é uma pergunta meio besta ..mas to na duvida

Re: relação de cambio

Enviado: 22 Mai 2008, 12:55
por rcmdf
A relação ideal vai depender da pista. Não é bom deixar uma diferença muito grande entre e primeira e a segunda pois pode perder torque, por exemplo, se colocar a primeira muito curta e uma segunda longa na troca você vai perder torque. Agora essa diferença não faz comer coroas, isso pode ser apenas regulagem da posição do motor. As coroas não aumentam ou diminuem de tamanho conforme a quantidade de dentes. O diâmetro é sempre o mesmo. Espero ter ajudado.

Re: relação de cambio

Enviado: 22 Mai 2008, 13:51
por mayresse33
rcmdf escreveu:A relação ideal vai depender da pista. Não é bom deixar uma diferença muito grande entre e primeira e a segunda pois pode perder torque, por exemplo, se colocar a primeira muito curta e uma segunda longa na troca você vai perder torque. Agora essa diferença não faz comer coroas, isso pode ser apenas regulagem da posição do motor. As coroas não aumentam ou diminuem de tamanho conforme a quantidade de dentes. O diâmetro é sempre o mesmo. Espero ter ajudado.
Olá Rcmdf, desculpe discordar, mas a coroa muda de tamanho conforme o nº de dentes.

Re: relação de cambio

Enviado: 22 Mai 2008, 13:53
por mayresse33
rcmdf escreveu:A relação ideal vai depender da pista. Não é bom deixar uma diferença muito grande entre e primeira e a segunda pois pode perder torque, por exemplo, se colocar a primeira muito curta e uma segunda longa na troca você vai perder torque. Agora essa diferença não faz comer coroas, isso pode ser apenas regulagem da posição do motor. As coroas não aumentam ou diminuem de tamanho conforme a quantidade de dentes. O diâmetro é sempre o mesmo. Espero ter ajudado.
Olá Rcmdf, desculpe discordar, mas a coroa muda de tamanho conforme o nº de dentes.

Re: relação de cambio

Enviado: 22 Mai 2008, 15:13
por rcmdf
mayresse33 escreveu:
rcmdf escreveu:A relação ideal vai depender da pista. Não é bom deixar uma diferença muito grande entre e primeira e a segunda pois pode perder torque, por exemplo, se colocar a primeira muito curta e uma segunda longa na troca você vai perder torque. Agora essa diferença não faz comer coroas, isso pode ser apenas regulagem da posição do motor. As coroas não aumentam ou diminuem de tamanho conforme a quantidade de dentes. O diâmetro é sempre o mesmo. Espero ter ajudado.
Olá Rcmdf, desculpe discordar, mas a coroa muda de tamanho conforme o nº de dentes.


Oi Mayresse33,

Eu vi que você anda de RTR, quanto a eles não posso afirmar sobre o tamanho das coroas pois não conheço. Agora quanto aos carros Pró as coroas não aumentam o diâmetro conforme se aumenta o número de dentes. Se fosse assim algumas combinações não seriam possíveis e além disso seria necessário regular o motor cada vez que se troca uma coroa. Acredito que os carros RTR sejam iguais nesse sentido.

Abraço

Re: relação de cambio

Enviado: 22 Mai 2008, 15:13
por ferbosso
Amigao, nem os pinhões, nem as coroas da mesma marcha aumentam ou diminuem o diametro ao variar o numero de dentes...

Re: relação de cambio

Enviado: 23 Mai 2008, 09:39
por ASIA
quanto q relaçao mais longa ou mais curta ..tudo ok..isso eu mantenho ..o q eu tenho duvida e se tem a ver a diferença entre o nº de dentes ex:
pinhao =1º com 15/ 2º com 22/ sao 7 dentes de diferença
coroa = 1º com 60 e a 2º com 56 sao 4 de diferença..
essa é minha duvida pois com o V-ONE 3R WC comina engrenagem..porem eu tive um HPI RS4 que nao comia nada eu fazia qualquer combinação e beleza..
agora estou com um FWRR e tenho varias combinaçoes mas to na duvida quanto a isso....mesmo assim agradeço

Re: relação de cambio

Enviado: 23 Mai 2008, 09:45
por ASIA
Ahhh.....eu so to perguntando ..pois no V_ONE apesar de dar um gasto...é facil trocar as coroas..troca na hora ..mas no fw é um saco .....hehehehhe...e o camarada q comprou meu V-ONE ja andou 3 finais de semana sem comer engrenagem ele esta usando 16/20 56/60..por isso achei q tem a ver ...

Re: relação de cambio

Enviado: 06 Ago 2008, 19:18
por ASIA
esqueceram de mim....

Re: relação de cambio

Enviado: 07 Ago 2008, 02:40
por ReDz
relaxa que nao eh so de vc que o povo esquece heUIAHEaui to esperando uma resposta sobre o cabeçote do meu motor , se eh ou nao anodizado a 1 semana HEIAUHeuiAHUIEhAUIEhaUIHEiuaHU

abraço!

Re: relação de cambio

Enviado: 07 Ago 2008, 09:46
por ASIA
q coré o cabeçote?......heheheheh..
ai pelo menos vc responde o meu post e eu respondo o seu heheheheh

Re: relação de cambio

Enviado: 15 Ago 2008, 12:36
por ASIA
ninguem sabe me responder isso?