RCMasters

Chassis:

Serpent 720/08

Mugen MTX4

V-ONE RRR EVO WC Team Edition
--------------------------------------
Motores pró 12

Novarossi

OS TZ

Sirio EVO4

Team Orion

Carro depende do gosto e do piloto. São todos parecidos. Vai de vc olhar e simpatizar.

Motor atualmente acho que o melhor é o 353 Tuned. Em torno de 1300 Reais no Brasil. Chega no final do mes.

Cara, o melhor carro é aquele que todo mundo usa na pista que vc frequenta..

Sempre existem aqueles que gostam de Serpent, de Mugen, de Kyosho, de XRay.. e existe aquele carro que se dá bem em um lugar

Ví que vc é novo aqui no Forum..

Então dê uma olhada no Forum OnRoad pq tem milhares de coisas escritas por lá..

Vc também vai ver os pro e contras de cada motor..

É só dar uma pesquisada..

Alem de tudo que o Abib disse, veja tanbem os seguintes.

PEÇAS D REPOSICAO.
PRECO DAS PEÇAS
ESTOQUE DESTAS PEÇAS EM LOJAS.


Hoje na minha opiniao o carro com o melhor custo beneficio sem duvidas e o G4 RS.....anda bem,,,,facil acerto, e tem peças facil com otimos precos aqui no Brasil.

Onde tanto tem peças de G4 aqui no Brasil?, só vejo a turma trazer de fora, gostaria de sabar mesmo é uma alternativa pra poder comprar peças com urgência.


Valewww!!!!

Gui-Madero escreveu:Onde tanto tem peças de G4 aqui no Brasil?, só vejo a turma trazer de fora, gostaria de sabar mesmo é uma alternativa pra poder comprar peças com urgência.


Valewww!!!!

tem muita peça para g4 sim inclusive upgrades vc compra no Brasil que é dificil achar aqui para outros carros.

acho q todos sao bons...vai de cada um ....eu tinho um V-ONERRRWC e gostava ,,troquei pelo FW05RR e gostei mais ainda....ja meu camarado q pegou o V-ONE nao gostou e ta preferindo o MTX3...
por ai vc ve q vai de cada um e do acerto.....

Asia..

FW05RR e mTX3? O pessoal aí é meio saudosista, não é?

Fraga, nao esqueça de colocar na enquete Xray NT1 e o TeamMagic G4RS

Na http://www.rcfast.net/ tem a maioria das peças para o G4S

Quanro ao G4, isso eu garanto ELE E O CARRO COM MENOR CUYSTO BENEFICIO HOJE. ( se for bem no mundial isso acaba ja fica caro) hauahuauha,,,,,

POde pesquisar.nimguem bate ele nesse quesito.
Eu fui pro G4 primcipalmente pelo custo de menutencao....ja tive todos os CARROS PRO DO MERCADO E ATE OS QUE NEM NO MERCADO ESTAO MAIS HuhUHuhU

em 2004, eu utilizaei a cada corrida do Paranaense um kit diferente ao termino do ano ja tinha passado por todos eles, ahuahuahuauha..e posso dizer que,,,,TODOS OS PRO 12 DE HOJE ANDAM MUITO,,,,OQUE REALMENTE MANDA ´ ACERTO,,,,,,,DEDO,,,,,SORTE ,,,,,E MOTOR.....

Aliado a isso tudo corri atraz de um menor custo operacional, e isso encontrei no G4,,,,,por isos peguei ele...

Sei que a Serpent esta com kits a precos IMBATIVEIS tb,,,,so nao sei precos de peças como estao.

em fim,,,,,,o lance e correr,,,,andar bem,,,,e GASTAR O MENOS POSSIVEL haahhaa

eu tive um 720 e gostei mto!!!
Assim q eu tiver $$ vo testa um G4RS!!

abib como eu falei ..vai de cada um....eu estava com o V-ONE RRRWC...e troquei pelo FWRR...por ser "NA MINHA" opiniao ..um carro mais forte...nao ser correia etc...e na verdade..desde q troquei..nao mechi mais no carro ...so setup e este fim de semana q ele bateu,etc....
no V-ONE era correia ou coroa toda semana.....
na verdade o camarada q esta com meu V-ONE tem o MTX3 um MTX4.um INFERNO MP 7.5..nao é saudade do modelos antigos ..é gosto mesmo....
sem contar q meu RR tem tantos opcionais q nao lembra em nada o velho FWrr...
nao é saudade nao ...é gosto mesmo....

e p falar a verdade ...todos andamos junto aqui.....ate meu FWRR anda na frente a maioria das vezes

É bom saber.. Tem gente que eu conheço que começou com um FW05RR e hoje tá mandando muito bem nos campeonatos com um V1RRRWCTE...

PS: Quanto à sua assinatura "o que alguns chamam de GAMBIARRA eu chamo de IDEIAS INOVADORAS...." eu acho que depende bastante do pondo de vista e das consequencias a longo prazo.. hehehe!!!

é isso mesmo...eu preferi voltar do V1 p o FW pois acho mais resistente ...como eu chamo aqui é um TRATORZINHO ..nao quebra nem a pau....
com o v1 e andava muito bem ...ja meu amigo nao se adaptou ..mudou o setup e nao acertou mais ....e voltou p o mugen....
é carro é igual mulhre ...pode se dar bem com 1 e nao se dar bom com outro....hehehehe


eu assinei assim pois meus amigos dizem q tudo eu tento fazer sozinho...as vezes da certo ..as vezes eu tenho q correr e comprar peças novas ...heheheheh...mas eu gosto de mecher ..heheh
certa vez eu fiz uma pipa...e ficou muito boa......mas a solda nao aguentou ....hehehhehe...fui correr com ela em sorocaba em um HPI q eu tinha e ate a solda quebrar eu andei na frente .....heheheh