RCMasters

aí pessoall
hj chegou meu carrinho =PPP acordei e dei de cara com ele na cama do meu irmao dai fikamos amaciando uns 4 a 5 tanques parados aqui em casa, me gordo, dai gospia mto gasosa pelo escape né, sujou a sacada toda AhAuiaHiauhAIhA po nem compara com os eletricos que eu tinha =P de tarde fui numa rua larga e vazia aqui, e fiakmaos andando e amaciando o carrinho la a tarde toda, no final da tarde a estavamos andando com ele no ponto certo, ainda nao forço mto tenho dó

perdemos 3 parafusos de fixaçao do motor com chassi =( estamos providenciando, só vimos quando fomos limpar ele.

Alguams duvidas, as vezes saia fumaça pelo aquele buradoq fica a vela, é normal ? e as vezes quando virava o carro para sair oleo da pipa e tbm caia um pouco de la do lugar da vela,será algum problema com aquele anel de vedaçao que tem?

Que ferramenta uso para corta os vidros da bolha? corto só o lateral mesmo ou precisa cortar na frente ?

Estou sem after run por hj, vou segunda feira comprar eu acho, tem problema ficar esses dois dias sem?

Resumind, estou mtooooooooooooo feliz =PP é mto legal o carrinho, mto mesmo, sem comparação com o eletrico.
valeu ai a todo pessoal que ajudou =P

ninguém ? =(

1 coisa de cada vez ;P

QUanto a sair fumaça e oleo da vela nao é normal nao... muito pouco de oleo até é... Verifica tanto o anel de vedacao quanto o aperto da vela, pode apertarrr bem!! assim como os outros parafusos... por ser rtr ele vem meio froxo, revise todos os parafusos...

para ventilação o ideal é abrir a frente e atraz, uma corte é o suficiente e atraz varios furos fica legal =]... pra cortar use um estilete mesmo, e uma lixa pra eliminar as rebarbas...


o After-run eu só utilizo quando vou deixar o rc mais de uma semana parada.. nunca tive problemas com isso =]

Qualquer duvida só postar ai meu querido!

[]'s

AngelBR....live for speed ??

SOu eu sim erick

Pq ninguém posta aqui =/ ?

será que sou chato uiAHiuaHiauhah

marcelo, pode apertar bem a vela? ouvi dizer que não podia que era só ate travar, dai eu rodo até dar dai quando da aquele fim de curso eu paro =P

então é mlehor cortar a bolha na frente e nao atraz?

andei sem bolha num estacionamento sujo, fikei um bom tempo limpando tudo, ainda mais gordo que ta, xeio de oleo pra todo lado =P

a vela tem que ter um aperto não mais que o necessário, nao precisa torcer a coitada, rssss.... sobre o corte, eu se fosse vc cortaria na frente e atrás e se quiser nas janelas frontais.... refrigera bem melhor o motor...abraços

AngelBR escreveu:SOu eu sim erick

Pq ninguém posta aqui =/ ?

será que sou chato uiAHiuaHiauhah

marcelo, pode apertar bem a vela? ouvi dizer que não podia que era só ate travar, dai eu rodo até dar dai quando da aquele fim de curso eu paro =P

então é mlehor cortar a bolha na frente e nao atraz?

andei sem bolha num estacionamento sujo, fikei um bom tempo limpando tudo, ainda mais gordo que ta, xeio de oleo pra todo lado =P

Blzzz...cara corta a bolha em bastante lugar, e nao ande sem ela de jeito nenhum....no maximo pra regular o motor depois coloca de volta....simples motivo: qdo eu bati o Rc do meu truta aqui na pista de leve quebro o carbura do carrinho ....moh lixo....qq coisinha quebra sem bolha....entao ande com ela hehe.

E se andar com bolha mto fechada eskenta d+ o motor e fica morrendo...perdendo regulagem....depois de umas 2 semanas q eu e meu amigo aprendemos a regular....td isso depois de furar bolha.....aprender gicle etc....hehe falou !!

