RCMasters

OLA AMIGOS , ESTOU PRECISANDO DE UMA AJUDA


MEU CARRO TEM UM SPEED FUTABA ELETRONICO . E NELE TEM DUAS REGULAGENS

1 ESCRITA HIGH
2 ESCRITA NEUTRAL

MEXI NA PRIMEIRA ( HIGH) O CARRO FICOU BEM MAIS RAPIDO MAIS NÃO DEU LENTA , MAIS O PROBLEMA DO MEU CARRO

E A RÈ ( TROQUEI O MOTOR E ELE NÃO DA A RÉ DIREITO )

POR ISSO PERGUNTO COMO REGULAR O SPEED PARA O CARRO

ANDAR LEGAL.. E TAMBEM RESPONDER A RÉ NA HORA QUE FOR DADA O COMANDO ????

E QUAIS PROBLEMAS PODEM OCORRE NA REGULAGEM DO SPEED ??

ABRAÇOS

hamburg escreveu:OLA AMIGOS , ESTOU PRECISANDO DE UMA AJUDA


MEU CARRO TEM UM SPEED FUTABA ELETRONICO . E NELE TEM DUAS REGULAGENS

1 ESCRITA HIGH
2 ESCRITA NEUTRAL

MEXI NA PRIMEIRA ( HIGH) O CARRO FICOU BEM MAIS RAPIDO MAIS NÃO DEU LENTA , MAIS O PROBLEMA DO MEU CARRO

E A RÈ ( TROQUEI O MOTOR E ELE NÃO DA A RÉ DIREITO )

POR ISSO PERGUNTO COMO REGULAR O SPEED PARA O CARRO

ANDAR LEGAL.. E TAMBEM RESPONDER A RÉ NA HORA QUE FOR DADA O COMANDO ????

E QUAIS PROBLEMAS PODEM OCORRE NA REGULAGEM DO SPEED ??

ABRAÇOS

Qual o modelo do seu ESC? Como você está enfrentando problemas com a ré, com certeza você deve estar configurando errado o seu ESC. O TRIM do rádio também deve estar errado.
Pegue o manual do seu ESC. Coloque todos os TRIMs do seu rádio na posição 0(zero).
Siga o passo-a-passo do manual do ESC e faça o teste com estas configurações de HIGH e NEUTRAL citada acima. Aliás, no manual deve explicar bem detalhado para serve estas duas funções.


Falow,

Fernando - PaNeTo

e so tem 1 pequeno problema

não TENHO MANUAL HEHEHEHEHE

MAIS VOU TENTAR VER OQUE FAÇO AQUI ,

MAIS O SPEED .. NO HIGH O CARRO FICOU UM TIRO ...

MAIS MESMO ASSIM MUITO OBRIGADO

hamburg escreveu:e so tem 1 pequeno problema

não TENHO MANUAL HEHEHEHEHE

MAIS VOU TENTAR VER OQUE FAÇO AQUI ,

MAIS O SPEED .. NO HIGH O CARRO FICOU UM TIRO ...

MAIS MESMO ASSIM MUITO OBRIGADO

Me fala qual o modelo deste ESC que eu dou um jeito de achar este manual.
Tira umas fotos dele caso não saiba qual o modelo do ESC.


Falow,

Fernando - PaNeTo

BLZZZ ME DE UMA MÃO ENTÃO

RADIO FUTABA MAGNUM SPORT

E SPEED

FUTABA MC 210 CB (SPEED CONTROL REVERSE )

Manuais em:

http://www.futabarc.com/manuals/index.html

Pelo que percebi, vc só pode ajustar o máx e o neutro.

A ré seria proporcional ao máx. (50%).

[]'s

R.Takeda

ACHEI A PARTE QUE FALA SOBRE MAIS NÃO ENTENDI NADA



por favor tentem me explicar algo ai ..

neutral ? coo regulo e pra que serve ?


high ... pra que serve e como regular ?

O neutral serve para vc regular o speed quando o carro esta parado. Para ele nao ficar nem acelerando nem freiando.

E o High, para vc regular o speed quando estiver acelerando tudo.

Segundo este manual, vc acerta primeiro o Neutral. Deixa o gatilho do rádio na posição neutra e acerta o trim do rádio no centro. Depois, com uma chave, vc regula o trim do speed de uma forma que a luz do speed nao aceda nem pisque.

Depois vc acerta o high. Acerte o trim do radio no centro e com uma chave gire o trim do speed totalmente no sentido horário. Desta forma estará regulado para o mínimo possivel. Acelere tudo no rádio e com a chave, gire o trim do speed no sentido anti-horário até que a luz do speed acenda e fique acesa constantemente. Neste ponto vc acertou a aceleração maxima do speed. E desta forma a ré está automaticamente regulada para funcionar a 50% da aceleração (ao contrário, claro).

Lembrando que para acionar a ré é preciso dar dois toques para trás. No primeiro toque o carro somente freia. No segundo, dá ré.

Acho que é isto.

Talvez a sua ré nao está funcionando porque o seu High deve estar muito forte.

[]'s

R.Takeda

takeda escreveu:O neutral serve para vc regular o speed quando o carro esta parado. Para ele nao ficar nem acelerando nem freiando.

E o High, para vc regular o speed quando estiver acelerando tudo.

Segundo este manual, vc acerta primeiro o Neutral. Deixa o gatilho do rádio na posição neutra e acerta o trim do rádio no centro. Depois, com uma chave, vc regula o trim do speed de uma forma que a luz do speed nao aceda nem pisque.

Depois vc acerta o high. Acerte o trim do radio no centro e com uma chave gire o trim do speed totalmente no sentido horário. Desta forma estará regulado para o mínimo possivel. Acelere tudo no rádio e com a chave, gire o trim do speed no sentido anti-horário até que a luz do speed acenda e fique acesa constantemente. Neste ponto vc acertou a aceleração maxima do speed. E desta forma a ré está automaticamente regulada para funcionar a 50% da aceleração (ao contrário, claro).

Lembrando que para acionar a ré é preciso dar dois toques para trás. No primeiro toque o carro somente freia. No segundo, dá ré.

Acho que é isto.

Talvez a sua ré nao está funcionando porque o seu High deve estar muito forte.

[]'s

R.Takeda

bom dia
foi feito as suas instruções , ficou certo , porem na macha rè a luz não fica constante ... e esta realmente demorando uns 2 segundos para aciona-la.

e na aceleração , a direção dica mexendo ou seja parece que o servo esta pegando sinla junto com o speed.