RCMasters

Olá galera,
é o seguinte: desmontei e montei TODA minha revo 3.3 para fazer uma limpeza especial
Tomei todo o cuidado na desmontagem para não misturar as peças ao montar.
Montei e coloquei ela no chão para meu filhinho brincar e qual não foi minha surpresa ao ver que ela não andava!
ele empurrava e a bichinha não saia do lugar! O moleque ficou bravo para valer!hhehe
Bom, percebi que devo ter cometido algum erro na montagem pois as rodas dianteiras giram no sentido normal (para frente) e as rodas de tras giram no sentido contrário (para tras).
Juro para voces que não entendi nadinha.
Nem liguei o carro, fiquei com receio.
O fato é que quando eu a empurro com a mão, com ela com as 4 rodas no chão, ela trava pq as dianteiras giram em sentido contrário das traseiras.
Alguém ai sabe com posso reverter isso?
Acredito que o problema esteja na montagem da parte traseira do carro pois as rodas dianteiras giram no sentido correto.
Alguém aí pode me ajudar (e ajudar meu filhinho é claro)!!!
Um abraço a todos.

você desmotou tudo tudo?

talvez tenha sido no eixo, os diferencias, que levam a tração à rodas, você pode ter invertido, não sei como funciona direito...

Mas é +/- isso..



Então, estou sem o dogbone, o eixo que leva a tração do diff para as rodas...

foto velha...


Então, espero que ajude, é um chute total, mas quem sabe...

Vc montou os diffs de ponta cabeça... Desmonte de novo os diff e olhe que tem uma indicação escrita "up" ou algo assim... esse lado fica para cima...

diffs?

sim, differencial...

é, deve ser isso sim.
Boa sorte aí!

é, pode ser que eu tenha montado o diff invertido, vou abrir (af, é um trabalho do ca...) e conferir.
Só uma dúvida: deve ser o traseiro mesmo né?
Abraço

Resolvido, desmontei a parte trraseira do carro e inverti o Diff.
Abraçoi a todos

Deu certo então?

O revo é relativamente fácil de mexer, é sempre bom dar uma olhada.

Boa sorte heim.

Eu consegui fazer essa proesa também...montei minha revo e fui testar ela na área de casa....quando acelerei, vi o carro patinando as rodas uma contra outra...hehehe...o foda é desmontar toda a traseira pra inverter o diff....júlio, como vc disse , ela é "relativamente fácil", mas tem coisa pra cacete pra tirar...eu vi um amigo tirando um diff da savage e me apavorei, é muito fácil!!1

ehjuahuha
a revo eh facil de desmontar e montar... ams fazer manutenção..

eh relativamente facil ehuahuha

Se analizar mesmo eh 3 parafuso na frente e 4 na trazeira e vc solta os bulkheads...

dae pa ver os dif eh facin...
heuahuha

agora se levar em conta o trabalhao que da pa solta o bulkhead trazeiro...

affmaria..

sempre verifique na hora de colocar as peças... a maioria tem indicação de posição(L(esquerda)R(direita)F(frente)R(trazeira::REAR)UP) enfim...

As siglas sao faceis de entender!

RR(REAR RIGHT- trazeira direita)
FR(FRONT RIGHT- dianteira direita)
RL(REAR LEFT - trazeira esq.)
FL(FRONT LEFT - dianteira esq.)

o basico this side UP.

e por aí vai hehehe

com a vista explodida fica bem mais facil.

Com certeza Passamal! A vista explodida ajuda de mais! Agora, eu fiz minha primeira manutenção geral na revo , sabe aquela que vc deixa só o chassi sem nada mais?? heheheh...como foi minha primeira vez que desmontei tudo, duas coisas apenas sairam errado que foram:
montar o dif traseiro invertido...
perder um toe linck ( q acho que foi minha cadela que consumiu)
no mais, foi bem legal de montar e desmontar...hehehe