Fiz o primeiro buraco na bolha do meu Alpha... apanhei, mas acho que ficou bom.
Utilizei um compasso e uma canetinha colorida para marcar um círculo no parabrisa e meti o estilete. Não tinha ficado bom, dai utilizei uma lixa enrolada em um pedaço de cabo de vassoura pra dar o acabamento.
Mas errei em não proteger a bolha (acho que para fazer os outros buracos, vou isolar a região da bolha que eu vou cortar com papel contact).

Erick, eu andei sem bolha pq um cara falouq era para andar sem enquanto amaciava, pq como iria devagar, o motor esquenta de mais pois nao bate vento, dai eu andei sem mesmo =P


quando tomar coragem eu corto a bolha, alguem pode postar alguma foto de como fazer o vidro trazeiro? pois a bolha é presa nele né.

AngelBR....

Cara, pode apertar a vela sim, deixa bem apertada... quanto aos furos:

Na frente faça na lateral do motor, nao me lembro mas acho que o alpha3 é no meio né? pode fazer mesmo... atraz pode colocar entre os dois postes que prendem a bolha....um tamanho legal é +/- a bateria de um celular caso queira quadrado ou o fundo de um copo descartavel =]

como você esta amaciando o rc? pode andar sem bolha por em quanto mesmo, só tome cuidado pra nao capotar e trincar seu cabeçote... quanto a andar devagar durante o amaciamento faça isso mesmo, porem.. . de umas aceleradinhas pra nao deixar o motor "amarrado"

tu é de onde!?

eu não apertaria a vela tanto assim, apenas o necessário, mas...

pessoal
estou com 2 "pintas" no dedo, de queimado, hj eu tava tirando o oelo da pipa, e joguei no tanque de lavar roupa, joguei agua e passei a mao para ir no ralo, dps disos olhei meu dedo e pareceu mais uma pinta, antes tinah só uma, nao sei se foi disso, ou que queimei no motor e nao percebi, o combustivel faz isso mesmo?

Pessoal,

Quanto a questão do after-run, no forum da Traxxas o pessoal tem falado muito bem no combustivel Sidewinder da Morgan Fuel, devido a ele já vir junto com o oleo de after-run, ou seja, nada de ficar tirando vela (e correr o risco de entrar sujeira no cilindro) para jogar oleo ou WD dentro do cilindro. Menos uma coisa para se preocupar ou de ter que fazer.
Seguem os artigos dobre o assunto(desculpem mas estão em ingles):
http://www.morganfuel.com/omega_faq.htm#4
http://monster.traxxas.com/showthread.p ... sidewinder

Venda do produto (RJ):
http://bigfield.entregaaqui.com.br/P/Mo ... 23420.aspx

Abraço,
Cariocap

Fala aê Angel, Chegou a criança hehehe

Depois posto umas fotos da minha bolha para vc ver os cortes, eu fiz um circulo na frente em direção ao motor (fica do lado do motorista) e na traseira como a bolha prende pelo vidro fiz um circulo bem no meio, como sou meio cabreiro e acho que o motor aquece muito corte o vidro da porta do motorista que fica bem do lado do motor, acho que assim refrigera bem.

Uma dica, fica esperto com todos os parafusos do carro, já perdi vários, do motor, da curva, dos eixos que gira a roda, vários, comprei uma porrada de reserva, e uma das coisas que comprei que vale cada centavo foi o Trava Rosca, coloca isso em todos os parafusos que num solta mais hehehehe

A Vela depois que girou tudo de e deu fim de curso da uma forçadinha de leve, acho que não precisa mais que isso.

o after run é sussa ficar uns dias sem, eu coloco umas 3 gotos no carburador, acelero um pouco e puxo o recoil umas vezes (com o carro desligado claro) e quando vou deixar mais tempo parado, ai sim dou umas 2 gotas no cilindro.

Tb sou novo, espero ter ajudado e não ter falado besteira, só estou passando o que fui aprendendo com o pessoal.

Pois é... esse Alpha 3 deveria vir com alguns parafusos extra, pois também perdi e agora não acho pra comprar.... vou ter que improvisar com parafusos parecidos, mas é complicado... tem que usar trava-rosca mesmo e pronto.