RCMasters

Oi pessal,
meu motor (gxr 0.18 da kyosho) nao pega. o motor não quer pegar de jeito nenhum, e quando pega, começa logo acelerado e acaba por "morrer". e com o motor desligado, e empurrando o carro com a mao para a frente , ele fica preso e acaba a fazer sons oucos no motor e nao anda. O motor já era? ou o que pode ser??

Ajudem-me.....

Gajo, o motor desligado não fica acoplado na transmissão..

Então o fato de empurra-lo com a mão não deve fazer o motor girar..

Verifique a mola da sua embreagem..

E pesquise sobre tópicos já escritos

http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=5694

http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=13156

ok,
ja pus o carro no mecanico, realmente a mola da embreagem já era. no entanto o mecanico disso que deve de haver la mais alguma coisa. tipo um rolamento gripado., O que mai podera ser alem da embreagm??

o motivo dele ja sair acelerado era a embreagem... vc ja verificou a compressão do seu motor ? e as regulagens nas agulhas ?

boas amigs.
Como verifico a compressão do motor???

silvestre escreveu:boas amigs.
Como verifico a compressão do motor???

vc lembra quando seu motor era novo ? que vc puxava a cordinha e ela era bem dura? pois eh a compressão tava 100%...
se vc puxar a cordinha e sentir ela mais "facil" de puxar eh pq a compressão esta menor, se você puxar o recoil sem segurar ele e o auto ficar no chão ai ele esta sem compressão...
para medir a compressão exata do seu motor você vai precisar de um aparelho que poe no lugar da vela do seu automodelo(nao me pergunte o nome pq eu nao sei) dai vc poe ele e puxa o recoil e no aparelho ele mostra com quanto de compressão o seu motor esta...

Oi Pessoal,
Estou com problema. Comprei um Kyosho Fazer e não consegui dar a partida. Executei as seguintes funções: Nas agulhas, somente abri 3 voltas a de alta. A agulha de baixa nem mexi. Enchi o tanque, pressionei o acelerador, bombeie gasolina para o carburador. Esse aquecedor de velas que vem é uma mer** (não sei se montei ele corretamente, não tem indicação de posição das pilhas e tem um fio preto e outro vermelho).
Possiveis problemas: Acho que meu aquecedor nao funcionou!!
O que tenho que fazer para conseguir dar a partida?? Alguém sabe montar o aquecedor de velas a pilha da Kyoho??

valeu

Romulo escreveu:Oi Pessoal,
Estou com problema. Comprei um Kyosho Fazer e não consegui dar a partida. Executei as seguintes funções: Nas agulhas, somente abri 3 voltas a de alta. A agulha de baixa nem mexi. Enchi o tanque, pressionei o acelerador, bombeie gasolina para o carburador. Esse aquecedor de velas que vem é uma mer** (não sei se montei ele corretamente, não tem indicação de posição das pilhas e tem um fio preto e outro vermelho).
Possiveis problemas: Acho que meu aquecedor nao funcionou!!
O que tenho que fazer para conseguir dar a partida?? Alguém sabe montar o aquecedor de velas a pilha da Kyoho??

valeu

Pegue sua vela com um alicate e encaixe no aquecedor, se a vela acender é porque está funcionando corretamente. Mas toma cuidado porque fica muito quente, não tenta fazer isso com a mão direto.

Assim vc já aproveita e vê se sua vela não tem defeito, porque se o filamento não acender por completo, a vela está bichada, aí é só trocar.

Abs

romulo, tire a vela do seu auto e coloque no aquecedor, segure a vela pelas pontas nao pegue no filamento dela! se a vela ficar afuscando eh pq seu aquecedor esta funcionando...
tente deixar o carburador um pouco aberto pelo radio pra da a partida pode ser isso...
depois feixe denovo se nao seu auto vai sair andando...
valeu

Zero, não queima a mão não ehehhe... Claro, é só não por a mão no filamento...

Valeu galera.....
Alguém irá esse final de semana no parque ou no carrefour????

Abs

gligoco escreveu:Zero, não queima a mão não ehehhe... Claro, é só não por a mão no filamento...

Hehehe, eu sei, mas é melhor prevenir do que remediar, né? A distância entre a borda e o filamento é de poucos milímetros, e alguém sem experiência pode facilmente botar o dedo no lugar errado...

Romulo escreveu: (não sei se montei ele corretamente, não tem indicação de posição das pilhas e tem um fio preto e outro vermelho)
valeu

Geralmente o vermelho é o positivo,o preto, negativo.

ai pessoal....
meu motor ja ta bonbando....
o problema tva na mola da embreagem que tava quebrada, e na anilha da vela, que tava empanada e tava deixando entrar ar, e causando a falta de compressão, nesse momento tá bonbando. tambem levou o motor limpinho.... tá bonbando mesmo, eh eh.....